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cybernetcyborg

6-Kolben Bremsanlage GT3

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cybernetcyborg   
cybernetcyborg

Hallo,

hat schon jemand von Euch die 6-Kolben Bremsanlage vom 2004 GT3 in den 2000 GT3 einbauen lassen und vom TÜV absegnen lassen.

Gruß

Thomas

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paulc.   
paulc.

Die Umrüstung selbst ist einfach. Sättel vom GT3, Cup oder GT2 montieren, wichtig: unbedingt neue Original-Spezial-Schrauben verwenden ( uii, teuer !), zwei kleine Bremsleitungen montieren, entlüften, fertig. Die Luftleitteile vom GT3 anbauen und einen Schlitz für Luft von vorn in inneren Radhäuser schneiden. Bei meinem Auto wurde noch in die innen liegende PU-Abtrennung mittels eines Kreisschneideres li + re ca. 100mm Löcher geschnitten.

Nach meiner Kenntnis unterscheiden sich die Bremsanlagen GT3 alt zu GT2 bzw. zu GT3 neu nur durch die voderen Sättel. Meistens arbeiten die PZ's mit einem Sachverständigen zusammen. Diesem Sachverständigen im Vorwege Ausdrucke aus dem Ersatzteilkatalog vorlegen, anhand dessen man nachvollziehen kann, daß der Unterscheid tatsächlich nur in der größeren Bremszange liegt. Dann sollt es auch mit der Eintragung klappen. Bei mir im Brief stand seinerzeit: Bremszangen vorn vom GT2.

Eine wunderbare Bremse. Gut dosierbar und weich in der Ansprache; Hammer Leistung im Sport. Aber unbedingt für gute Kühlung sorgen und bei Rundstreckenbetrieb an Abkühlrunde denken!

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cybernetcyborg   
cybernetcyborg

Hallo paulc.,

könntest Du mir eine Briefkopie zukommen lassen in der der Eintag GT2 Bremse ersichtlich ist.

Vielen Dank im Voraus

Gruß

Thomas

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