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Ab Mitte der 80er Jahre gab es für die GTS-Versionen der Ferrari- Modelle 308 und 328 ein nützliches Produkt im US after market – es handelte sich um ein temporäres Targa-Dach, dass allerdings nicht zur Verwendung während der Fahrt empfohlen wurde (obwohl bis ca. 50km/h getestet). Die Produktionsfirma gibt es zwar heute noch, jedoch werden die „soft-tops“ für den 308 /328 schon seit 20 Jahren nicht mehr produziert. Sie sind mittlerweile nur noch sehr selten auf dem Gebraucht-Markt zu bekommen (ebay etc.) und dann entsprechend teuer. Das temporäre „soft-top“ eignete sich in erster Linie für eine Verwendung während kurzzeitiger Parksituationen sowie als Schutz gegen Umwelteinflüsse wie Sonneneinstrahlung, Staub, kurze Regenschauer etc. Auch die Abdeckung des Fahrgastraumes bei längerem Abstellen in der Garage war durch dieses „soft-top“ deutlich einfacher und schneller als das oft umständliche handling mit dem serienmäßigen hard-top. Das „soft-top“ war dreiteilig faltbar, bestand aus robustem, cordura-ähnlichem Material mit Verstärkungen in Längsrichtung und wog weniger als 2kg. Es ließ sich damit leicht hinter den Sitzen oder im Kofferraum verstauen. Mit 2 Saugnäpfen auf jeder Seite wurde das Dach jeweils am Fenster von Fahrer- und Beifahrerseite befestigt. Ich selbst erhalte in Kürze für meinen 308er dieses „targa soft-top“ - Gruß aus MUC Michael

Hallo Zusammen, seit 4 Tagen steht der 944 bj 1984 in der Garage und nun gehe ich seine Problemchen an... -Targadach und Notöffnung im kofferraum manuell geöffnet ( hochgedreht) - Zündung an Dach schliest.. Schliesmotor stellt nicht ab - und das wars dann - Schalter macht keinen Muks zum öffnen egal in welchen Zündschlüsselstellung Muss ich den Mikroschalter oder den Funktionsschalter tauschen ? gruss thomas

Bei meinem 997 Targa Bj.2007 klappert das geschlossene Targadach. Wenn ich das Targadach öffne ist das Klappern weg. Hatte jemand ähnliche Probleme und weiś woran das liegen könnte?