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11 Ergebnisse gefunden

  1. Da waren wir wieder so wie einst im Monat Mai, der 348er Trupp um den rührigen MVThomas und Jürgen, nur diesmal in offener Runde, soll heißen man brauchte nicht unbedingt einen Ferrari 348, ich hatte eh keinen dabei aber das ist eine andere Geschichte. Treffpunkt in Seeheim Jugenheim dann ging es im Zick Zack durch den Odenwald mit Ehrenrunde über den Parkplatz der Burg Frankenstein, sehr zur Freude der Wanderer und Wochendausflügler. Ja es ist immer wieder schön so in der Gruppe herum zu gondeln und wenn man dann auch noch in eine Gartenwirtschaft einkehren kann in der die Zeit (auch die Preise) stehen geblieben sind und der Handkäs in doppelter Portion ausgeben wird, dann ist dies mein Tag. Auch als Beifahrer, jetzt im Testarossa, den ich zwischendurch, wie würde Hugo S. so schön sagen mal "pilotieren" durfte war es ein wunderschöner Tag der leider viel zu schnell verging und es gab sie sogar Sonne satt, selten oder? Wo war nun das "Gelbe Wunder"? Sagen wir es mal so ich hatte da eine art Begegnung außerhalb der regulären Straße, dass wird jetzt aber wieder in Ordnung gebracht und ich hab auch was über nassen Asphalt und richtige Reifen gelernt, rede ich mir zumindstens ein, weil ich ja so ein toller Fahrer bin genau. Also, anbei noch ein paar Impressionen von Mensch und Maschiene, der Parkplatz und die Tankstelle dürfte der ein oder andere Odenwaldfahrer mit dem 348er ja noch kennen. Einen schönen Sonntag noch und wählen gehen. Herzlichst S.R.
  2. Traumabend im 348

    Nach vier Wochen Fahrverbot hab ich das Paletot abgestreift, Antenne aufgeschraubt, ein paar Minuten im Leerlauf georgelt, nur wegen dem Geräusch, dann eine kurze Runde durch die Stadt, rauf rauf die Platte, in den Taunus, seitlich der Sonnenuntergang und dann die Autobahn über das Wiesbadener Kreuz zurück. So banal es klingen mag, ich bin glücklich und hab das Brabbeln der Fuchs Anlage noch im Ohr, hätte nie gedacht das mich das mal so erfasst. Fotos gibts nicht da ich kein Smartphone besitze, aber sowas kann man eh nicht im Bild festhalten. Herzlichst S.R.
  3. Auf mehrfache Nachfrage des Veranstalters und des ADAD Nordbayern geht die Scuderia Ponyhof vintage motorcycling. Anders als für die Leserschaft erwartet, tritt die Scuderia Ponyhof hier mit anderer Besetzung und Sportgerät an. CP-user dino246gts ist mentaler Unterstützer und Teamchef. Dino-Papa selbst hat Fahrspaß. Einigen ist er bereit bekannt aus dem Oskar-verdächtigen Meisterwerk: Der heiße Ritt. Hier ein Ausschnitt des Films: Das Dienstfahrzeug meines Fahrers ist aus erster Hand, nachlackierungs- und unfallfrei mit originaler Rennhistorie des Fahrers: eine Suzuki RG-500 MK-I, der erste von Suzuki in Deutschland ausgelieferte production racer dieses Fabrikats. Nach zwölftjähriger Standzeit wurde die Suzi, wie wir sie nennen, wieder zum Leben erweckt. Eine Komplettrevision des Motors war notwendig. Die Teilebeschaffung bei einem 40-jährigen Rennmotorrad ist sehr aufwändig; aufgrund der geringen Stückzahl der gebauten Maschinen sind viele Teile überhaupt nicht mehr verfügbar. Neue Reifen waren ebenso fällig. Die Familie verbringt einen Sommersonntag in Würgau, kurz hinter Bamberg. Wir laden aus: Aufgrund der Rennerfolge wurde seitens des Veranstalters an den Fahrer Startnummer 1 vergeben. Natürlich bringt der Teamchef die Startnummer liebevoll an. Das spezielle Rennbenzin wurde schon von mir vorab im Fass bestellt und vor Ort angemischt. Wir tanken nach genauer Berechnung des zu erwartenden Verbrauchs. Am Catering mangelt es nicht, wir haben sogar eine Kaffeemaschine vor Ort. Teamchef nascht zu sehr an den Keksen. Erst Fahrerbesprechung... ... dann Team-Besprechung vor dem Start. Startvorgang: Am Vorstart: Endlich Start: zwölf Minuten nach Sollzeitangabe, Maschine lief heiß. Teamchef beschwerte sich umgehend bei der Rennleitung. Glücklicherweise keine Schäden an der Maschine. Fahrer on track: Da mein Fahrer eher nach der Maxime lebt, wer die Flagge zuerst sähe, hätte gewonnen (obwohl wir mehrmals darauf hingewiesen haben, dass es hier um Gleichmäßigkeit ginge), zählte für unser Team eher der olympische Gedanke. Ein kleiner Überblick über andere Starter: Ein aufregender Tag geht zu Ende. Wir laden wieder ein. Es grüßt für die Scuderia Ponyhof Dino
  4. Niederbayern entwickelt sich offenbar mehr und mehr zum Mekka für alle Sportwagen- und Ausfahrtenliebhaber. Einmal mehr an diesem Sonntag.. Eintreffen der Teilnehmer im Passauer Land Fahrt über einsame Strecken in den tiefsten Bayerischen Wald Nicht mal vor meiner Geburtsstadt Freyung machten wir Halt. Pause im Freilichtmuseum Finsterau Im direkten Anschluss an dieses Bild waren einige Teilnehmer dann der Ansicht, unbedingt eine andere als die vorgegebene Stecke nehmen zu müssen. Offenbar um die überwältigende Schönheit des Bayerischen Waldes im Regener / Zwieseler Raum noch besser genießen zu können Irgendwann haben wir uns dann wieder gefunden. Leider wurden dann aufgrund eines Insider-Tipps aber unsere Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen und mussten eine Überprüfung durch den TÜV über sich ergehen lassen. Wie nicht anders zu erwarten, war keines unserer Vehikel verkehrstüchtig, der Rückweg wurde dann mit dem Bus angetreten. Eine wunderbare Veranstaltung mit Kaiserwetter, super Teilnehmern & Autos ging rechtzeitig vor den versammelten Unwettern zu Ende. Vielen Dank an User sd208 für die Organisation, der sich nicht mal zu schade war, die Teilnehmer auch mit einem ungemein strapaziösen 300m-Gewaltmarsch zu erfreuen
  5. Ja, zum Beispiel morgen zum Brunchen ins "Jailhouse" nach Bad Tölz www.jail-house.de Treffpunkt 10.30 Uhr am Parkplatz des Getränke Orterer, Gartenstraße 1A-Ecke Wasserburger Landstraße, 85630 Grasbrunn (Ecke Vaterstetten). Wir fahren nur Landstraße, keine Autobahn Vielleicht hat ja jemand Lust und Zeit, uns zu begleiten. Momentan sind wir 3 Autos
  6. Route des Cretes

    Hallo, ist schon mal jemand die Route des Cretes über den Vogesen Kamm gefahren ? Mich würde mal die Straßenbeschaffenheit interessieren. Vielen Dank.
  7. Die "Bayerische Biergarten-Tour" ist eigentlich aus der Ferrari-Community entstanden. Nach und nach kamen aber andere Sportwägen mit dazu. Auch wenn die Lambo-Fraktion bis auf ein paar "Überzeugungstäter" längst wieder bei Ferrari angekommen ist, bleibt noch das Lager der nicht Italo-Fahrer und somit positionieren wir die "Tour 2016" im allgemeinen Bereich. Bleibt zu hoffen, dass 2016 so beginnt wie 2015 endete. Der ganze Dezember war noch ideal für Cabrios und Sportwägen. Ende Dezember noch draußen am See sitzen, wann hatten wir sowas schon? Hier noch ein paar Rückblicke auf die vergangenen Jahre. 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
  8. Hallo Zusammen, würde mich über Eure Kontaktanfrage aus der unten stehenden Zielgruppe sehr freuen. Ich lebe in Erding und besitze bereits zwei von drei meiner Traumwagen: Ferrari 355 GTS (war mein Hochzeitsauto 2001) und eine Gravetti Cobra 427 (meine Gliebte "Paula"), mein dritter Traumwagen ist ein Superformance GT40. Da muss ich aber erst noch ein bisschen Platz schaffen (auf dem Konto ) - und, wie Ihr auf den Bildern schnell erkennen könnt, nehme ich mich manchmal gerne selbst nicht ganz ernst . Seit jeher bin ich recht aktiv mit kleinen, privaten Stammtischen für Benzingespräche z.B. immer am 1.Freitag im Monat in Rosenheim, oder spontane kleine Treffen am Wochenende in Raubling unter dem Motto: "Cars & Coffee - Paula Meets Friends". Auch organisiere ich mehrfach im Jahr, private Ausfahrten in kleiner Runde zum Gardasee. Die sind immer ganz lustig. Meist gibt es dann auch eine Video für die Teilnehmer. Das mache ich alles einfach, weil es mir große Freude bereitet. Ich plane zwar in erster Linie meine Ausflüge für mich selbst - und freue mich über Mitfahrer, die ähnliches Interesse an echten Sportwagen und gemeinsamen, zügigen Ausfahrten haben. Im Mittelpunkt steht dabei kein sozialer Status, sondern die gemeinsame Freude am Sportwagen und der damit verbundene „Ritt“. Die Ausfahrt soll landschaftlich ansprechend, die Tour anspruchsvoll und die Kosten überschaubar sein. Daher bevorzuge ich ein normales Hotel mit Pool (für unsere Begleiterinnen) und eine gute Garage (für unsere Schätze) und Essengehen im normalen Rahmen, ohne Champagner, Galadinner etc. Die Zielgruppe der Teilnehmer sind Ferrari, Lambo, Maserati, Aston Martin, Cobra, DeTomaso, SLR, 911er und weitere Exoten mit mehr als 300 PS oder 200 PS und älter als 25 Jahre. Wir wollen ja schließlich vorankommen. Die „Trompeten von Jericho“ warten also auf Pressluft und die Pferde auf die Sporen – Yeah!!! Wetterabhängig reiten wir entweder mit „Paula“ (Cobra 427) oder mit „Raketoped“ (F355 GTS). Mal sehen!!!! Fahrweise: sportlich-zügig - also mit Lust auf gehobene Durchschnittsgeschwindigkeit, aber keine Rennfahrer. Alle wollen Spaß haben. Keiner muss hier etwas beweisen!!!! („Paula“ gelüstet aber nun mal immer wieder nach Zwischensprints ) Hinweis für die Beifahrer(innen): Es wird eine echte Genussfahrt – kulinarisch & landschaftlich. Die Strecke ist anspruchsvoll. Es wird zwar zügig gefahren, aber die Strecke ist zu schön, um zu rasen - es wird aber auch nicht rumgetrödelt. Ich freue mich auf Euch.
  9. :-))! Hallo liebe Freunde der Bergstraßen. Wer möchte noch kurzfristig mitkommen? Bitte einfach eine PN an mich. Ich organisiere seit Jahren private Ausfahrten zum Gardasee. Wir sind meist eine kleine Gruppe von 4-6 Autos. Beim letzten mal waren wir 5 Cobras, 1 Ferrari, 1 Porsche. Diesmal sind wir bisher 3 Cobras, 1 Ferrari, 1 Porsche, 1-2 weitere Autos wären noch nett (Ziellgruppe siehe unten). Ziel: wieder Albisano am Ostufer. Das Hotel (sofern Ihr noch Zimmer bekommt) liegt oberhalb von Torri Del Garda. Wir waren bereits mehrfach dort. Guter Ausgangspunkt, großer Pool und auch eine Tiefgarage in die wir, auch mit sehr tiefliegenden Autos ohne Probleme reinkommen. Die Tour: 1. Tag: Anreise Start: Morgens, 08:00 Uhr (Treffen am Grenzübergang Kiefersfelden/Kufstein) Strecke: ... – Kitzbühl – Felbertauern – Mittersil – Cortina D‘Ampezzo – Autobahn bis Rovereto - Gardasee Uferstraße bis Torri del Benaco Eine wirklich sensationelle Strecke!!! ACHTUNG: lt. ADAC-Streckenplaner bei normaler Fahrweise Fahrdauer 8,5 Stunden ab Kiefersfelden!!! Ankunft im Hotel am späten Nachmittag/früher Abend mit kurzer Entspannung am Pool. Abendessen in Lazise 2.Tag: Freizeit, Shopping, Erholung am Pool etc. oder - wer Lust hat, eine kleine Esspresso-Tour. Abendessen z.B. in Bardolino 3.Tag: Rückfahrt Start 09:00 Uhr nach einem ausgiebigen Frühstück: Albisano-Uferstrase bis Garda- Passo Di Magno (Madonna di Campilio)-Gampenjoch-Jaufenpass-Sterzing-Alte Brennerstraße bis Innsbruck-Autobahn bis Kiefersfelden- .... Gerne werden Vorschläge zu Streckenalternativen angenommen!! Ein paar kurze Infos: Ich plane in erster Linie meine Ausflüge für mich selbst - und freue mich über Mitfahrer, die ähnliches Interesse an echten Sportwagen und gemeinsamen, zügigen Ausfahrten haben. Im Mittelpunkt steht dabei kein sozialer Status, sondern die gemeinsame Freude am Sportwagen und der damit verbundene „Ritt“. Die Ausfahrt soll landschaftlich ansprechend, die Tour anspruchsvoll und die Kosten überschaubar sein. Daher bevorzuge ich ein normales Hotel mit Pool (für unsere Begleiterinnen) und eine gute Garage (für unsere Schätze) und Essengehen im normalen Rahmen, ohne Champagner, Galadinner etc. Die Zielgruppe der Teilnehmer sind Ferrari, Lambo, Maserati, Aston Martin, Cobra, DeTomaso, SLR, 911er und weitere Exoten mit mehr als 300 PS oder 200 PS und älter als 25 Jahre. Wir wollen ja schließlich vorankommen. Die „Trompeten von Jericho“ warten also auf Pressluft und die Pferde auf die Sporen – Yeah!!! Wetterabhängig reiten wir (meine Frau und ich oder mein Sohn 18 Jahre alt und ich) entweder mit „Paula “ (Cobra 427) oder mit „Raketoped“ (F355 GTS). Mal sehen!!!! Fahrweise: sportlich-zügig - also mit Lust auf gehobene Durchschnittsgeschwindigkeit, aber keine Rennfahrer. Alle wollen Spaß haben. Keiner muss hier etwas beweisen!!!! („Paula“ gelüstet aber nun mal immer wieder nach Zwischensprints ) Hinweis für die Beifahrer(innen): Es wird eine echte Genussfahrt – kulinarisch & landschaftlich. Die Strecke ist anspruchsvoll. Es wird zwar zügig gefahren, aber die Strecke ist zu schön, um zu rasen - es wird aber auch nicht rumgetrödelt. Ich hoffe, wir sehen uns.
  10. Lamborghini Ausfahrten

    Wer Lust & Zeit hat, kann sich uns gerne anschließen. Alle 14 Tage und bei schönem Wetter lassen wir unsere Stiere Sonntags von 09:00 - 17:00 Uhr grasen. Bisher waren wir in der Region zwischen Frankfurt - Stuttgart - Kaiserslautern unterwegs. Wir sind kein Club oder Verein und haben auch keinerlei finanzielle Interessen. Alleine fahren macht kein Spaß, in der Gruppe umso mehr. In diesem, noch sehr jungem Jahr, waren wir bisher in Stuttgart (Motorworld), Frankfurt (Klassikstadt), im Odenwald und diesen Sonntag soll es in die schöne "Pfalz" gehen. Jeder, der einen Lamborghini fährt, kann sich uns sehr gerne anschließen. Wer/wieviel wir sind? Da kein Zwang besteht und jeder noch seine Verpflichtungen hat, ist die Teilnehmerzahl immer sehr unterschiedlich zwischen 2 -6 Lambos. Wir könnten uns auch weitere Ausfahrten - 2 Tagestouren Samstag/Sonntag vorstellen und sind für Ideen/Anregungen empfänglich. Fuhrpark unserer kleinen Gruppe: 5 x Diablo, 1 x Murcielago, 1 x Gallardo, 1 x Countach Die Einladungen werden per email versendet. Bilder von den letzten Ausfahrten findet ihr hier: http://www.lamborghini-diablo.de/seite14Photos2014A.html Mit stierischem Gruß Wolfgang
  11. Hossa ! es ist schon in planung, eine ausfahrt von hier (stuttgart) an den Bodensee (singen) zu machen. hab mir gedacht es hier mal zu posten, vielleicht möchte sich noch der/die ein oder andere anschliessen! Geplant ist es ab APRIL 2006 (wg. Saisonkennzeichen), Wochenende, also Sa oder So. Wenn es was neues gibt, werde ich es hier posten
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