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  1. MVThomas

    10. Ferrari 348 Treffen

    Hallo, aufgrund der teilweise knappen Hotelkapazitäten in den letzten Jahren in unserem Stammhotel in Gernsheim - hotel-absolute.de - habe ich mich, auch auf Wunsch einiger Teilnehmer, so früh wie noch nie um das nächstjährige Treffen gekümmert. Das "Jubiläumstreffen" findet vom 31.05 - 02.06.24 statt. Im Hotel habe ich ein Zimmerkontingent unter der Angebots-Nr. 36909 für 4 Wochen reserviert (www.hotel-absolute.de). Ich bitte alle potentiellen Teilnehmer um rechtzeitige Buchung. Kostenfreie Stornierungen sind bis 6 Wochen vor Anreise möglich. Ich hoffe und wünsche mir eine Rekordteilnehmerzahl und lade hiermit nochmals alle früheren Teilnehmer, die - warum auch immer - keinen F 348 mehr besitzen - recht herzlich ein. Mehr gibt es an dieser Stelle nicht zu schreiben, da die weiteren Planungen noch nicht stattgefunden haben. Im wesentlichen bleibt der Ablauf allerdings - nach dem Motto "never change a winning event" - unverändert. Das heißt, Anreise am Freitag, Ausfahrt am Samstag und Rückreise am Sonntag. Sollten sich neue Interessenten finden (über die ich mich ausdrücklich freuen würde) können sie gerne die alten Threads lesen oder mich direkt über PN kontaktieren. Vorab danke und Grüße Thomas
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  2. Die "Bayerische Biergarten-Tour" ist eigentlich aus der Ferrari-Community entstanden. Nach und nach kamen aber andere Sportwägen mit dazu. Auch wenn die Lambo-Fraktion bis auf ein paar "Überzeugungstäter" längst wieder bei Ferrari angekommen ist, bleibt noch das Lager der nicht Italo-Fahrer und somit positionieren wir die "Tour 2016" im allgemeinen Bereich. Bleibt zu hoffen, dass 2016 so beginnt wie 2015 endete. Der ganze Dezember war noch ideal für Cabrios und Sportwägen. Ende Dezember noch draußen am See sitzen, wann hatten wir sowas schon? Hier noch ein paar Rückblicke auf die vergangenen Jahre. 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
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  3. Superwilly

    Ferrari Treffen Norddeutschland

    Moin Moin, gibt es hier in Norddeutschland eigentlich ein Ferrari Treffen dieses Jahr?
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  4. me308

    Almhof Treffen Zillertal

    die letzten sonnigen Tage verbrachten einige CP-ler gemeinsam eine sehr schöne Zeit im wunderbaren Almhof Roswitha auf 1500m Höhe an der Zillertaler Höhenstrasse im Mittelpunkt unseres kleinen Treffens standen kurze Ausfahrten in die Natur der näheren Umgebung und über sensationelle Bergstrassen des schönen Zillertales - vorallem aber auch der Genuss von sehr gutem Essen (und Trinken) aus biologischem Anbau, sowie die völlig stressfreie Zusammenkunft mit Freunden in netter, entspannter Atmosphäre gemeinsam waren wir der Meinung , dass solch ein Treffen - und an diesem Ort - sicher nicht das letzte gewesen ist ! die Bilder werden für sich sprechen ich bin immer noch da Gruß von der Alm Michael
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  5. Hallo zusammen, unser jährliches F131-Treffen wird jährlich größer und es ist ein beeindruckendes Bild so viele unserer Fahrzeuge auf einem Haufen zu sehen. Ich versuche jedes Jahr ein Programm zu bieten, welches uns allen einen schönen Tag beschert. Was unser Treffen aber wirklich ausmacht sind die Teilnehmer – die Menschen die gemeinsam ein Hobby teilen und miteinander Zeit verbringen. Mittlerweile sind auch schon Freundschaften entstanden und wir können auf eine gefestigte Community blicken. Ich freue mich schon auf zahlreiche Anmeldungen und auf einen wunderschönen Tag! 2024 geht es wieder über die Schwäbische Alb über traumhafte Straßen. Über zu wenig Kurven wird sich niemand beschweren können! Dieser Tag wird sich für alle Teilnehmer lohnen und wie immer in Erinnerung bleiben. Zeitlicher Ablauf: 10:00 – 12:00 Frühstück im Sulzburghof 12:00 – 14:00 Erste Ausfahrt 14:00 – 16:00 Snack und Café im Haus am See 16:00 – 17:30 Zweite Ausfahrt 17:30 – Open End Ankunft Hotel Ochsen mit 3-Gänge-Menü Adressen: Sulzburghof / Max-Leuze-Straße 10-16, 73252 Lenningen Haus am See / Sigmaringendorfer Straße 7, 88512 Mengen Hotel Ochsen / Hauptstraße 12, 89188 Merklingen Parken bei Firma Gross / Nellinger Straße 14, 89188 Merklingen Übernachtungsmöglichkeiten: Hotel Ochsen Einzelzimmer 79,00 € pro Nacht Doppelzimmer 108,00 € pro Nacht Preise inklusive Frühstück / Parken bei Firma Gross in Halle 10 € pro Tag Hotelzimmer bucht jeder selbst unter dem Kennwort „Ferrari-Treffen“ info@hotel-ochsen-merklingen.de - 07337/96180 Hotel AlbInn Einzelzimmer 94,00 € pro Nacht Doppelzimmer 119,00 € pro Nacht Preise inklusive Frühstück / Parken bei Firma Gross in Halle 10 € pro Tag Hotelzimmer bucht jeder selbst unter dem Kennwort „Ferrari-Treffen“ info@alb-inn.de - 07337/9244144 Kosten: Frühstück / 23,00 € pro Person Snack und Café im „Haus am See“ / Bezahlt jeder individuell vor Ort 3-Gänge-Menü / 62,00 € pro Person Parken 10,00 € pro Tag und Fahrzeug Fotograf 10 € pro Fahrzeug Stornobedingungen: Übernachtungen - Bis 24 Stunden vor Anreise kostenfrei stornierbar - Ab 24 Stunden davor 100% Frühstück und Empfang/Abendmenü - Bis 5 Tage davor kostenfrei - Ab 5 Tage davor 50 € pro Person Anmeldevorgang: Die Anmeldung kann per E-Mail (info@team3p.de), per WhatsApp (0171/9448904) oder per PN im Carpassion-Forum erfolgen. Bitte das Fahrzeug, Anzahl Teilnehmer, Name Teilnehmer, E-Mail-Adresse und Übernachtung „Ja / Nein“ (auch Anzahl der Übernachtungen) angeben. Ihr erhaltet dann von mir eine Bestätigung per Mail mit weiteren Infos zur Anzahlung und den Haftungsausschluss. Das vorläufige Kontingent beträgt in diesem Jahr maximal 90 Personen. Ich freue mich auf euch - lasst uns den Rekord knacken!!! Viele Grüße Euer Jochen
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  6. US-Car Driverin

    Treff mit Gleichgesinnten

    Hallo, liebe US-Car-Fahrer und Fahrerinnen! Ich und mein Mann würden gern an einem Stammtisch teilnehmen im Raum München, um sich kennenzulernen und nicht nur Benzingespräche zu führen. Wir sind Beide US- Car begeistert, und fahren Mustang V8 und Corvette C7,Z06. Auch gemeinsame Ausflüge wären schön.
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  7. Guten Morgen zusammen, wie von @Luimex schon angekündigt (https://www.carpassion.com/forum/thema/67088-weißwurstfrühstück-bei-luimex-am-sonntag-23-april-2023), wird es dieses Jahr nach dem Weißwurstfrühstück eine mehrtägige Ausfahrt in den Dolomiten geben. @Trientna, bekannt für seine tollen Bilder im Kurven-Thread, ist der Veranstalter. Vielen Dank dafür, Helmut Hier könnt Ihr einen Eindruck bekommen, was Euch erwartet: Wie wird der Ablauf sein? Wir werden um 13 Uhr in Pfaffenhofen von Helmut abgeholt und fahren gemeinsam zum Hotel, wo es Abendessen geben wird. Am Montag, den 24.04. und Dienstag den 25.04. fahren wir so viele Pässe wie möglich. Die vorläufigen Routen durfte ich schon sehen und kann Euch sagen: DAS WIRD GROSSARTIG! Mittwoch, den 26.04. ist entweder Abreisetag oder wer möchte, kann noch selbst organisiert weiter an den Gardasee. Bei Interesse gibt es natürlich Tipps. Was ist alles inklusive? 3x Halbpension 2x geführte Touren inkl. Mittagessen und Getränken Foto- und Videodokumentation der Touren Was kostet das? 512€ p.P. im Doppelzimmer 599€ p.P. im Einzelzimmer Wer darf mitkommen? Jeder, der Spaß an gemeinsamen Ausfahrten und Gesellschaft hat. Wie melde ich mich an? Dazu bitte eine PN mit dem Betreff „Buchung WWF Tour“ an @Trientna schicken und ihm folgende Daten zukommen lassen: Zimmerart Name (+ Name der Begleitung) Telefonnummer Bei Fragen gerne hier schreiben Wir freuen uns auf Eure Anmeldungen!
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  8. Thorsten0815

    Bilder vom Saisonbeginn

    Mitte Februar lud das Wetter ein und ich musste mein Lieblingsauto Auto aus der Garage holen. Abgemacht war eine ziellose Fahrt, so weit wir eben mit einen offenen S5 Cabrio und einen 458 mit Sommerreifen ruhigen Gewissens kommen würden. Geworden ist es eine sehr, sehr schöne Fahrt mit ungeplanten, aber tollem Abschluss im Park Hotel in Vitznau. Ein paar Bilder der Fahrt bekam ich nun zugesendet und möchte sie Euch nicht vorenthalten. Ich lade ein hier ähnliche Fahrten mit Bildern(!) zu posten.
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  9. C6-Baby

    Corvette C8 - Eine neue Ära bricht an

    The Show must go on – eine neue Corvette Ära bricht an !!! Nachdem ich ja bereits fast jedes Corvette Modell (außer C2) besitze, besaß, oder zumindest gefahren bin, erwartete ich mit sehr großer Spannung die neue 2020 Corvette – in Insiderkreisen auch C8 genannt, obwohl sie so offiziell gar nicht heißen dürfte, da Citroén sich diesen Namen angeblich hat schützen lassen…. – erstmals in der Geschichte mit Mittelmotor als Serien-Sportwagen. Also habe ich mich im August 2019 zum weltweit größten Corvette-Treffen „Corvettes of Carlisle“ nach Carlisle in Pennsylvania aufgemacht, um die ersten C8 live begutachten und anfühlen zu können. 14 Stück in allen Farben (außer Accelerate Yellow) waren da und man konnte sie ausgiebig betrachten und sich sogar reinsetzen und an den Knöpfen rumspielen…. Auch waren viele GM Mitarbeiter und Techniker vor Ort, die geduldig alle Fragen beantworteten und im GM Showroom konnte man alle Farben, Innenausstattungs-Materialien, Sitze, Bremsbacken, Felgen und vieles mehr bewundern und sich somit schon seine eigene C8 zusammenstellen. Meine Befürchtungen, dass es aufgrund des neuen Mittelmotorkonzeptes eher ein (billigerer) Ferrari- oder Lamborghini-Verschnitt als eine Corvette sein würde, haben sich für mich nicht bewahrheitet. Vor mir stand eine wunderschöne Corvette mit den gleichen Formen wie die Vorgängermodelle, nur dass die Fahrerzelle etwas nach vorne gerückt ist und man jetzt durch die hintere Scheibe den Motor sehen kann. Und – tja, was soll man sagen – es war wieder einmal geschehen, ich hatte mich verliebt in diese Schönheit. Somit war klar, eine C8 musste her. Also fuhr ich wieder mal zu meinem Corvette Händler in Florida und bestellte sie fix (hatte mich allerdings bereits im April 2019 rein prophylaktisch schon mal auf deren C8-Liste schreiben lassen und war somit die Nr. 1 auf der Liste) – ein Stingray Coupé (Cabrio konnte man noch nicht bestellen) in schwarz mit schwarzer 3LT Innenausstattung, roten Nähten und rot-schwarzen GT2 Sportsitzen, Z51 Performance Package mit Magnetic Ride, dem erstmals in einer Corvette verbauten Frontlift und ganz wichtig: rotem Engine Cover mit Engine Appearance Package sowie einem High Wing Spoiler (gefällt mir besser auf schwarz als der originale Z51 Spoiler). Eigentlich gefällt sie mir am besten ganz ohne Heckspoiler, aber wenn man das Z51 Performance Package haben möchte, bekommt man sie automatisch mit dem komischen welligen Z51 Spoiler, was 4 Löcher im Heckbumper bedeutet - also war für mich die einzig sinnvolle und schöne Lösung der High Wing Spoiler, der in genau die 4 Löcher geschraubt wird. Am Montag, den 16. März war es dann endlich soweit, der lang ersehnte Jack Cooper Transporter mit meiner C8 erreichte meinen Händler - nachdem sie 4 Wochen lang fertig gebaut auf dem Parkplatz der GM Assembly in Bowling Green, Kentucky, im Quality Hold stand und ich jeden Tag mehrfach auf der Jack Cooper Tracking Seite meine VIN eingab, um zu verfolgen, wann sie endlich auf dem Weg ist - da ich es kaum erwarten konnte, sie in die Arme zu schliessen und ausgiebig zu fahren. Nachdem der Händler alles montiert hatte, konnte ich sie am Dienstag Nachmittag abholen und losfahren – die allererste Serien Corvette mit dem Motor hinter mir – und ich war erstmal erstaunt, wie leise und ruhig sich das in der Fahrerzelle anhörte und auch ohne jegliche gefühlte Vibration im Rücken, wie ich es eigentlich befürchtet hatte. Naja, ein leichtes, angenehmes "Kribbeln" spürt man dann doch im Rücken - ich sogar im ganzen Körper 😁 Da sie bei Abholung genau 4 Meilen auf der Uhr hatte, konnte ich natürlich noch nicht so loslegen, wie es gerne getan hätte, aber trotzdem konnte man bereits die Kraft des Motors spüren und das neue 8-Gang Tremec-Doppelkupplungsgetriebe schaltete fast unbemerkt und sehr weich – meine erste Fahrt nach Hause machte ich im Tour-Modus, um sie ein bisschen schonend einzufahren. Am nächsten Tag wollte ich alles ausprobieren und somit begab ich mich auf eine 350 km lange Ausfahrt über Landstraßen und Brücken, Schnellstraßen und dem Highway. Leider ist die C8 bis 500 Meilen abgeriegelt und man darf nicht über 4000 rpm drehen, also cruiste ich dementsprechend und probierte alle Modi vorsichtig aus. Es gibt - wie auch schon in der C7 - den Tour, Sport, Track und Weather Mode. Auf den Eco-Mode verzichtete man 🤪, dafür gibt es zwei komplett neue und sehr sinnvolle Modi: den Z-Mode und den My-Mode, bei denen man das Fahrwerk selbst so einstellen kann, wie es einem am besten gefällt und liegt. Somit ist für jede Anforderung der passende Modus abrufbar. Aufgrund der Corona Krise war - wie auch in Europa - wenig los und alles geschlossen, somit gab es auch nichts, wo man hinfahren konnte - keine Car Shows, keine Events, keine Treffen, keine Restaurants 😪 also dauerte es über 2 Wochen, bis ich die 500 Meilen voll hatte - aber am Donnerstag (einen Tag vor der Ausgangsbeschränkung, ab da man wie in Bayern nur noch zu lebensnotwendigen Besorgungen und wichtigen Dingen das Haus verlassen darf) war es dann endlich soweit - ich konnte loslegen und auch mal richtig Gas geben. Whow, die hat mal richtig Bums und die Beschleunigung ist unglaublich. Trotz 160 PS weniger als meine C7 Z06, habe ich das Gefühl, dass sie nicht viel langsamer ist. Auf jeden Fall macht sie Mega Spaß!!! Ungeachtet einer Zeit von weniger als 3 Sekunden zwischen 0 und 60 Meilen pro Stunde kann die neue Corvette auf allen von mir gefahrenen Straßen mit europäischen Sportwagen wie Ferrari und Lamborghini mithalten, dies allerdings mit dem Komfort eines GT wie ein AMG Mercedes. Ich würde mich damit sofort auf eine mehrere Tausend Meilen lange Überlandfahrt begeben, ohne müde zu werden oder Rückenschmerzen zu bekommen. Das komplett neu gestaltete Interior ist sehr hochwertig, funktionell und bequem, die Lenkung ist schnell und direkt und der eingebaute Frontlift ermöglicht es, die „Nase“ bei Bodenwellen oder Einfahrten und Bürgersteigen so anzuheben, dass man keine Kratzer am Frontsplitter bekommt. Außerdem ist es mit der Memory-Funktion über GPS möglich, dass sich der Frontlift automatisch daran erinnert und anhebt oder absenkt. Die Sicht nach vorne über die nun wesentlich kürzere Schnauze ist perfekt und an das quadratische Lenkrad gewöhnt man sich auch nach kurzer Zeit. Der Motor beißt beim Gas geben richtig an und die Beschleunigung ist unglaublich. Das Design, die Dynamik und der Komfort der neuen Corvette sind ein Hit! Besonders spannend werden die zukünftigen leistungsstärkeren Z06 und ZR1 werden – da freue ich mich jetzt schon darauf. Für mich auf jeden Fall ein tolles und gutaussehendes Fahrzeug – und das zu einem Preis, von dem man bei den europäischen Herstellern nur träumen kann. Und den ganzen Corvette-Fahrern, die das Mittelmotor-Konzept ablehnen und für die das keine "echte" Corvette mehr ist, kann ich nur sagen - steigt ein und fahrt los und ihr werdet sehen (und fühlen), dass es eine Corvette ist - und was für eine 👍💪 Ich jedenfalls habe mich total verliebt und will gar nicht mehr aussteigen!!! 😍
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  10. Moin moin liebe CPler, Am Wochenende vom 21. bis 22. Oktober hatten wir ( mein Mann und ich ) geplant in Pfaffenhofen gemütlich am Samstag Abend in einem schönen Restaurant einzukehren und eventuell ein paar andere CPler kennen zu lernen und am Sonntag bei einem gemütlichen Brunch und eventuell einer kleinen lockeren Ausfahrt in der Gegend/ Fahrt nach Norden ab Nachmittag den Sonntag ausklingen zu lassen. ( Wir hatten ohnehin das Wochenende und die angrenzenden Tage für eine Tour mit mehreren Stops ins Münchner Umland geplant gehabt, und sind somit vor Ort. Eventuell gibt es ja auch Andere von Euch, die an dem Wochenende geplant hatten in der Gegend zu sein... ) Falls noch jemand von Euch zufällig das Wochenende auch vor hatte oder vor hat in der Gegend zu sein, meldet euch einfach per PM. Wenn genug zusammen kommen, können @Ray Ben und ich eventuell was schönes organisieren Vielleicht auf Bald, - Susuwarari 🐉
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  11. racecat

    Altmühl Erlebnistour 15.10.

    Gestern fand die von Mertel Italocars organisierte, markenoffene Erlebnistour statt. Los ging es bei Mertel mit einem WEISSWURSTFRÜHSTÜCK ala Werner. Es kamen geschätzt 100 Teilnehmer mit ca 60 Fahrzeugen. Neben vielen Ferraris nahmen auch Fahrzeuge von Lamborghini, Maserati, Porsche, Mercedes, Audi, BMW und sogar eine Corvette teil. Es ging über Lauf, Hersbruck und Alfeld dann nach Süden nach Velbert, Thalmässing und über das Seenlandschaft bis hinter Treuchtlingen. Meine Befürchtungen, dass es eine „Schleichfahrt“ werden würde haben sich nicht bestätigt, es ging durchaus zügig voran. Mittagessen dann gegen 14:00 im Eventpark Stadelmann mit reichhaltigem Büfett, exzellenter, knuspriger Ente mit Kloß und Blaukraut, oder Niedrigtemperatur gegarter Rinderlende. Retrospektiv ein sehr gelungener Event. Folgend ein paar Impressionen:
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  12. Am 18.11.2023 findet wieder unser Forumstreffen auf dem Autopflege-Weihnachtsmarkt in D - 97799 Zeitlofs, Baumallee 34, statt. Der Autopflege-Weihnachtsmarkt ist zur winterlichen Jahreszeit ein Anlaufpunkt für alle Hobbyisten und Enthusiasten, die ihr Fahrzeug aus Leidenschaft gerne pflegen. Hier wird allen Besuchern die Möglichkeit gegeben ihre Hersteller anzutreffen, Fragen zu stellen und Produkte anzuschauen bzw. direkt vor Ort konkret zu testen. Themenschwerpunkt dieses Weihnachtsmarktes ist zwar die Fahrzeugpflege, im Vordergrund unseres Treffens stehen aber ganz klar das gemeinsame Kennenlernen unter Forumsmitgliedern + Benzingespräche bei Glühwein. Deswegen ist selbstverständlich auch jeder herzlich willkommen, der gar keinen Wert auf ein sauberes KFZ legt und einfach nur gerne quatscht oder Mitforisten kennenlernen möchte. Eine weihnachtliche Atmosphäre, Livemusik und leckeres Essen sorgen für gute Stimmung. Mit rd. 4.000 Besuchern und über 30 Ausstellern ist der Autopflege-Weihnachtsmarkt die größte Autopflege-Veranstaltung in Deutschland. 18.11.2023 | Beginn 14:00 Uhr | Ende ca. 22:00 Uhr | Eintritt 5€ | Kinder bis 12-Jahre frei Weitere Infos zur Veranstaltung und Updates gibt es hier im entsprechenden Kalendereintrag: LG Sarah
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  13. Hallo, kommt Jemand aus der Harzgegend und hat Interesse auf Treffen-Ausfahrten? lg
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  14. cinquevalvole

    Saisoneröffnung 2023

    Läuft. Ein Tank ist schon verballert. 😇
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  15. PoxiPower

    Ausfahrten in der Provinz

    Niederbayern entwickelt sich offenbar mehr und mehr zum Mekka für alle Sportwagen- und Ausfahrtenliebhaber. Einmal mehr an diesem Sonntag.. Eintreffen der Teilnehmer im Passauer Land Fahrt über einsame Strecken in den tiefsten Bayerischen Wald Nicht mal vor meiner Geburtsstadt Freyung machten wir Halt. Pause im Freilichtmuseum Finsterau Im direkten Anschluss an dieses Bild waren einige Teilnehmer dann der Ansicht, unbedingt eine andere als die vorgegebene Stecke nehmen zu müssen. Offenbar um die überwältigende Schönheit des Bayerischen Waldes im Regener / Zwieseler Raum noch besser genießen zu können Irgendwann haben wir uns dann wieder gefunden. Leider wurden dann aufgrund eines Insider-Tipps aber unsere Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen und mussten eine Überprüfung durch den TÜV über sich ergehen lassen. Wie nicht anders zu erwarten, war keines unserer Vehikel verkehrstüchtig, der Rückweg wurde dann mit dem Bus angetreten. Eine wunderbare Veranstaltung mit Kaiserwetter, super Teilnehmern & Autos ging rechtzeitig vor den versammelten Unwettern zu Ende. Vielen Dank an User sd208 für die Organisation, der sich nicht mal zu schade war, die Teilnehmer auch mit einem ungemein strapaziösen 300m-Gewaltmarsch zu erfreuen
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  16. Letztes WE fand erneut der Concours d'Élégance Tegernsee im Garten des "Althoff Seehotel Überfahrt" statt. Bei traumhaften Wetter, verabredeten wir uns am Samstag mit einem Mitglied aus dem Forum und fuhren mit seinem Ferrari F355 - in einem ebenfalls traumhaften Zustand - über Schleichwege (Autobahnen waren extrem voll) zum Tegernsee; für einen gemütlichen Tagesausflug. Kurz zusammengefasst: es hat sich gelohnt. Die Fahrt war der reinste Genuss, die ausgestellten Fahrzeuge interessant und wunderschön; - ein paar Häppchen und Bierchen auf der Terrasse des Hotels super lecker. Obwohl nur Zuschauer und nicht Teilnehmer, durften wir - nach einigen bewundernden Blicken vom Concierge und einem kurzen, freundlichem Plausch mit jenem - sogar vor dem Hotel parken. Danach spazierten wir in den Garten (schön schattig gelegen und direkt neben dem Wasser) und begutachteten die ausgestellten Fahrzeuge. Wie es der Zufall wollte, liefen gerade die Juroren von Auto zu Auto, deren Besitzer natürlich stolz Türen und Motorhauben öffneten und die Fahrzeuge auch kurz anließen. Ein besseres Timing hätten wir nicht erwischen können. Anbei ein paar Schnappschüsse und die klare Empfehlung: wer Zeit und Lust hat, sollte nächstes Jahr definitiv hinfahren.
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  17. Delta HF

    Passione Engadina 2023

    Wir waren am letzten August Wochenende in St. Moritz bei der Passione Engadina und ich möchte euch ein bisschen erzählen und daran teilhaben lassen. Das was ich dort gesehen habe war wirklich einfach nur fantastisch! Kurz zur Erklärung: die Passione Engadina ist eine jährlich stattfindende Automobil Veranstaltung in St. Moritz, mit Gleichmäßigkeits-Rally, Concours d'Elégance und einer atemberaubenden Kulisse. Das Teilnehmerfeld ist circa 120-130 Autos groß und jedes Jahr wird eine andere Automarke geehrt, bzw wird die Passione dieser Marke gewidmet. Dieses Jahr war es, ganz zur Freude meinerseits, Lancia. 🥰 Teilnehmen dürfen allerdings alle italienischen Oldtimer. Es wird nur eben ein bestimmtes Kontingent an Plätzen für die jährlich wechselnde Marke geblockt. Freitag gegen die Mittagszeit erreichten wir den Julierpass kurz vor St. Moritz, als von hinten mit reichlich Pops & Bangs ein Dallara Stradale auf dem Pass an uns vorbeischoss. Wow! Dallara wurde dieses Jahr ebenfalls bei der Passione mit einbezogen und hatte viele Kunden mit ihren Autos vor Ort. 400 PS und unter 900kg sind schon eine Ansage, ganz davon abgesehen, dass die Autos super scharf aussehen. Ein weiters Highlight waren die Kimeras von Luca Betti. Quasi ein Lancia 037 Restomod Hommage, allerdings auf Basis des Beta Montecarlo. Für mich glaube ich sogar DAS Highlight der Veranstaltung. Ansonsten war so ziemlich alles vertreten was Rang und Namen hat: F40, Daytona, 275 GTB, Miura, Countach und so weiter. Besonders gefreut habe ich mich natürlich über die vielen Lancias, die im Starterfeld zu finden waren. Fulvia, Stratos, 037, S4, Delta und Hyena. Alles war dabei. 😁 Die Atmosphäre an dem Wochenende war wirklich überragend. Morgens wurde ich wach, weil die Teilnehmer schon sehr früh ihre Autos hoch zum Kulm Country Club bewegten und somit durch`s ganze Dorf bollerten. Man sah auf der Hauptstraße quasi im Minutentakt irgendwelche Boliden rauf- und runterfahren. Paolo Spalluto, der Veranstalter, hat wirklich einen super Job gemacht und ein einmaliges Event auf die Beine gestellt. Ein Besuch bei der Passione Engadina kann ich euch allen also wärmstens empfehlen! 😁 Genug der Worte, jetzt kommen die Bilder.
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  18. Hier die Termine für das Jahr 2023. 1: 24.09.2023 Herbstausfahrt nach Oberbronn / Elsass zum Flammkuchen essen . 2: 22.10.2023 Saisonabschlussfahrt - Ziel noch offen . 3: 02.12.2023 Weihnachtsfeier mit Besuch des Weihnachtsmarktes in Riegelsberg und anschließend zum Italiener essen gehen . Änderungen vorbehalten ( Wetter usw ) Liebe Grüße Saar Rosso PS : Bild 1 + 2 letztes Jahr Weihnachtsfeier
  19. Schlemmertour des Ferrari Classic Südwest am 20.08.2023 . 10 Ferrari - Super ! Streckenplanung : Esther und Georg - Perfekt !!! Kulinarischer Abschluss : Familie Caramazza - Lecker !!! Vielen Dank für Speis und Trank . Das war ein schöner Sonntag .
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  20. Guten Morgen liebe User Am Sonntag, den 23. Juli 2023 findet der Mercato Italiano in der Klassikstadt in Frankfurt statt. Zu Gast bei dieser Veranstaltung sind auch die Teilnehmer des "The Special Meeting". Zum ersten Mal überhaupt wird jeweils ein Exemplar jedes Lancia Delta Evo Sondermodells zusammen stehen. Darüber hinaus haben wir unter den Teilnehmern eine Zagato Hyena, eine "Edition Holzer", den Maturo Stradale sowie den Futurista von Automobili Amos. Da es beim Mercato Italiano natürlich generell um italienische Klassiker und Sportwagen geht, ist auch für die Nicht-Lancia-Fraktion einiges zum bestaunen und begutachten vor Ort. 😁 Wir würden uns freuen, wenn ihr dieses besondere Lineup mit uns zusammen in Frankfurt feiert und ich ein paar von euch treffe. Liebe Grüße, Delta HF
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  21. Unsere nächste Ausfahrt mit Picknick ist für den Sonntag den 23.07.2023 geplant . So bald ich mehr weiß werde ich es sofort veröffentlichen ( Wettervorhersage , Strecke , Treffpunk ) Also bitte schon einmal vormerken . Schöne Grüße aus dem Saarland . Saar Rosso
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  22. Guten Morgen zusammen! Das Wetter lässt es derzeit nicht vermuten, aber ab April startet für viele von uns die neue Saison. Ich hab es ja schon in meiner Foren Vorstellung geschrieben, ein für mich greifbarer Traum ist und bleibt der R8 V8 als Handschalter. Mein Problem ist, dass ich bisher noch nie die Chance hatte so ein Auto mal zu erleben um einfach für mich die Frage zu beantworten ob es für mich ein würdiger Nachfolger meines TTRS wäre oder nicht. Bisher bin ich nur mal einen RS4 B7 gefahren, welcher Motorentechnisch ja identisch ist, ganz überzeugt hat mich dieser jedoch nicht. Deswegen mal hier meine Frage ins Forum, gibt es hier R8 V8 Besitzer (muss nicht unbedingt ein Handschalter sein, Hauptsache man kann das Gesamtpaket mal erleben) aus der im Betreff genannten Region, die mich mal mitnehmen würden? Keine Angst, ich möchte das Auto nicht selbst fahren, mir geht es nur um die Eindrücke vom Beifahrersitz aus. Ansonsten bin ich auch regelmäßig am Nürburgring, vielleicht ergibt sich dort mal was. Es würde mich wirklich sehr freuen jemanden zu finden, der mir so bei meiner Entscheidung hilft, weil ein Probefahrttourist möchte ich nicht sein.
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  23. SAFE THE DATE!!! Hallo alle zusammen, das fünfte F131-Treffen wird nach aktuellem Stand am Samstag, den 08.07.2023 stattfinden. Wo, was und wie steht noch nicht fest. Deshalb könnt ihr euch auch noch nicht anmelden, denn ihr sollt ja nicht die Katze im Sack kaufen. Sobald es soweit ist, gebe ich Bescheid. Aber den Termin könnt ihr euch alle schon einmal eintragen. Aufgrund des großen Erfolgs und den Interessensbekundungen, gehe ich von weit über 30 Autos aus. Daher könnte sich das Gesamtkonzept etwas ändern, ohne aber den Charme zu verlieren. Lasst euch überraschen. Hier noch einige Bilder vom letzten Jahr: Liebe Grüße Euer Jochen
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  24. He did it again! Im Rahmen zweier Festwochen vom 02. bis 18.06.2023 wurden 100 Jahre Renngeschichte am Schleizer Dreieck (Link hier: https://schleizer-dreieck.de/2023/01/besondere-gaeste-und-maschinen-am-schleizer-dreieck-zum-100-jubilaeum/ ) gefeiert. Herzstück der Veranstaltung war das Rennwochenende vom 10. zum 11.06. - auf den Tag genau zum 100-jährigen Bestehen der Rennstrecke, auch wenn diese im Laufe der Zeit mehrfach abgewandelt worden ist. Der ältere Herr erhielt eine Einladung und wollte nochmals seine Jugend auf seiner Suzuki RG 500 MK I von 1976, noch immer sturz- und nachlackierungsfrei, nacherleben. So machte sich die Familie auf zu einem Wochenende zwischen Ziegenrück und Zeulenroda. Nach kurzer Fahrerbesprechung beginnen die Vorbereitungen zum ersten Lauf am Samstag. Hier das morgendliche Ritual: Warmlaufen des Motorrads. Wir sind alle immer etwas nervös am Vorstart. Die ersten Runden war unser Fahrer noch nicht ganz zufrieden. Er musste sich erst an die Strecke gewöhnen und die Bremse machte Probleme. Ein Wechsel des Hauptbremszylinders brachte Besserung. Die Zeit, die zwischen den Rennen liegt, heißt Warten. Wir überbrücken mit rennstreckengerechter Nahrungsaufnahme: Pommes, wer wollte mit Currywurst und/oder Filterkaffee. Mit Startnummer 42 geht übrigens mein Cousin auf seiner Suzuki RG 500 MK III an den Start. Einige Impressionen von der Strecke aus den folgenden Läufen: Vor Abschluss der Veranstaltung ging es für die Fahrer des Teams noch zur obligatorischen Autogrammstunde, wo die Fans von früher schon warteten. Das Team ist zufrieden, wenn die Fahrer wieder wohlbehalten zurück in der Box sind. Wir blicken auf ein aufregendes Rennwochenende zurück und grüßen Euch herzlich. Dino für die Scuderia Ponyhof
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  25. Hallo liebe "Benzinbrüder" 😏 Ich wollte hier mal einen Aufruf starten und fragen wär generell Interesse an einem coolen Sportwagentreffen in denTiroler Bergen hätte? Der Gedanke schwirrt mir schon länger im Kopf herum... so mit richtig schön geplanten Bergstrecken was es in sich haben. Auch das ganze drum herum würde professionell geplant werde wie die Location, Bars, Treffpunkte usw... Geplant wäre das ganze über ein Wochenende Donnerstag oder früher Anreise, Freitag und Samstag gemeinsame Ausfahrten mit diversem Programm und Sonntag Abreise. Es ist noch nix fixes, aber was noch nicht ist, kann ja noch werden und bin gespantnt wer aller sein Interesse zeigen würde 😊 Schöne grüße aus Tirol Steven
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