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OPEL SUV


Karl2009

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von AutoBild:

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Nicht ganz eindeutig ist die Lage derzeit auch bei Opel. 1991 und in den Folgejahren mit dem Frontera als Wegbereiter der deutschen Geländewagen-Welle gefeiert, haben die Rüsselsheimer in diesem lukrativen Marktsegment aufgrund nachlässiger Qualität und Modellpflege gehörig Federn lassen müssen. Der aktuelle und im Verkauf nur noch mäßig erfolgreiche Frontera B muss noch bis mindestens 2005 durchhalten, bis passender Ersatz kommt. Am realistischsten ist dabei ein konzernübergreifendes Projekt, das als Basis den in diesem Jahr neu vorgestellten Chevrolet Equinox nutzt.

Die GM-Tochter Opel soll daraus einen Opel Frontera C machen. Bei 4,60 Meter Länge bleibt der Neuling dann auch als Opel innerhalb der Dimensionen des bisherigen Frontera-Viertürers, ist aber völlig anders konstruiert. Mit selbsttragender Karosserie, Einzelradaufhängungen rundum sowie permanentem Allradantrieb ohne Geländeuntersetzung folgt der Equinox/ Frontera dem gängigen SUV-Schema.

Als Opel erhält das Projekt eine andere Frontpartie und für Europa geeignetere Motoren. In den USA läuft der Chevrolet mit einem 3,4-Liter-V6-Benziner und 185 PS. Die Version mit dem Blitz wird dagegen Benzinmotoren von Opel sowie Fiat-Turbodiesel erhalten. In Frage kommen ein 2.2-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS, ein 3.2-V6 mit 210 PS sowie ein 2.4-Common-Rail-Turbodiesel mit 150 PS. Das Ganze zu einem Preis ab 25.000 Euro – mehr Erfolg als momentan wäre Opel sicher.

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