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6 Ergebnisse gefunden

  1. Im August bin ich im E34-Forum auf dieses bemerkenswerte und sehr ambitionierte Projekt gestossen und dachte zuerst "der ist ja bekloppt, das wird niemals was" Es hat sich aber ueber die Zeit einiges ergeben und daher moechte ich - mit Einverstaendnis von Marc - hier ueber dieses Projekt nach und nach berichten. Zieht Euch warm an, das ist wirklich der Knaller Texte von ihm in kursiv. Ich bin vor kurzem an die Karosserie des March M1, der 1980 in Le Mans an den Start ging, gekommen. Der Zustand ist zum Teil nicht mehr so besonders und ich habe praktisch nur drei sehr große GFK/CFK Teile und die zwei Türen dazu. Auch wenn das ganze sicher nur sehr schwer zu realisieren ist und vieleicht auch irgendwann einfach wieder verworfen wird möchte ich es dennoch versuchen aus dem ganzen wieder ein Auto zu machen. Auf dem Ringtreffen am Wochenende habe ich nun viel Motivation getankt da ich so viele M1 hautnah im Fahrerlager des OGP besichtigen konnte. Was mich allerdings wesentlich weiter gebracht hat war der auf dem BMW Classic Stand ausgestellte March 782 Formel 2 Wagen. Denn der Aufbau bei diesem Wagen ist im Grunde der gleiche wie beim March M1, alles etwas kleiner halt, und er wurde weitestgehend von den selben Personen gebaut, zeitlich liegt etwa ein Jahr zwischen den beiden Fahrzeugen. Da konnte ich schon einmal viel sehen, habe zwar mittlerweile einige original Fotos vom M1, aber das ist natürlich kein Vergleich zu den Aufnahmen vom 782 die ich am Samstag machen konnte. So sah das ganze vor ziemlich genau 30 Jahren aus Ausgangszustand im August 2010: Erste GFK-Arbeiten an der Front: Heute (17.08.2010) habe ich etwas über 9m² Alu-Blech geordert um mit dem Monocoque anzufangen, auf dem baut nämlich bei dem Wagen alles auf. Wo ich die benötigten Niete herbekomme weiß ich seit heute auch. Der Aufbau darunter soll so weit es technisch und vor allem auch finanziell möglich ist dem Original entsprechen. Das heißt es ist ein Aluminium Monocoque Aufbau der nach vorne hin auch noch die Vorderachse beheimatet und nach hinten ein Rohrrahmen an dem Triebwerk, Getriebe und Hinterachse aufgenommen werden.
  2. BMW M-one

    Hallo Zusammen, habe von dem neuen M-1 Supersportwagen gelesen. Als Hommage an den Supersportwagen M1 (E26) von 1978. Gibt es dafür schon technische Daten? Beste Grüße, A124Bob
  3. Hallo zusammen, gerade hab ich beim Aufräumen ein altes original verpacktes Revell Modell des legänderen BMW M1 Procar gefunden und hab gedacht, dass wär doch was für die Leute aus dem Forum. Hat jemand Interesse das Modell käuflich zu erwerben? Das Modell kann man so weit ich weiß nicht mehr kaufen. Hier ein paar Links: ähnliches Produkt in Ebay ausverkauft bei Amazon Bei Kaufinteresse schreibt mir bitte eine Nachricht mit einem fairen Preisangebot. Gruß Gumo
  4. BMW M1 Procar - "Outboard" Nordschleife

    Wegen Soundqualitaet unbedingt in 'HQ' laden, aber ich bekomm das als direkte Verlinkung mit "HQ" nicht hin. Anyway.. das Auto kommt erst in den letzten Sekunden ins Bild, ist aber die ganze Zeit schon zu hoeren Kamera steht in der Links nach Karussell, kurz unterhalb P146. r7SvQEIYPlY Und hier noch ein paar Mitschnitte aus dem Bereich Hatzenbach bis Quiddelbacher Hoehe. 8) wo_sOdg4xOA So, ich geh mir jetzt erstmal eine Rolle "wusch&wrumm" holen und den Sabber vom Kiefer wischen
  5. BMW M1 Procar beim OGP 2008

    Aus einem anderen Forum habe ich dieses Video. Hans Wagner pilotiert den BMW M1 Procar, der es damals wie heute noch zu verstehen weiß die Nackenhärchen der Zuschauer aufzustellen. Soundgenuss pur! http://www.motorsportvideo.tv//videos/motorsport-historisch/ogp-2008---bmw-m1-procar---hans-wagner.html
  6. BMW M1 Hommage

    Das Auto hat Überholprestige Das Design polarisiert. Ich finde ihn echt gelungen. Quelle und Infotext
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