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5 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo Forum, ein Freund hat mir gerade ein unbenutztes Kofferset für einen 612 Scaglietti angeboten. Natürlich original und aus feinstem Ferrari Leder. Abzugeben für 2350,- VB, Versand kein Problem. Gruß, Mathias
  2. Nun ist es offiziell. Das ist der Nachfolger des 612. V12-6,3 Liter - 660 PS - 683 Nm - 335 km/h - Allrad
  3. 612 mit 100.000km kaufen?

    Hallo! Ich brauch eure fachmännische Hilfe. Ich bin auf der Suche nach F612. Habe aktuell mehrere zur Auswahl. Einer davon hat bereits 98.000km am Tacho, hat 3 Besitzer ist servicegepflegt und das letzte Service wurde bei 81.000km gemacht. Kupplung 30% Rest. Was haltet ihr von diesem Fahrzeug? Ist das ein Fass ohne Boden? Bitte nur "echte" Erfahrungsberichte bzw. Infos anfügen!!!! Danke Ciao aus der schönen Steirermark Chris
  4. Kaufberatung Ferrari 612

    Kauf eines Ferrari 612 Inspektionsintervalle, Approved und Wertentwicklung Hallo Zusammen, ich bin gerade "dabei" mir einen 612er zu kaufen und bräuchte dazu von Euch ein paar Hilfestellungen, nachdem ich bisher nur 911er Porsche, zuletzt einen 911 Turbo gefahren bin und dies mein erster Ferrari wäre 1. Insepktionsintervalle Wie oft muß der 612 zur Inspektion ? Jährlich oder alle 2 Jahre ? Muß die große 30000/50000 Inspektion erst bei erreichen des KM Standes gemacht werden, oder gibt es auch eine Frist in Jahren ? 2. Ferrari Approved Ich würde gerne einen 612 mit Approved kaufen - Ich denke damit schläft sich einfach besser Kann man bei einem 06/ 2004 er noch eine Approved für komplette 2 abschließen oder geht hier nur noch 1 Jahr, weil dann max. 10 Jahre alt,..so ist es nämlich bei der Porsche Approved. 3. Welche Extras sind aus eurer Sicht ein muß,..ggfs. auch für einen Wiederverkauf ? - zum Beispiel Daytonasitze eher ein Vor- oder Nachteil ? 4. Wie seht ihr die Wertentwicklung in den nächsten 3-5 Jahren ? Im Moment werden italienische Autos schon zwischen 55-65TEUR angeboten und gute Deutsche zwischen 70-80TEUR. Wann meint Ihr ist der "Bodensatz" erreicht ? Vielen Dank bereits vorab für eure Antworten.
  5. 612 - und wie seht Ihr seine Zukunft?

    Der 612er ist ja hier im Forum schon kontrovers diskutiert worden; nach wie vor ist das Fahrzeug sicher eines der elegantesten der (absoluten Top-) Klasse. Irgendwann wird wohl ein facelift anstehen, ich denke aber, dass bis zum ende des Produktlebenszyklus die prinzipiellen Parameter gleich bleiben werden, zumindest was Karosserie und Motor/Getriebe angeht. Die meisten Autos werden wohl in F1 Konfiguaration gefahren, Schalter sind selten. Wie schätzt Ihr die weitere Entwicklung der Preise für gebrauchte 612er ein? Kommt da im Zuge des allgemeinen Verfalls von Preisen eine riesige Wertverlustwelle nach in den nächsten, sagen wir mal, 6-12 Monaten? Oder werden die eher homöopathischen Stückzahlen für einen stabilen Markt verantwortlich sein? Wie könnten sich Ausstattungen und Service-/Unterhaltskosten auf den Markt auswirken? (Klar ist natürlich, dass ein 2+2 Ferrari wahrscheinlich nie eine Wertsteigerung erleben kann - aber vielleicht eine Bodenbildung?) Was weiss man generell über Schwächen der Baureihe? Wo seht Ihr derzeit einen tatsächlichen Marktpreis für gute Fahrzeuge mit nachvollziehbarer Historie in Deutschland?
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