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Moin moin liebe Gemeinde, ich möchte heute mal unsere beiden Babys vorstellen. Meiner ist ein w201 Baujahr 87 Vormopf in Rauchsilber. Der Kleine ist leider von seinem Vorbesitzer alles andere als gut behandelt worden und kam mit einem kapitalen Motorschaden zu mir. Diesen bin ich jetzt wieder am aufbauen. Das alles in meiner kleinen heimischen Schrauberhöhle. Auch die Bedarf noch einigen Verbesserungen. Mein Vater hat einen W201 Baujahr91 Scheunenfund in Schwarz. Der 190er stand 19 Jahre abgemeldet in einer Scheune. Nach dem beheben sämtlicher Standschäden und dem jetzt baldigen Vorstellen zur Hauptuntersuchung, werden wir hier einen Motorumbau durchführen. Als Spender steht hier ein clk 230k bereit. Uns ist wichtig alles selbst zu machen egal ob Karosse, Lack oder Technik. Wir nehmen euch gerne mit auf die Reise der Entstehung solcher Autos. Wir wollen zeigen wie Zeitaufwendig solche Projekte sind und wollen alles zeigen. Wir freuen uns immer über ehrliches Feedback um uns und unseren Kanal zu verbessern. Mit freundlichen Grüßen Michi PS: Bilder folgen in kürze.
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Ein Name, so lang, wie der legendäre Spoiler gross! Das Auto hat mich schon immer in den Bann gezogen. Ist er schön oder hässlich? Diese Frage konnte ich nie definitiv beantworten. Er ist ein Charakterdarsteller der 90´er Jahre und Hauptdarsteller der damaligen DTM Rennserie. Heute, nach nunmehr beinahe 26 Jahren ist er zum Kult gereift und mit dem Boom der Marke AMG wieder in den Focus gerückt. Die letzten Jahre habe ich immer wieder nach einem Exemplar Ausschau gehalten. Viele werden ja nicht angeboten, die 500 limitierten Homologationsmodelle sind seinerzeit mit rund 120.000 DM Kaufpreis schon eine Ansage gewesen. Zum Vergleich kostete meine zur gleichen Zeit damals gekaufte W140 S-Klasse in Vollausstattung ungefähr die gleiche Summe. Dafür einen gepimpten 190er zu kaufen, war schon mutig. In den letzten Jahren habe ich dann hin und wieder ein kaufbereites Exemplar angesehen, die Preise lagen vor einigen Jahren dafür noch im mittleren 5-stelligen Bereich. Es kam aber nie zum Kauf. Mit steigenden Preisen wurde meine Suche intensiver, aber nie kam es zum glücklichen Kauf. Dass dabei eines Tages ein Ferrari Spezialist eine entscheidende Rolle spielen sollte, ahnte ich noch nicht. Wie so oft hatte ich mich auch im Herbst 2015 mit Werner Wandel von Luimex über Autos unterhalten. Eher beiläufig erwähnte ich meine erfolglose Suche nach einem Evo 2. Da sagte Werner: "gerade wurde mir ein solches Fahrzeug angeboten". Der Rest ist schnell erzählt. Der Wagen war eine Schweizer Auslieferung, sauber und mit frischem Mercedes Service und guter Historie, somit auch spontan und schnell zugesagt und gekauft. Werner war mir bei der Abwicklung behilflich, da er im Ausland stand. Knapp vierzehn Tage später wurde er geliefert. Inzwischen ist er eingebürgert, also mit deutschem TÜV versehen und zugelassen. Die ersten Testfahrten sind schon absolviert, ein Fahrbericht und Fotos folgen!
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