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  1. Guten Tag zusammen erstmal eine kurze Zusammenfassung wo mein RacingCar bereits alles war. Gekauft mit Sporttec Chiptuning auf Belegte 309PS. nach kurzem in der Tuning Firma weil er keinen durchzug hatte Turboventile wurden faltsch montiert um defekt zu verschleiern. Ventile richtig montiert und dieses ding lief abartig gut. habe die Kaputten Lader ausgetausch natürlich gegen KKKWorg K04 Lader, Sachsen Rennkupplung 1Masse, RS4 Bremsanlage, verschlauchung vom Ansaug vom RS4. seit diesem umbau habe ich nur noch Probleme mit extremem WOW Effekt. meine erste Tuning Garage spezialisiert auf Audi Tuning, hat mir gleich mal das halbe Auto ausgetauscht. Diverse ventiele diverse schläuche, diverse sensoren. um es genau zu sagen so ziemlich alles was auswächselbar ist wurde gewechselt. 6000Fr. nur für Ersatzteile. das Problem das ich hatte habe eine Deutschland tour gemacht 3500km alles natürlich Bleifuss. und in den letzten 400km hatte ich plötzlich das gefühl wie wenn es meinen Motor aufblasen würde. hatte Leistung wie doof habe ein Rennen gegen einen Mercedes AMG E63 der kam mir nicht weg der konnte das kaum glauben ich übrigens auch nicht. dann zu hause angekommen kein Standgas mehr alle schläuche geprüft. f-schlauch war am Motor lose habe diesen wieder montiert und Leistung war wie mit angezogener Handbremse. dann habe ich einen grösseren ladeluftkühler zentral forne montiert. vorrohre ohne kat und magnaflow Auspuff anlage war schon darunter. jetzt ist die Leistung sehr duchtrieben. sehr ausentemperaturabhängig. bei kaltem wetter unter 11grad läuft das ding das ich bald angst habe das mein Motor mir um die ohren fliegt. bei warmem wetter läuft er auf geschätzten 35% der Motorleistung habe mir gestern ein diagnosetool von Unicarscan und von mo diag expert bekommen und mein Auto ausgelesen erfolg brachte die Software vag-com (Freeware) 5 fehler 17544 4488 P1136 Bank1,Gemischadaption (add.) System zu mager 17862 - Geber 1 für Abgastemperatur (G235) Kurzschluss nach Masse P1454 - 35-10 - - - Unterbrochen 17869 - Abgastemperaturregelung Bank 1 unplausibles Signal P1461 - 35-10 - - - Unterbrochen 18010 465A P1602 Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein 16514 4082 P0130 Bank1-Sonde1 elektrischer Fehler im Stromkreis was komisch ist beim auslesen mit unicar Software landasondenmessung wird angezeigt das es diese gibt er macht jedoch keine. echtzeitdaten ergaben bei der kurzzeitmessung von Bank1 zu 2 vollt vie prozentunterschiede. nicht gross aber sie sind da habe im Internet mal geforscht. lmm oder landasonde kämen in betracht. jedoch beides noch keine 10000km gefahren... jetzt hoffe ich das mir irgendwer sagen kann was mein car hat.
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