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  1. Quelle: https://de.reuters.com/article/deutschland-autos-steuer-idDEKBN23F1EL "...Wenn ein Neuwagen bis 115 Gramm CO2 ausstößt, bleibt es bei den zwei Euro Aufschlag. Dies wird dem Entwurf zufolge für viele Kleinwagen und schwach motorisierte Kompaktwagen gelten. Ein VW-Golf-8 mit ein Liter Motor und 90 PS liegt allerdings schon über der 115 Gramm Grenze. Darüber sind dann für jedes Gramm statt zwei Euro in der nächsten Stufe 2,20 Euro fällig. Ab 135 Gramm sind es 2,50, ab 155 Gramm folgen 2,90 Euro. Über 175 Gramm sind es dann 3,40 bis dann die Höchststufe von 4 Euro bei mehr als 195 Gramm greift. ...." Dieser Entwurf soll dann wohl für alle Neuwagen gelten, die erstmalig in 2021 zugelassen werden. Gemeinsam mit der temp. MwSt-Senkung dürfte das ggf. noch zu einem kleinen Schub Ende 2020 bei den nicht gewerblichen Neuzulassungen führen...
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  2. Frenzler

    944 als Alltagsauto

    Hallo, ich bin kurz davor mir einen 944 I als Alltagsauto zu zu legen. Da ich mich im Studium befinde ist kein Geld übrig für einen Zweitwagen. Meine tägliche Wegstrecke beträgt ca. 70km. Sollte ich eurer Meinung diesbezüglich irgendwelche Bedenken haben oder sagt Ihr, einen 44er kann man ohne bedenken als daily driver nutzen. Würde mich über Antworten freuen! Grüße Frenzler PS: Kann mir jemand sagen, was momentan für einen 944 I ohne Kat an Steuern fällig ist, bzw. ob sich eine Nachrüstung mit eventuell einem gebrauchten Kat für zwei Jahre lohnt?
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