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Hallo, habe wie viele andere auch ein Problem mit der Lagerung des Differentials. Also nicht mit der kompletten Aufhängung, was ein anderes typisches Problem dort in der Nähe wäre. Das hintere Gummilager ist seit Jahren defekt (blauer Pfeil) und so gibt es ein Summen, wenn man nichts macht. Bisherige Maßnahmen: Vor Jahren eine neue Lagerbuchse gekauft. Beim Versuch, das Differential auszubauen, gescheitert. Trotz Schlagschrauber und Ratsche mit Verlängerung von den ersten 3 Antriebswellenschrauben 2 nicht aufbekommen. Sie sind verrostet im Gewinde und auch am Torx, auf dem Bild ist ledigleich was drübergesprüht. Rostlöser war auch im Einsatz, den bekommt man nicht an die richtigen Stellen. Dann keine Gewaltaktion draus gemacht nur wegen eines Summens. Als "temporäre" Ersatzlösung Holzschrauben ins Gummi geschraubt. Summen ist dann weg. Aber für den TÜV mache ich diese raus und anschließend wieder rein. Verlieren kann man die nicht, also keine Gefahr für andere Leute. Diese Buchse ist brutal fest drin und in meinem Fall sicher festgerostet. Habe auch youtubes gesehen darüber. Einer hat trotz komplett ausgebauter hinterer Aufhängung die Buchse erst nach dem Aufsägen der Buchse von innen dann auspressen können. Überlegungen: Nur Gummibereich ersetzen Aufflexen des Buchsenhalters von außen. Buchse ausschlagen. Neue rein. Stabil umklammern, möglichst ohne Schweißen. Oder eben doch zuchweißen und noch eine kleine Schale drüber. Ziel ist jetzt nicht, das Differential auszubauen. Es soll die Gummibuchse in irgendeiner Form verbessert oder ersetzt werden. Es geht auch nicht um eine professionelle aufwändige Lösung. Sondern eine überschaubare Sache (darf man auch gern als "Pfusch" sehen) oder eben alles so lassen, wie es ist. Wer also eine Idee hat, gern nennen. Die anderen bitte nicht jeden Vorschlag hier dann auch wirklich als Pfusch bezeichnen. An dieser Stelle ist keine Gefahrensituation. Es wird auch keine allgemeine Anleitung für eine Reparatur. Gruß Paul