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  1. Genau so angenehm bodenständig fühlt sich die Essen Motor Show (2012) an. Keine abgehobene Präsentation mit Luxusyachten in der Nebenhalle im Hafen von Monaco, sondern eine Automesse zum Anfassen an einem Standort an dem das Herz Deutschlands schlägt, im Ruhrgebiet. 9ff GT 9 VMax vs. Bugatti Veyron Ganz nach diesem Motto zeigen die Tuner von 9ff rund um Chef Jan Fatthauer mit ihrer neusten Kreation, dem 9ff GT9 VMAX, Firmen wie Bugatti und ihrem maßlos überteuerten Veyron die lange Nase. Die Porsche Spezialisten aus Dortmund modifizieren ihr bisheriges Spitzenprodukt GT9 nochmals in Richtung Leistung und Höchstgeschwindigkeit. Konkret heißt das: + Vergrößerung des Hubraums von 3,9 auf 4,2 Liter + neue, größere Turbolader des Turbozentrums Berlin + Aerodynamikmodifikationen (z.B. Verkleidung der Hinterräder) In Summe lädt das geradezu zu einem Vergleich ein. Und los geht´s: Bugatti Veyron Super Sport Leistung [PS] 1.200 V-Max [km/h] 415* Preis [Mio. €] 1,60 * = elektronisch abgeriegelt 9ff GT9VMax Leistung [PS] 1.400 + 16 % im Vergleich zum Bugatti V-Max km/h [437] + 5 % im Vergleich zum Bugatti Preis Mio. € [0,54] – 66 % im Vergleich zum Bugatti Fazit: Mehr Leistung, größere Höchstgeschwindigkeit und das für 66 % weniger Schleifen in der Auslage. Jan Fatthauer meint dazu mit einem breitem Grinsen: "Ein echter Messepreis und ein tolles Schnäppchen, gerade wenn Weihnachten vor der Tür steht." Weihnachtsgeschenke und andere Kleinigkeiten Wer noch nicht alle Geschenke für Weihnachten zusammen hat, (und wer hat das schon Anfang Dezember) wird bei einem der vielen Händler in den zahlreichen Nebenhallen fündig. Vom neuen Sportauspuff, den man gleich wie ein erlegtes Tier auf der Schulter nach Hause tragen kann, bis zum Blinker (hinten links) eines Porsche 911 von 1973, findet man hier alles was das Automobilherz begehrt. Besonders hervorzuheben sind die vielen Modellautohändler. Hier findet sich das eine oder andere Schmuckstück, das nicht jeder hat und für neidische Blicke sorgt. Zwei kleine Besonderheiten werden hier kurz vorgestellt. Zum einen ein Schlüsselanhänger der bekannten Modellbaufirma AutoArt in Form eines Turboladers mit drehbarem Turborädchen, den wirklich jeder Autofan haben sollte. Für 10 € wechselt das Schmuckstück in Halle 1.0, Stand 209 seinen Besitzer. Ein weiteres Sahnestück ist ein Modell des legendären Porsche 917 des 24h-Rennens in LeMans von 1970. Das Modell wird inklusive Abdeckplane und Rennmechanikern verkauft und zieht einen sofort in seinen Bann. Beim Anblick des kleinen Panoramas könnte man denken, man wäre selbst in der Boxengassen eines der bedeutendsten Rennen der Welt. Für 40 € könnt ihr eins der limitierten 150 Modelle am Stand 134 der Halle 9.1 erstehen. Ein Hoch auf die deutsche Autobahn Neben den vielen Ständen in Messehallen bieten auch die Übergänge zwischen den Hallen und speziell die sogenannte Galerie zwischen den Hallen 2, 3, 4 und 7 ein Paradies für Autobegeisterte. Ein Highlight der Galerie ist der kleine aber feine Stand des Labels "German Autobahn" von Philipp Brüning. Unter dem Motto "German Autobahn - as fast as you can" werden viele verschiedene Shirts, Hoodys und Caps verkauft, mit denen man stolz zeigen kann, dass man im einzigen Land der Welt wohnt, das kein Tempolimit, sondern unbegrenzte Autobahnen hat. Besonders gelungen sind dabei zwei Motive. Die einfache Gleichung für Spaß (Auto + unbegrenzt = Spaß) und der Porschetacho mit VMax-Motiv. Echte Hingucker und ein Muss für Freunde der linken Spur. Noch ein wichtiger Punkt zum Schluß: Unbedingt den Jahreskalender 2013 bei KW in Halle 3.0, Stand 242 oder Stand 341 mitnehmen. Der Kalender ist ein echter Geheimtipp. Er ist groß, hat coole Motive, ist kostenlos und das Beste - alle wichtigen Automobilmessen und Veranstaltungen in 2013 sind schon eingetragen. Was will man mehr?! Zusammenfassen kann man den Besuch auf der Motor Show 2012 mit dem besten Werbespruch der Veranstalter kommentieren: --> Von Essen bekommt man nie genug. Artikel von Toldi & Dr. Gumo Lunatic Weitere Videos:
  2. Hallo alle Ein Erlkönigjäger hat vermutlich in Sindelfingen vorm "Daimler" Werk einen Lancia Ypsilon Prototyp fotografiert: http://carsspyphotos.com/2012-lancia-ypsilon/ Seltsam. Hilft Daimler FIAT bei der Entwicklung? Oder sind es "Nachwehen" aus der Ehe mit Chrysler? Weil ja FIAT es jetzt hat mit Chrysler.... Weiss jemand was? Schöne Grüße Johannes
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