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  1. Einen schönen guten Morgen in die Runde, Vorgestern Abend wurde der Stelvio normal abgestellt. Am nächsten Morgen brauchte ich mich dem Fahrzeug mit dem Schlüssel in der Tasche nur auf etwa 5 Meter nähern und das ganze Kino ging an. Alle Kontrollleuchten, Radio laut an usw. Es ließ sich nichts bedienen, sogar das Radio ließ sich nicht regeln. Vom starten gar nicht zu sprechen. Nach Starthilfe und Laden der Batterie lief alles wieder. Heute Morgen das gleiche Problem. Nähern ans Auto und gleiches Phänomen. Kann ich davon ausgehen das die Batterie kaputt ist oder kann das Problem auch tiefer liegen? Stelvio 2,0, 201 PS, Bj. 2019, ca 20000 km viel Stadtverkehr. Start-Stop funktioniert schon länger nicht. Vielen Dank Beste Grüße Paul
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      • Traurig
  2. Bond HD

    Stelvio Porsche drive

    Hi zusammen, diese Woche hatte ich endlich die Gelegenheit den Stelvio zu fahren - Video anbei!
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  3. Svitato

    Alfa Stelvio

    Hallo :-) Habt ihr der neue Stelvio Quadrifoglio gesehen? Finde ihn ziemlich gelungen und in nur 3,9sek von 0-100km/h. Endlich können die Italiener mit der Konkurrenz mithalten :-) Liebe Grüsse
    • 43 Antworten
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  4. Hexla

    Alfa Stelvio Quadrifoglio

    Ist denn bekannt ab wann man das Fahrzeug bestellen kann? Im Alfa Romeo Konfigurator ist noch nichts zu finden.
    • 39 Antworten
  5. Hallo zusammen, auf unserer Fahrt zum Gardasee sind wir das Stilfser Joch gefahren und auf dem Rückweg nach Österreich das Timmelsjoch. Unsere Freunde waren mit ihrem 991 GT3 unterwegs und wir mit unserem 360 Spider. Natürlich kann man einem 10 Jahre jüngeren GT3 mit PDK nur schwer folgen, weg gefahren ist er aber auch nicht. Generell kann man wohl sagen, dass wir relativ zügig unterwegs waren. Natürlich nicht auf Anschlag, aber aufgehalten haben wir auch niemanden. Vielleicht schaut ja jemand aus der Runde hier gerne solche Videos an, ansonsten einfach ignorieren. Das Stilfser Joch sind wir zum ersten Mal gefahren. Man muss es schon einmal gemacht haben, jedoch findet hier fast alles im ersten und zweiten Gang statt. Wesentlich schneller und fast noch spaßiger war das Timmelsjoch. Das bin ich zum zweiten Mal gefahren, jedoch hatten wir jetzt keinen großen Verkehr und somit war der Spaßfaktor natürlich sehr viel größer. Zum 360 kann man sagen, dass man schon ziemlich arbeiten muss, um mit einem GT3 einigermaßen mit zu halten. Ich habe absichtlich beim Timmelsjoch zwei Stellen drin gelassen, die man eigentlich raus schneiden sollte (aufgrund Geschwätz), aber ich musste sie einfach drin lassen. Bei 9:24 waren wir mit allen 4 Rädern in der Luft und sind bei der Landung nur ganz minimal aufgesessen. @tomp: Du siehst also, selbst da hatte ich wenig Probleme damit. Bei 10:57 ein leichter Drift, bevor ich wieder vom ASR etwas eingebremst wurde. Ich denke ein sauberer Drift ist nur im Sportmodus (den ich immer drin hatte) und mit ausgeschaltetem ASR möglich. Aber das wollte ich dann doch nicht probieren. Oben angekommen war meine Frau übrigens nicht mehr so panisch, sie ist ja viel gewohnt. Ich denke die Autos wurden einigermaßen artgerecht bewegt. Der obere Teil am Stelvio war leider etwas verregnet, aber dafür war es dennoch noch zügig. Viel Spaß!
    • 18 Antworten
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