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  1. dinokart

    Technische Probleme beim 348

    Hallo zusammen, möchte dieses Thema nutzen um Fragen und Probleme rund um den 348 zu behandeln. Kann vielleicht einigen weiterhelfen, die sich mit der Technik näher befassen und auch mal selbst Hand anlegen möchten. So nun meine ersten Erfahrungen. Weitere folgen dann immer wieder wenn Probleme auftreten, die gelöst wurden (kommt hoffentlich nicht allzu häufig vor). 1. Wasserverlust durch Überlauf am Ausgleichsbehälter Hier konnte Abhilfe durch Tausch des Deckels geschaffen werden. Dichtung war defekt und so konnte Kühlwasser durch den Überlauf entweichen. 2. Probleme mit den Fensterhebern ( kann auch auf alle anderen Bauteile bezogen werden, die sich in der Tür befinden z.B. elektr. Spiegel, Zentralverriegelung) Hier ist es oft der Bajonettverschluß des Kabelbaums in der Tür. Kontrollieren ob noch alle Kabel richtig eingelötet sind. Oftmals ist auch Kabelbruch die Ursache. Lässt sich auch mit ein wenig Geschick selber beheben. 3. Klimaanlage Wie schon in einem anderen Thema behandelt. Muß die Ursache noch genauer abklären. Auflösung folgt dann. So, zunächst war das mal alles. Allen ein schönes Wochende und Grüße dinokart
    • 914 Antworten
  2. Hey Leute! Ständig hört man hier in Diskussionen, dass TipTronic ein Nachteil ist? Warum das? Ich meine, im Prinzip ist es doch wunderbar, man kann schalten wann immer man will und der Gang wird optimal übersetzt, oder? Immerhin benutzt sogar Lamborghini diese Technik! Also, was wisst ihr darüber zu sagen, dass ich es verstehe? Gruß Max
    • 25 Antworten
  3. Hallo Alex es dürfte sich in etwa um das selbe Problem handeln, das ich bei meinem 348er auch schon hatte. Im Thread technische Probleme beim 348 findest du ab Beitrag 509 abwärts einige Hinweise dazu. Fahren kann man ohne Tacho schon, nur sollte man dies nicht unbedingt. Bis in die Werkstatt ist es sicher ok. Aber immer schön aufpassen, dass Du nicht zu schnell bist. Wenn man zu lange ohne Tacho fährt, wirft das sonst einen sehr seltsamen Blick auf die Kilometer des Autos.
    • 26 Antworten
  4. Hallo zusammen, tut mir Leid - schon wieder ein Beitrag wegen meinem S4 Bin heute von Esslingen nach Mönchengladbach und zurück gefahren. Er ist auch gut gelaufen und ich bin mit durchschnittlich 10,5 Liter Verbrauch ausgekommen. Quietschen Viscolüfter ist ja bekannt und wird im Herbst behoben. Temperatur war auch alles super... wenn ich ihn mal gefordert habe, dann war er auf knapp 120 Grad Öltemperatur und hat sich dann auch schnell wieder abgekühlt, wenn ich mal wieder langsamer getan habe. Aufgrund dem Verkehr war es mir nur zwei Mal möglich über 210 km/h zu fahren. Bis dahin hat er auch gut gezogen, so zumindest meine Wahrnehmung. Dann aber das: Beim ersten mal bei 220 km/h und durchgedrücktem Pedal ging gar nichts mehr, wie wenn er abgeregelt wäre. Mehr war einfach nicht möglich. Beim zweiten Versuch ging es knapp über 220 km/h aber nur minimal... darüber hatte er sehr große Mühe! Eigentlich sollte er ja erst bei 250 abgeregelt sein... Was könnte los sein? Deutet das auf eine Undichtigkeit im System hin und Karre lieber stehen lassen, um Turbos nicht zu schrotten? Softwareproblem? Noch was: beim nach rechts lenken vernahm ich hin und wieder ein metallisches Quietschen... habe vorne komplett neue Bremsen und habe dies mal auf die Bremsen geschoben... Heute Abend trat dies auch nicht mehr auf... kann meiner Vermutung stimmen? Naja Hauptsache Ihr habt eine Ahnung was das sein kann und ob es sich empfiehtl morgen und übermorgen ca. 380 km zurück zu legen? Danke und Grüße aus Esslingen Jochen
    • 31 Antworten
  5. Ein Bekannter von mir sagt das es viele Probleme gibt mit den Lambomotor V10 5.2 FSI im Audi S8 und das viele Motoren frühzeitig revisiert werden müssen. Stimmt das oder sind das Fabel? Wer kann etwas sinvolles dazu sagen?
    • 17 Antworten
  6. john player 308

    Was sind die Kinderkrankheiten beim Ferrari 360?

    Hallo Gibt es bei den ersten 360 Kinderkrankheiten, auf die man besonders achten sollte oder gabs bei manchen Teilen beim Service ein "upgrade"? Beim 355 kann man ja durchaus Leistungsunterschiede feststellen, wie schaut's da beim 360 aus? (dass die Challenge Stradale besser gehen ist mir klar) Mfg
    • 13 Antworten
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