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  1. enfa2011

    Suche Unfall-Lambo

    Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einem beschädigten Gallardo! Möchte mir ebenfalls den Traum eines Lamborghinis erfüllen! Da ich der Typ bin der sein Fahrzeug in und auswendig kennen will und da ich auch gute Kontakte zu ersatzteilen hab wär mir ein Unfaller am liebsten! ...Budget is natürlich auch so´ne Sache! Vielleicht hat jemand von euch gute Connections und kann mir da weiterhelfen!?
  2. Als mittlerweile fest etabliertes CP Event findet auch in diesen Tagen wieder der CND statt, wie jedes Jahr über den 1. Mai und auf der Gruber Alm. Nugmen hat geladen und eine Horde verrückter Sportwagenfans hat sich eingetroffen. Heute ging es entspannt nach Kitzbühel, wo wir bei der singenden Wirtin Rosi (hat nix mit unserer Rosi zu tun) eingekehrt sind. Anbei die ersten Bilder. Da viele Fotografen vor Ort waren, werden sicherlich noch viele Bilder folgen.
    • 169 Antworten
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  3. ferrari 355 berlinetta

    Kauf eines Lamborghini Murciélago?

    Hallo alle zusammen, möchte gerne eure meinungen wissen. Bin seit jahren ferrari fan und habe auch einige im besitz gehabt, aktuell habe ich immernoch mein geliebten f355 bj 94 mit capristo anlage, war immer schon mein traumauto,aber ihr wisst ja wie es ist wenn man es hatt dann gewöhnt man sich drann und mann möchte immer mehr. würde gerne denn lamborghini murcielago kaufen aber die seite lambounfall kennt ihr sicherlich. Was meint ihr ist da was drann? Und ist die technik wirklich so anfällig? Soll ich oder nicht auf lambo umsteigen? danke für eure antworten im voraus,bis bald und alles gute.
    • 23 Antworten
  4. Rosenengel1

    Diablo Sportauspuff gesucht

    Hallo Lambofans! Bin auf der Suche nach einem gebrauchten - günstigen Sportauspuff mit "prächtigem Sound" für meinen Diablo SV. Hat wer einen übrigen im Lager zu Hause. Danke und Grüße Rosenengel1
    • 6 Antworten
  5. liebe lambo freunde, lambofahren im winter macht richtig spass! ich verkaufe meinen neuwertigen satz winterreifen und felgen 235/295 (originalmasse identisch mit den sommerreifen) pirelli sotozero (speziell für lamborghini) bis 240 km/h auf schönen originalfelgen in titanfarben für die 500/520 ps version. ob diese auch auf einen lp560 passen müsste ich ggf. klären. der neupreis beim lambohändler beträgt je nach kalkulation ab 5.500 .- euro. ich könnte mich für vb 2.950.- davon trennen. freue mich auf anfragen.
  6. Ultimatum

    Lamborghini Urraco meets Viper GTS

    hier einige fotos vom meinem urraco zusammen mit der viper eines freundes
    • 12 Antworten
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  7. netburner

    Lamborghini Sesto Elemento Concept

    Lamborghini hat ein erstes Teaserbild des Murci-Nachfolgers rausgehauen, weitere fünf werden bis zum Autosalon in Paris Ende des Monats folgen.
    • 120 Antworten
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  8. CountachLP400

    Lamborghini Urraco Hilfe!

    Hallo,ist die Frontstoßstange bei diesem Urraco original:???:Ich glaube eher nicht...Und Tiefergelgt wurde er wohl auch... Link zum Mobile.de-Inserat
    • 14 Antworten
  9. Hallo erstmal,ich bin neu hier.Wisst ihr wo man einen originalen LP400 noch kaufen kann:-?Leider wurden von dem ja nur ca.150-157 Exemplare hergestellt und ob die alle überlebt haben ist auch fraglich:(...Auf jeden Fall gefällt mir die erste Serie ohne die ganzen Spoiler und verbreiterten Radkästen am besten von allen Countach´s.Ich habe mal irgendwo gelesen wenn man mal einen findet kann man mit Preisen von mindestens 300.000 bis 400.000 Euro rechnen. Stimmt das?MFG
    • 43 Antworten
  10. Hallo Mitglieder, befinde mich definitiv in einer Midlifecrisis! Um dem entgegen zu wirken werde ich mir wohl oder übel meinen Jugendtraum erfüllen müssen! LAMBORGHINI ! Von dem Erwerb eines Gallardo aus der ersten Serie (500 PS) wird von verschiedenen Mitgliedern abgeraten, verstehe nicht so ganz warum. Bei Autos BJ 2004 mit akzeptabler Laufleistung < 40000 km kann man doch eigentlich nicht viel falsch machen, oder? Was mir allerdings die Nackenhaare hochgehen läßt sind die Mondpreise die bei z.B. mobile verlangt werden! Zeugnis ist auch die langen Verweildauer der Anzeigen! Was ist den eure Meinung welcher realistische Preis für die BJ 2004 – 2005 – 2006 bezahlt werden muß. Ich weiß es kommt auf die Laufleistung an nehmen wir mal für 04-40k, 05-30k und 06-20k an.
    • 4 Antworten
  11. Hallo Freunde Wer hat Erfahrung mit einen Diablo VT BJ 2000 530 PS Ist das Auto sehr anfällig oder ist es Ausgereift. Wo gibt es wehwechen bei dem Auto wer kann mir da was sagen. LG Walter Steiermark
    • 1 Antwort
  12. Mitte 2009 hatte ich, zusammen mit ZFreak die Idee eine kleine Tour mit seinem & meinem Z3 Coupé sowie einigen Bekannten (ebenfalls Z3 Coupés) zu unternehmen. Ein Ziel war schnell gefunden, Maranello sollte es sein, auf der Hinfahrt ein paar Pässe mitnehmen und gut. Nach und nach sprang einer nach dem anderen ab, kaufte sich ein anderes Auto (und meldete den Z ab) oder war anderweitig verplant. Fahren wollten wir aber trotzdem, also waren schnell ein paar Freunde gefragt und Anfang April standen dann 14 Teilnehmer fest die auf 7 Autos verteilt in Richtung Cavallino Rampante fahren wollten. Am Samstag, 22.05. holte ich gegen 12 Uhr Netburner vom Flughafen ab um am Sonntag gegen 5 Uhr Richtung Alpen zu starten. Meeting Point war das Hotel Eberle das sich oberhalb von Bozen befindet und ein Restaurant beherbergt das ich von der Qualität und dem Geschmack her sicher in meine Top 5 Restaurants einreiht. Doch bevor wir das Mittagessen in Angriff nehmen sollten waren noch mehrere Hürden zu nehmen. Die erste war sicher das aufstehen Der Wecker klingelte gegen 5 Uhr früh, eine knappe Stunde später ging es dann los nach Süden, um 07:30 wollten wir uns mit JML und ToM3 am Rastplatz Holzkirchn treffen, 30 Minuten danach auf dem Parkplatz Brannenburg mit S.Schnuse und BastiG nebst weiblichen Begleiterinnen. Bis Innsbruck ging es auf der Autobahn voran, ab Innsbruck Süd konnten wir der alten Brennerstraße und dem Jaufenpass nicht wiederstehen Obwohl wir die 40 km des Passes ziemlich flugs hinter uns brachten kamen wir doch gute 45 Minuten zu spät zum Mittagessen, was die Stimmung der auf uns wartenden jedoch nicht getrübt hatte. Quado, Black&Beauty, Zfreak und sein Bruder warteten auf uns. Gemeinsam genossen wir ein hervorragendes Mittagessen sowie eine geradezu unverschämt gute Nachspeise. Gegen 14:00 machten wir uns an die letzte Etappe. Gut und gerne 250 Kilometer warteten noch darauf von uns unter die Räder genommen zu werden. Netburner enterte den Fahrerplatz des Z3`s, ich "musste" hinter dem Steuer des MF3 Platz nehmen und durfte die ca. 25°C ohne störendes Blechdach genießen Recht viel mehr passierte nicht mehr, knapp 2 Stunden später kamen wir dann in Maranello an, bezogen Quartier im Maranello Palace und machten uns in Richtung Dorfkern auf um a) mal die ersten Roten zu sehen und etwas zu essen zu suchen (beide Punkte konnten erfolgreich abgehakt werden ). Ach ja... die letzten beiden Teilnehmer der Tour schafften es dann auch noch ins Hotel, gegen 18:30 kamen Rosieposie & Loni mit einem Ferrari California angeröhrt und wurden allerseits mit großem Hallo begrüßt. Als dann alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer gegen 23 Uhr geschafft in die Betten fielen waren unsere letzten Gedanken wohl beim darauffolgenden Tag. Da stand nämlich das erste Highlight der Tour an, die Besichtigung des Ferrari Museums, sowie des Ferrari Werkes!!! Ich bitte zu entschludigen dass ich hier im Text noch keine Bilder eingestellt habe, aber da ich fahrtechnisch so "rangenommen" wurde hatte ich keinerlei Motivation die Cam auszupacken Ich weiß aber dass der ein oder andere doch zwei, drei Bilder gemacht hat und diese auch posten wird
    • 90 Antworten
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  13. Ich kann guenstig an einen Diabolo Spoiler kommen, passt der auf meinen Murcielago wegen des Fussabstandes? Danke!
    • 1 Antwort
  14. Hallo, bei meinem Lamborghini knackst es immer, wenn man einlenkt. Wenn man jetz rückwärts fährt lenkt er auch immer von selbst ein. Ich hoffe es kann mir jemand bei diesem Problem helfen. MFG
    • 3 Antworten
  15. Im Spiegel ist in der Ausgabe 16/2010 ein unverschämter Artikel über Lamborghini erschienen. Als Datei angehängt. Zum Beispiel: Die Marke mit dem angreifenden Stier im Emblem bedient tradionell eine Klientel aus der Oberschicht der Halbwelt- Menschen mithin, die eher ihre Bewährungsauflagen studieren würden, als ums Weltklima zu bibbern. oder Lamborghini betrieb seine Sportwagenmanufaktur als Hobby. Er leistete sich den Luxus, Autos zu bauen, die immer einen Schuss wilder, verrückter und vor allem ordinärer waren als die Ferraris. u.s.w. Ich habe dem Spiegel per E-Mail folgenden Leserbrief geschickt: „Beleidigend, verunglimpfend, tendenziös, bewusst negativ und unsauber recherchiert. Der Spiegel war bisher für uns ein Medium zur eigenen Meinungsbildung bei Sachverhalten,die wir nicht aus eigener Kenntnis beurteilen können. Aus der Qualität dieses Beitrags, den wir beurteilen können, müssen wir ableiten, dass auch andere Spiegel-Artikel auf diesem Niveau berichten. Wir haben unser Abonnement gekündigt.“ Für alle die auch dem Spiegel per E-Mail schreiben möchten: leserbriefe@spiegel.de
    • 59 Antworten
  16. Habe folgendes Problem wenn ich runter schalten möchte und die linke Wipe bediene passiert oft gar nichts (kein Schaltvorgang) oder er schaltet statt dessen hinauf. Hab gehört das das schön öfters vorgekommen ist weis wer einen Rat?
    • 11 Antworten
  17. Forex

    Countach Quad Turbo

    Wir haben dieses Fahrzeug schon Mal im Max Bobnar Thread angesprochen, ich finde jedoch, es hat einen eigenen Thread verdient. Hier nun "meine Geschichte" mit diesem Quad-Turbo-Monster. Ich kann mich noch sehr genau daran erinnern, als ich Kari Ruf das erste Mal an diesem Motor schrauben sah. Ich war damals jede Woche 1-3x in Schleinikon und brachte immer wieder volle Filme mit den faszinierenden Fahrzeugen nach Hause. Mit meinem Taschengeld sah es jeweils ziemlich übel aus, da eine Entwicklung derselben immer mehrere „Dekaden“ verschlang. Als ich dann eines Tages den ausgebauten Motor mit den zukünftigen Zubehörteilen sah, war ich sofort fasziniert! Ich war persönlich dabei, wie der wahrscheinlich aussergewöhnlichste Countach entstehen soll! Man war sich noch nicht im Klaren darüber, wieviel Leistung es schlussendlich werden soll und man wird es auch nie wissen, was da wirklich im Heck dieses Geschosses tobte, da das Fahrzeug mittlerweile leider Opfer eines (Haus-) brandes wurde. Ich weiss jedenfalls nichts von einer weiteren Prüfstandsmessung. Die erste Probefahrt hat sich allerdings für den Rest meines Lebens im Hirn festgesetzt. Noch nicht im Besitze eines Fahrausweises und sportliche Autos als Beifahrer gewohnt, liess ich mich sehr gerne von den Leistungswerten überraschen. Die erste Begebenheit, welche sich einbrennen sollte, war die Beschleunigung im dritten Gang aus ca. 50km/h am Ortsende: Es ging leicht bergauf und plötzlich tobte hinter meinem Rücken ein Orkan, es schrie und kreischte und zischte, der Countach ging in die Knie, das Heck wanderte wie wild nach links und rechts und mit durchdrehenden Rädern schoss das Auto nach vorn und knallte mich in den Sitz, dass es mir nur noch die Sprache verschlug!!! So und nur so muss ein Sportwagen gehen!!! Wenige Sekunden später, die Ausserortsgeschwindigkeit war leicht überschritten, sah ich fassungslos zu Kari rüber und schluckte, bevor ich versuchte, das eben erlebte zu begreifen. Mit einem schelmischen Grinsen schaute er in das wahrscheinlich dümmste Gesicht seines Lebens und sagte nur: „nicht schlecht, oder?“. Das war dann wohl die Untertreibung des Jahrzehnts! Als ich meine Sprache einigermassen wieder gefunden hatte, versuchte ich mich soweit zu artikulieren, dass ich die Leistungswerte in Erfahrung bringen konnte und jetzt kommt's: der Prüfstand war in der Lage, Messwerte bis 600PS und 800Nm zu liefern. Beide Werte reichten nicht aus, um die tatsächliche Motorleistung zu erfassen!! „Wundert mich nicht“, dachte ich mir, noch immer schockiert.. Nun denn, die Fahrt ging weiter, es gab in der Nähe eine kleine „Passstrasse“, welche sehr übersichtlich ist und mit einem Countach locker mit „80“ gefahren werden konnte... Nach dem Wendemanöver im Stillstand ging es dann auf die Rückfahrt und ich durfte die Beschleunigung im vierten Gang auch noch in Zeitlupe erleben, obwohl sie im Zeitraffer stattfand. Aus knapp 3-stelliger Geschwindigkeit auf dem Tacho, gab es zuerst einen Zentimeter Gas, dann 2, dann Vollgas! Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob es da einen Unterschied zur dritten Fahrstufe gab, es knallte mich jedoch genauso brutal ins Leder, wie beim ersten Mal. Der Unterschied war lediglich, dass die Reifen nun Halt hatten, einerseits durch das gefühlvollere Gasgeben, dadurch konnten sie die Leistung verarbeiten und zweitens gings nun bergab. Aber das Ding schob an wie aus einer anderen Welt, einfach unglaublich!! Von dem Tag an umkurvte ich dieses Auto mit einer Mischung aus Furcht und Erfurcht, wann immer es bei Ruf stand. Irgendwann bekam es dann noch ein neues, türkisfarbenes Interieur, mit einem Leder welches so fein war, dass am Morgen die Abdrücke von 4 kleinsten Schräubchen vom Radio zu sehen waren, welche der Mechaniker am Vorabend ausgebaut hatte. Die Farbe war nicht unbedingt mein Geschmack, aber dieses Auto trug alles mit einer Perfektion, welche seinesgleichen sucht! Ja, ich gebe es zu, ich hatte mich verliebt! Und so teile ich heute meine erste grosse Liebe mit euch allen und hoffe, dass ihr meine Emotionen, zumindest ansatzweise, nachvollziehen könnt...
    • 19 Antworten
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  18. Hi Gallardo Freunde, weis schon jemand was neues über den neuen Superleggera der 2010 rauskommen soll ? Daten oder Bilder wären interessant !
    • 221 Antworten
  19. Oldtimertage Fürstenfeld am 19. und 20. September 2009 Mitte September finden wieder die Oldtimertage in der malerischen Kulisse des Kloster Fürstenfeld vor den Toren Münchens statt. Natürlich gipfelt solch eine Veranstaltung immer im Concours d`Elegance. Das ganze Drumherum mit Teilemarkt, Verkaufsmarkt sowie die vielen teils sehr ausgefallenen und seltenen Besucherfahrzeuge liesen die Oldtimertage in den letzten Jahren zu einer anerkannten festen Größe in der Szene werden. Bereits letztes Jahr waren einige CPler dort. Weitere Infos auch hier www.concours-fuerstenfeld.de
    • 8 Antworten
  20. Hatten wir den hier schon? Es gibt vom Gallardo eine Sonderedition mit Hinterradantrieb (!) mit begrentzter Stückzahl auf 250 Stück. Die Daten: LP550-2 Balboni Special Edition 550 PS, Hinterradantrieb, ca. 30 kg weniger Gewicht, Preis ca. 10% unter dem des LP560-4, 250 Einheiten, 0 auf 100 in 3,9 Sekunden. Zur Auswahl stehen acht Farben, sowie ein - gewöhnungsbedürftiger - asymmetrischer weißer Streifen mit goldenem Rand. Hier noch ein paar Bildchen, Quelle: www.netcarshow.com
    • 137 Antworten
  21. Murcielag0

    Werksbesichtigung Lamborghini

    Hallo! Wir haben wohl entschlossen evtl. relativ kurzfristig einen kleinen Kurzurlaub einzuschieben und wollten für ein paar tage nach Italien die Emilia Romagna besuchen. Natürlich darf da auch ein Besuch bei Lamborghini und Ferrari nicht fehlen. Haben auch schon versucht eine Werksführung bei Lamborghini zu reservieren. Leider ist das nicht mehr möglich, da eine 7-tägige Vorlaufzeit für Reservierungen besteht. Ich habe mich natürlich per email mit Lamborghini in Verbindung gesetzt. Jetzt zu meiner Frage: Meint ihr dass die Werksbesichtigung so kurzfristig noch möglich ist? Wie sind eure Erfahrungen mit der Werksführung und dem Museum? Werde natürlich falls das alles zustande kommt Fotos machen wenn es dort gestattet ist. Vielleicht noch jemand nen guten und günstigen Übernachtungstipp in Sant´Agata Bolognese oder Umgebung?
    • 44 Antworten
  22. Sumita

    Kids Sportcars Day 2

    Einigen von Euch wird diese Veranstaltung in Bad Birnbach, zu gunsten der Kinderkrebshilfe Dingolfing/Landau, noch bekannt, und hoffentlich in guter Erinnerung sein. Auf Grund etlicher Nachfragen, des Kinderkrebshilfevereines, insbesonders der Kinder für die das ein unvergeßliches Erlebnis war, der Fahrer von Sportwagen,( die das überhaupt ermöglichten ), der Kommune, des Fernsehens und der örtlichen Presse, wäre ich wieder bereit solch eine Veranstaltung durchzuführen. Da vergangenes Jahr die Vorbereitungszeit relativ knapp bemessen war, somit auch für die teilnehmenden Fahrer, wären wir diesesmal etwas früher dran. Damit sich auch diejenigen die letztes Jahr verhindert waren, jedoch Interesse bekundeten bei einem nochmaligem Event dieser Art, möchte ich die Frage an Euch, den Fahrern exklusiver Sportwagen stellen, wer bei der anstehenden Veranstaltung bereit wäre wieder mitzumachen und dabei zu sein ? Der Termin wäre Sonntag der 06.September 2009, ab 11 Uhr, diesesmal in Bad Füssing. Jeder Fahrer der erscheint wird selbstverständlich wieder mit Essen und Getränken kostenfrei bewirtet, sowie einige kleine Überraschungen erhalten. Der genaue Ablauf dieses Events wird mit den Verantwortlichen von Bad Füssing, der unterstützenden Geschäftswelt, dem regionalem TV, der Presse und dem Radio Live Sender, abgesprochen. Nur soviel, es soll wieder ein einmaliger Tag für die leidgeprüften Kinder werden, mit einigen Überraschungen. Aber zuerst benötige ich als Initiator Euere Zusage und Anmeldung, denn ohne Euere Unterstützung und Erscheinen wirds wohl nichts werden. Also, laßt die Kinderaugen wieder leuchten wie im vergangenen Jahr, damit sie wieder einen unvergeßlichen Tag erleben dürfen. Die Vorsitzende des Kinderkrebshilfevereines berichtete mir, daß die Kinder noch heute davon sprechen und begeistert sind. Wahrscheinlich können wir es gar nicht messen, welche riesige Freude wir diesen Kindern wieder bereiten können. Im diesem Sinne, hoffe ich wieder auf regen Zuspruch. Vielen Dank schon im Voraus meinerseits. herzliche Grüße Sumita
    • 171 Antworten
  23. Hat der aktuelle CEO von Lamborghini die Visionen von Ferruccio weiter gelebt, oder hat er etwas neues gemacht? Ich denke beides. Nichts kommt von Allein und Neues ist eine Herausforderung! Wie denkt ihr über Stepahn Winkelmann? Grüsse
    • 32 Antworten
  24. vw-fahrer

    Lamborghini Highheels

    by Tim Cooper
    • 25 Antworten
  25. BlueDial1963

    Schöne Weihnachten für alle!

    Ich wünsche den Lamborghini-Fans wie auch allen anderen CP-User eine ganz schöne Weihnacht! Und natürlich auch ein ganz Gutes neues Jahr! Grüsse
    • 15 Antworten
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