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  1. Hallo lieber Herr @Luimex, ich hätte mal eine Frage an dich bitte. Der hier gezeigte, wunderhübsche One-77 ist ein V12 Sauger. Sein Klang soll, wie du selbst beschreibst, unglaublich schön sein. Ich kann es leider nicht wirklich beurteilen, weil ich real den Klang noch nie gehört habe und ich nur eine ungefähre Vorstellung aus ein paar Internetvideos habe. Da hört sich der Wagen tatsächlich extrem gut an, für mich vielleicht der schönste Klang eines Sportwagens überhaupt. Ein Experte wie du, mit deiner Erfahrung, der schon so viele Fahrzeuge um sich herum hatte, was ist denn da deiner Meinung nach der Sportwagen mit dem schönsten Klang? Wenn es einer bewerten kann, dann sicherlich du. Danke für deine Meinung Werner, Sarah
    • 125 Antworten
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  2. Es gibt schon viele Bilder vom neuen Lambo. Gibt es denn schon Fahrvideos wo der Sound vernünftig zu hören ist?
    • 39 Antworten
  3. Kann mir bitte Jemand sagen, wie viel besser der Sound wir bei der Serienanlage mit offener Klappensteuerung. Danke
    • 4 Antworten
  4. Hallo liebe Maserati Fans Ich bin neu hier im Forum und stelle mich kurz vor. Ich bin der John, komme aus der Schweiz, bin Schüler und mein Vater und ich sind richtige Autofans. Er hat zur Zeit einen Porsche 911 Turbo, einen Mercedes CLS 63 AMG und ich fahre Hobbymässig mit meinem Go-Kart auf der Rennstrecke. Mich würde es mal wunder nehmen welcher Maserati lauer ist. Der Quattroporte GTS 4.7 Baujahr 2009 oder der GranTurismo S 4.7 Baujahr 2008. Welcher ist Altagstauglicher? Welcher ist weniger Reperatur- und Kostenanfällig? Ich freue mich auf eure Antworten. Liebe Grüsse John
    • 10 Antworten
  5. Hallo Zusammen, Beim letzten Zahnriemenwechsel F360 Handschalter, wurde bemerkt, dass die Nockenwellen Steuerzeiten jeweils Einlass und Auslasseite, auf beiden Zylinderbänken um ca. einen halben Zahn verschoben waren. Diese Verschiebung wurde vom Fachmann entsprechend Buch richtig eingestellt. Der Wagen läuft nun viel besser am Gas was sehr erfreulich ist. Jedoch habe ich auch zwei Veränderungen festgestellt welche für mich nicht erklärbar sind: 1. Am Fahrzeug ist eine TubiStyle Anlage mit Klappenregulierung montiert, seit der Steuerzeiten Neueinstellung hat sich das Klangbild um gefühlte 2 Oktaven nach unten verschoben. Dies ist auch schon im Standgas 1000 U/min hörbar. Beide Klappen sind dabei aber physisch geschlossen (habe es geprüft) 2. Im Stadtverkehr, schalte runter vom 3. Gang in den 2. Gang. Beim Kuppeln fällt die Drehzahl dabei sofort auf ca. 800 U/min erhöht sich dann aber sofort wieder auf 1000 U/min (immer noch ausgekuppelt). Dies war vor der Neueinstellung nicht so. Die Drehzahl ist im Rollen und Runterschalten nie unter 1500 U/min gefallen. Erst sobald der Wagen zum Stillstand gebracht wurde. Gerne würde ich Euer Feedback erhalten was Ihr davon haltet und ob eventuell was falsch gemacht wurde
    • 1 Antwort
  6. Hallo werte Gemeinde, wie der Titel schon vermuten lässt: Ich bin auf der Suche nach einer legalen Verbesserung des F8 Auspuff Sounds. Pogea Racing hatte mal etwas (Downpipe Street Legal), können aber absehbar nicht liefern. Hat jemand Infos, wo man so etwas beziehen könnte, bzw. wer etwas demnächst anbietet. Adressen für illegale Klangverbesserung habe ich zuhauf. Beste Grüße Carsten
    • 181 Antworten
  7. Guten Abend liebe Freunde, hat einer von euch Erfahrungen mit anderen Abgasanlagen am 718 GT4. Man liest immer wieder vom Sound die JCR Abgasanlage, was halt ihr von ihr? Ist die Akrapovic laut? kennt jemand Grail viele Grüße Euer Sandro
    • 5 Antworten
  8. schattenfell

    Drosselung der Lautstärke beim Ferrari F430

    Hallo, ich hatte gehört, daß aufgrund der Klage einer Firma namens "Porsche" die Lautstärke des F430 in Deutschland ab 2006 gedrosselt werden mußte. Weiß jemand von Euch etwas davon? Welche Möglichkeit gibt es, wieder den ursprünglichen Sound der 2005er Modelle zu erhalten? Bezieht sich die Drosselung nur auf das Standgeräusch? Denn diese könnte man ja mittels Öffnung der Magnetventile eliminieren. Gruß, Schattenfell
    • 45 Antworten
  9. Hallo zusammen, der Sound beim California T ist bei geschlossen Klappen doch sehr dezent. Dies würde ich gern ändern. Dazu gibt es nach meiner Recherche 3 Möglichkeiten: 1. Das RC-Kit von Capristo (ca. 500€) http://www.capristo.de/rc-kit-2/ 2. Switchtronic von Novitec (ca. 400€) https://www.novitecgroup.com/en/brands/ferrari/california/california-t/ > Zur Montage muss bei beiden die Hintere Stoßstange ab. 3. Gem @Reinbacher die Unterdruckleitungen abklemmen (sowas hab ich mal beim 911er gemacht; da war das sehr einfach, da nur ein Stecker abgezogen werden musste..... Hat jemand von euch eine der ersten beiden Lösungen verbaut und kann berichten? @Reinbacher: Kannst du genau beschreiben, was du da gemacht hast und kommst du da so dran oder musste die hintere Stoßstange auch ab? Weißt du (oder jemand anders), ob das beim T genauso ist (gehe ich mal von aus 🤔)..... Danke.
    • 5 Antworten
  10. Svitato

    Wie ist der Sound vom Ferrari 296?

    • 12 Antworten
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  11. momo2002

    Ferrari 458 Sound sehr leise - warum?

    Hallo Freunde. Bin seit gestern ein Besitzer vom 458 Italia. Der Wagen ist ein 2015 model und hat 2000 km drauf aber was mich stört der ist nicht laut warum auch im Stand ist er sehr leise da ist mein a45 amg lauter. Wie kann das sein. Was kann ich da machen
    • 44 Antworten
  12. Petra_392

    Sound für die Challenger Fahrer

    Der Chally hat ab Werk eine Klappe, allergings stellt diese sich direkt in den Abgasstrom und verjüngt den Durchlass. Da ich keine Bauteile bearbeiten wollte, habe ich diese Stecker in den USA bestellt/gekauft. Klappe immer auf, funktioniert wunderbar und ohne Fehlercode. 🙂 Petra
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  13. nero_daytona

    Wie klingt Porsche Electric Sport Sound?

    Stilblüte aus dem neuen Tequipmenet Katalog. Man bietet dem geneigten Batteriefahrer also für 500 EUR an dass seine Batterie klingt, ja wie denn? Lt. Anzeige ... wie eine richtige Batterie?😂 Oder doch wie ein Verbrenner nur man traut sich nicht das so zu formulieren? Auf jeden Fall ist diese peinliche Nummer ein Kandidat für Sportwagen Comedy Gold
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  14. 348Challenge

    Das Thema mit dem Sound beim Ferrari 360

    Die meisten von uns kennen ja das Thema mit dem Sound. Nie ist er perfekt. Mal zu laut. Mal zu leise. Zubehör Original? Umbauen? Man kann es keinem zurecht machen. Also was kann der Ferraristi in seiner Corona Freizeit anstellen wenn man schon einen Top 360 hat. Zahnriemen erneuern und gleich alle weiteren Riemen wechseln. Öl auffrischen. Ah weist was Nockenwelleversteller wechseln alle Dichtungen , Kerzen... usw. Einfach volles Programm. Der Wagen läuft perfekt .. 2 Wochen daran geschraubt. Da war doch was... Sound . Da schon vorher auf 430 Anlage umgebaut ok. mit Metallkats nachchgeholfen. Krümmer neu aus Edelstahl. Ansich Top. Er klingt wie ein Modena klingeln sollte . Und auf Knopfdruck sogar auf Wunsch mörderisch laut. Eine Weile spass gehabt . Aber nie so glücklich geworden. Mann kommt nach Hause.. Die Nachbarschaft ist informiert. Doch zu laut? Erste Zweifel.. Jetzt wo er eh auf der Bühne steht Mal die Anlage anschauen und da kamm auch schon ne Idee vom Mechaniker. ,,, du willst den Leiser haben ? Echt ? Kauf dir n Porsche ! Haha... dachte ich mir. Dann meinte er zu mir. Das sind die klappen. Die lassen zu viel durch. Du musst dir leise klappen besorgen . Die sind verstärkt und Dicht. Da hört nix mehr. Ein Ventil Rechte Seite an die vorhandenen Capristo Dosen anschließen (Satter Sound) und leise Dosen dahinter anschließen. ( Nachtmodus) und bei Last Formel 1 Sound wenns sein muss. Gesagt getan . Jetzt hat er 3 Soundstuffen. Auf ein Leise .. Frau merkt nicht wenn ich mich nachts aus dem Haus schleiche. Zwei Optimal zum Fahren so wie er sein sollte. Mann fährt den 360 ja fast gerade wegen dem Sound. Und auf drei .... Hölle und Feinster Sound. Hast jemand sowas ähnliches verbaut . Das ganze bei mir ohne FB. Und so sieht es aus .
    • 41 Antworten
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  15. Wie beim 550 Maranello ist dieses Upgrade für den 599 GTB eine Totalverwandlung des Autos. Daniel Video 1. 599 GTB innen, iPhone in Mittelkonsole Video 2. 599 GTB iPhone 5 Meter hinter dem Auto, 2x 4000 U/min, 2x 6000 U/min Video 3. 550 Maranello GoPro am Heck
    • 9 Antworten
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  16. Hallo, seit meinem ersten NSU TT besteht bei mir ein dominant wesentlicher Genussanteil beim Autofahren an dem, was mir die Auspuffanlage so über das aktuelle Motorbefinden mitteilt. Was war das für ein Frust, als mein erster offener Ferrari mit einer vorschriftsbedingt anderen Auspuffanlage ausgeliefert wurde, als das Vorführfahrzeug und welche Massnahmen waren nicht alle nötig, bis der Klang endlich stimmte. Vom Ferrari 488 sagt man (Hörensagen), daß er konstruktions- und vorschriftsbedingt nicht annähernd an den Auspuffklang des 458 herankommen soll. Was ist beim 488 zu tun, damit der Klang stimmt? Das ist zugegebenermassen eine sehr subjektive Frage - aber es würde mich schon sehr interessieren, welche Möglichkeiten und mit welchem Ergebnis es beim 488 gibt. Vielen Dank für alle Tips, die mir bei der Entscheidung helfen sollen, ob man nicht doch für einen ähnlichen Kaufpreis besser das viel neuere Fahrzeug wählen sollte, ohne beim Klang zu sehr leiden zu müssen. In fröhlicher Erwartung einer munteren Diskussion Rolf
    • 37 Antworten
  17. Das gibt richtig was auf die Ohren!
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  18. tobi550

    Akustisch-knackige Lamborghini Videos

    Ich dachte mir, warum solls einen solchen Thread nur im Ferrari Forum geben Gruß Tobi
    • 141 Antworten
  19. Ich wollte mal in die Runde fragen... wer hat Erfahrungen mit dem 599 bezüglich Sound? Er hat doch den selben Motor wie der Enzo, ist der Sound Identisch.. oder was müßte man tun um den Sound so hinzubringen wie beim Enzo? Für Antworten, Anregungen... oder mir wissen mitzuteilen wäre super...ich bedanke mich beim Forum wie immer sehr im voraus für eure Mühe!!!! Mit den Allerbesten Grüßen racer3000m
    • 11 Antworten
  20. Ganz bewusst habe ich mich aus der Grundsatzdiskussion hier im Forum über E-Autos herausgehalten, weil das Thema ein rotes Tuch für mich ist und ich mich da ganz schnell in Rage reden/schreiben kann. Aber diese neuste Meldung aus Absurdistan ist mal wieder der Hammer - UND KEIN WITZ: https://www.press.bmwgroup.com/switzerland/article/detail/T0297390DE/so-klingen-fahrzeuge-der-zukunft:-hans-zimmer-und-bmw-group-arbeiten-gemeinsam-am-sound-design-fuer-elektromobilitaet?language=de
    • 6 Antworten
  21. Hallo zusammen, wenn man mich das vor ca. 5 Jahren gefragt hätte, hätte ich ganz klar ja gesagt. Aber... ich hab mir, als ich sehr lange mit dem BMW M5 (E60, V10) geliebäugelt habe, gefühlt so ziemlich jedes "M5 Sound" Video bei Youtube angeschaut. Die Unterschiede von der Serienabgasanlage zu diversen Tuner Lösungen ist schon massiv. Klar, aus so einem F1 abgeleitetem V10 ist klanglich mehr raus zu holen, als aus einem 2 Liter Vierzylinder. Und beim Thread zur Vorstellung des neuen Ferrari F8 Tributo kam auch das Thema "Seriensound" auf. Ist es also überhaupt ein (primäres) Kaufkriterium wie sich die Serien AGA eines neuen Ferrari/Lambo etc. anhört, wenn man weiß, dass es reichlich fähiger Tuner gibt, die gerne Hand anlegen und einen Klappenauspuff dran setzten, der sich dann deutlich von dem Serienteil (klanglich) unterscheidet? Wie seht ihr das?
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  22. Soundgeneratoren werden vom Verkehrsministerium verboten: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/auto-tuning-nachruesten-von-soundgeneratoren-verboten-a-1200479.html
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  23. https://www.roadandtrack.com/car-culture/a19039733/whats-the-best-sounding-road-car-v8/ "we've nominated the Ferrari F355's 3.5-liter as the best-sounding road-car V8 of all time" 'Road & Track' hat sich festgelegt. Andere auch?
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  24. Ich überlege mir, einen 488 Spider zu kaufen. Habe bereits eine Probefahrt mit dem GTB gemacht und bin von der Performance begeistert. Die Lautstärke könnte noch besser sein - aber ab 3000 U/min ganz o.k. Ich hoffe, dass die Klappenöffnung von Capristo im unteren Drehzahlbereich noch einiges bringt - welche Erfahrungen habt Ihr dazu? Wie wird sich der Sound bei neuen (Typzulassung) Fahrzeugen entwickeln? Legal sind ja keine Klappen mehr erlaubt und auch der Lautstärke muss noch leiser werden. Ich denke, dass das die Wertentwicklung (Verlust) der letzten "legal lauten" Fahrzeuge sicher positiv beeinflusst. Somit dürfte der 488 der letzte laute V8 bei Ferrari sein - es sei denn, alle Nachfolger wären nur Updates und keine neu Typ-zugelassenen Fahrzeuge. LG Hartmut
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  25. StartedFromTheBottom

    Diablo Auspuffanlage komplett

    Hallo, ich hätte bei Interesse eine komplette Serienauspuffanlage für einen Diablo zur Verfügung (müsste EU Version sein, ich glaube nur Schweiz hatte etwas anderes Setup). Siehe Screenshots mit den markierten Teilen...Anbauteile (Dichtungen, Lager) hatte ich jetzt nicht geschaut... müsste ich noch checken. Bei Interesse und für ein Originalbild kontaktieren.
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