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4 Ergebnisse gefunden

  1. Den habe ich soeben ins Leben gerufen mit der Hoffnung, dass auch mal Treffen und Ausfahrten mit unseren "alten Schüsseln" gelingen. Als Altersgrenze soll 30 Jahre, bezogen auf die Einführung einer Baureihe, gelten. Also 328 ja (ab 1985, bis 1989), BMW 850 noch nicht (ab 1989). Wer Interesse hat, bitte gerne beim Club anmelden! Wer zwar in Süddeutschland lebt, aber gerne nach Norddeutschland käme, bitte auch melden! Wieso Altersgrenze? Weil eine Landstraße beispielsweise im Monti einem wie die Nordschleife vorkommen kann, bis man im Rückspiegel den gelangweilten Golf GTI Fahrer sieht . Von 599 oder dergleichen ganz zu schweigen ...
  2. Hallo, ich interessiere mich für einen 2000er Morgan Plus 8 und konnte bis dato nicht rausfinden wie man den am besten versichert. Ne StandardVersicherung scheint es nicht zu geben dh er müsste wohl individuell versichert werden. Wo liegt das in etwa preislich? Das ist nicht maßgeblich für meine Entscheidung, ich hätte aber trotzdem gerne eine Vorstellung davon. gibt es weiterhin die Möglichkeit trotz Baujahr 2000 irgendwo als Youngtimer zu versichern? Ich habe zumindest schon gelesen, dass manch einer geschafft hat einen BMW M3 E46 als Youngtimer zu versichern. Womöglich hängt das aber wieder davon ab wie gut man den Versicherungsagenten kennt oder wieviele Wagen man dort versichert hat. Thomas
  3. Klassikwelt Bodensee 2011 - Bilder

    Morgen beginnt die Klassikwelt Bodensee 2011 in Friedrichshafen nun offiziell, hier schon einmal ein paar Bilder. Es werden bis Messeschluss am Sonntag bestimmt noch einige mehr folgen Bei irgendwelchen speziellen "Foto-Wünschen", einfach melden
  4. Am 19.04.2009 fand auf der Theresienwiese in München wieder das ACM-Oldtimertreffen statt. Ein Teil der "bayer. Biergartenrunde" besuchte die Veranstaltung. Im Vorfeld hab es großes Theater da die Theresienwiese mitten in München und somit in der Umweltzone liegt. Das Kreisverwaltungsreferat untersagte dem Veranstalter eine Sondergenehmigung für die sogenannten Youngtimer. Es hieß man dürfe die Fahrzeuge nichtmal via Trailer auf das Veranstaltungsgelände bringen. Also keine Ausnahme - ob für potentielle Teilnehmer oder nur Besucher. Ohne H-Nummer oder grüner Plakette NO GO. In Stuttgart zeigte sich bei Rocks seiner Wohltätigkeitsveranstaltung die Sadtverwaltung weitaus kooperativer. In München sind sie einfach nur sturr. Egal. Somit fehlten mal locker 100/150 Fahrzeuge aus der Youngtimerszene. Mit dem Wetter hatten die Veranstalter natürlich Glück. Bayerisches Standardwetter. Die Aufstellung der Fahrzeug war etwas unglücklich. Eigentlich gab es kein System und die Fahrzeuge standen quer Beet, nicht nach Baujahren, Epochen oder Länder geordnet. Vielen Grüppchen fanden sich natürlich durch eine gemeinsame Anreise. Ein paar vereinzelte Ferraris aus den 70er und 80ern, wie immer unendlich viele alte Porsche und SL - teilweise wirklich in Traumzuständen - aber auch viele Brot- und Butterfahrzeuge aus der Zeit unserer Eltern. Bisserl viele Amis vielleicht - aber die klingen allerdings meistens ganz ordentlich. Interessant war auch, dass z.B. Corvettes C6, Murcielago, Ferrari California, aktuelle Harleys jetzt auch schon zu Oldtimern gehören. Sorry, solche Fahrzeuge haben auf so einer Veranstaltung nix verloren. Wer uns kennt, weiß wie gerne wir eigentlich fotografieren. Ok, natürlich waren viele bekannte Fahrzeuge aus der Szene - speziell Alfa - da die schon x-mal auf diversen Fotos verewigt sind aber die momentane Ausbeute ist ein Bild von cinque. Mein Fazit von letztem Sonntag: Nette Sache, hat den Reiz der letzten Jahre etwas verloren - natürlich auch bedingt durch die Entscheidung des KVR-München - eine etwas strukturiertere Organisation wäre auch für den Besucher angenehmer. Aus heutiger Sicht würde ich diese Veranstaltung in meiner Prioritätenliste eher als Lückenfüller einstufen. Vielleicht waren ja noch Leute aus CP auf der Veranstaltung und haben ein etwas anderes Bild von ihr. Vielleicht haben sie ja sogar ein paar Bilder gemacht die sie hier posten möchten?
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