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  1. Sailor

    Interview mit Luca de Montezemolo

    Im Spiegel online ist ein Interview mit Luca de Montezemolo Luca di Montezemolo: Ferrari für immer Er ist genauso alt wie die Marke Ferrari und hat fast 30 Jahre in Maranello gearbeitet: Luca di Montezemolo über den Mythos eines Autoherstellers - und wie er Gianni Agnelli und Enzo Ferrari zum Weinen brachte. http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/interview-mit-luca-di-montezemolo-ferrari-fuer-immer-a-1170353.html
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  2. Hallo, es geht um die Abdichtung des vorderen Deckels für die Nockenwellen, also an der Zahnriemenseite. Ein besseres Bild habe ich nicht (Quelle: Eurospares): Die #46 ist ein O-Ring. Es ist wohl der, der von manchen aufgeschnitten wird, neuer rein und evtl. kleben der Schnittstelle. Langzeiterfahrung kenne ich damit keine. Den Thread hier und in anderen Foren kenne ich. Jetzt meine Frage: Wird beim normalen Ersetzen der beiden Dichtungen offiziell auch ein Dichtmittel eingesetzt ? Eine Flachdichtung am Alu-Ring sicherlich nicht, sonst wäre sie im obigen Bild. Hintergrund ist, dass ich vor Kurzem nach einem Generatortausch hier von außen abgedichtet habe und es ist noch dicht. Beim Reinigen war da irgendwas Silikonartiges. Bisher hat immer wieder ein Tröpfchen den Generator getroffen. Es liegt also noch keine Langzeiterfahrung vor. Gruß Paul
    • 9 Antworten
  3. holleck

    Emailleschild aus 1963

    Guten Abend liebe Gemeinde, meine Anfrage scheint wohl etwas außergewöhnlich zu sein. Nur weiß ich aktuell keinen anderen Anhaltspunkt als dieses Forum, um die eventuelle Originalität anhand von Fakten und Bildern nachzuweisen. Das Schild wurde heute gekauft und die Verkäufer haben das Schild nun über 50 Jahre mit sich herumgetragen. Laut den Verkäufern ist das Schild von 1963. Anhand der Roststellen ist zu sehen, dass es kein Replikat aus naher Vergangenheit sein kann. Dafür ist der Rost ersichtlich zu alt. Gegenüber den angebotenen Repliken unterscheidet sich dieses Schild darin, dass es keinen schwarzen Rand besitzt, zwischen den Übergängen der Farbe der Flagge keine schwarzen Strich sind und die freien Stellen innerhalb des Pferdes statt weiss hier die Hintergrundfarbe gelb hat. Wir sind uns völlig unschlüssig trotz der absolut authentischen Verkäufern, ob es sich bei diesem Schild um ein Original handelt, zumal ich kein einziges Schild dieser Art bei der Recherche gefunden habe. Lediglich Repliken, die deutlich von diesem unterscheidbar sind. Ich würde mich sehr über informative Fakten freuen. Gerne auch via PN. Liebe Grüße David
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  4. SManuel

    Millionen für Alu-Ferrari, Scheunenfund

    Schon gesehen. http://www.autobild.de/klassik/bilder/spektakulaere-klassiker-auktionen-11100471.html#bild1
    • 1 Antwort
  5. FaStra

    Hochzeitsauto gesucht (Leipziger Land)

    Hallo. Wir sind auf der Suche nach einem Hochzeitsauto. Eigentlich sind wir Pferdebesitzer und Kutschfahrer aber zur eigenen Hochzeit? Daher Auto...... eins mit Pferd ;-) Wir würden uns gern fahren lassen was einen 4 Sitzer ins Gesuch aufnimmt. Raum Leipzig (Colditz). Vom Standesamt aus ne Runde durch die Stadt über die Randdörfer zur Gaststätte. Ca 1 Std. 14.04.2018 Wäre sowas möglich???? Ob oldtimer oder modern ist egal.
    • 1 Antwort
  6. @somkiat hat es bereits getan. Gratuliere. Wie sieht es mit den anderen Usern aus? Gibt es schon weitere Überzeugs täter die den Ferrari Portofino bereits "blind" bestellt haben? Wartet ihr noch auf eine Probefahrt bis ihr Euch entscheidet? Wen juckt es? Was sind denn wirklich Alternativen zum Portofino?
    • 168 Antworten
  7. bis
    Liebe CP'ler, nun ist es ja fast schon Tradition: das Weißwurstfrühstück zum Saisonabschluss am 22.10.2017, Beginn ist ab 11.00Uhr. Eine Möglichkeit für alle Saisonkennzeichenfahrer zu einer der letzten Ausfahrten im Jahr! Luimex Ledererstraße 7 85276 Pfaffenhofen an der Ilm Wir freuen uns schon auf Euch! Für die Planbarkeit tragt Euch bitte in den Kalender ein! Bis zum vorletzten Oktobersonntag, Werner mit dem Team von der Luimex und die Scuderia Ponyhof
  8. Stocker85

    Infos über einen Ferrari bekommen

    Hi zusammen ich hab da etwas, das ich nicht verstehe. Ferrari Händler sagen mir, das Ferrari sehr darauf bedacht ist seine Fahrzeuge im Originalzustand zu belassen. Wenn man nur eine Schraube nicht im Original hat ist man für Ferrari durchgefallen (etwas zugespitzt ausgedrückt). Die Begründung hierfür wurde mir erklärt. Es diene dem Schutz des Kunden so sei gewährleistet, das der Kunde immer ein sauberes Auto kauft und höchste Qualität erwarten kann. Das finde ich ja alles toll und freut mich das man hier nur an den Kunden denkt (hier steckt ein wenig Ironie drin denn von Betriebswirtschaftlichen Vorteilen für Ferrari wurde nicht gesprochen) was ja auch nicht schlimm ist denn es ist natürlich klar das Ferrari Geld verdienen will. Was mich jetzt nur nur etwas stutzig macht ist, wenn man ein Fahrzeug gefunden hat und Ferrari um Hilfe bitte um zu erfahren ob das Auto eine gute Historie hat oder wie es ausgeliefert wurde oder sonstige Infos bekommen möchte, ist dies nahe zu unmöglich. Klar wenn man Beziehungen hat lässt sich das rausfinden. Ich finde hier sollte es gerade zum Schutz des Kunden Möglichkeiten geben vor einem Kauf über das Fahrzeug Infos zu bekommen. Ich spreche hier nicht von Personen bezogenen Daten oder von Preisen für Rechnungen oder ähnliches das eventuell dem Datenschutz unterliegt. Das darf auch ruhig etwas kosten muss also nicht umsonst sein.
    • 21 Antworten
  9. Hallo Ferraristi Ich bin mir am überlegen, spontan nach Maranello an die 70 Jahr Feierlichkeiten zu reisen. Leider habe ich keine Ahnung ob sich das "lohnen" könnte. Ziel ist es ein paar seltene Cavallinos aus der Nähe oder auf öffentlichen Strassen zu sehen. Hat jemand von euch Erfahrung mit solchen Anlässen in Maranello? Herzliche Grüsse aus Basel Simon
    • 1 Antwort
  10. Stuttgarter89

    Ferrari Unfall

    Tragischer Unfall bei Altötting ? https://www.traunsteiner-tagblatt.de/fotos/einsaetze_galerie,-sportwagen-zerschellt-an-leitplanke-schwerer-unfall-auf-a94-_mediagalid,4447.html
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  11. Der Nachfolger vom Ferrari California heisst jetzt anscheinend Ferrari Portofino...
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  12. Thorsten0815

    Anneau du Rhin

    Heute waren wir mit den Petrolheads am zweite Event des Jahres in Anneau du Rhein. Schöne Fahrzeuge, tolle, entspannte Atmosphäre, guter Coach, lauter nette Leute und wieder fleissiger Fahrzeugtausch! Der F40 kam nur zu Besuch: Den kleinen gen durfte ich mal Fahren und Nam gefiel das direkte Fahrerlebnis sehr! Wir waren 15 Fahrzeuge. Nicht alle habe ich fotografiert. Ich wollte ja fahren. Ich liefere aber noch Bilder nach. Besonders vom Reifenplatzer (Klaus, 918) und eventuell dem Riss (Thomas, 488). Immer mit Rat und Tat unterstützend: Coach Jeffrey Schmidt
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  13. F40org

    14. August 1988

    Grazie, Enzo!!!
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  14. Quelle: Handelsblatt http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/klage-gegen-ferrari-spielzeugmacher-will-sich-testarossa-sichern/20126664.html
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  15. Hallo liebe CP'ler, letztes WE fand das Treffen statt und da wir eine so wunderbare, bunte Truppe waren, haben auch fast alle Teilnehmer fleißig fotografiert. Daher dachte ich mir, es wäre schön, hier mal ein paar Eindrücke zu sammeln / zu teilen. Wer also schöne Bilder hat, immer her damit! Meine habe ich in dieser Galerie zusammengefasst:
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  16. Ganz im Zeichen des besonderen Automobils steht das Wochenende vom 26. - 27. August in der MOTORWORLD München. Trotz der noch aktuellen Baustellen-Situation ist uns mit der MOTORWORLD München eine wunderbare Symbiose gelungen und so möchten wir euch gerne zu einem Wochenende voll automobiler Genüsse einladen, bei dem für jeden Geschmack etwas dabei ist Den Anfang macht der Corvette Club Bayern e.V. am Samstag, den 26. August ab 10.00 Uhr, mit seinem legendären 17. Sommerfest. Ausser Corvetten aller Baureihen werden wieder zahlreiche US-Cars und -Bikes, Supersportwagen aller Marken und Exoten aller Baujahre sowie seltene Oldtimer bis BJ 1977 erwartet. Freier Eintritt für Fahrer und ein Beifahrer genannter Fahrzeuge! Im „Kohlebunker“ wird eine Sonderausstellung ganz besonderer automobiler Preziosen, seltener Exoten, gut erhaltener Raritäten und besonderer Sportwagen mit Prämierung des "People's Choice Award" stattfinden und eine Präsentation aller Corvette Modelle von C1 - C7. Ebenso wird es eine Vorstellung der Teilnehmerfahrzeuge auf der Präsentationsbühne mit anschließender Pokalprämierung geben. Abgerundet wird das ganze mit einer Neuwagen- und Spezialfahrzeug-Präsentation des Münchner US-Car-Händlers geigercars.de. Auch dieses Jahr ist er wieder dabei, der beliebte Heißluftballon der "Zillertal Arena", mit dem interessierten "Mitfliegern" vom Korb des Ballons aus ein wundervoller Blick über das gesamte Gelände und einen Teil Münchens und der Alpen geboten wird - gutes windstilles Wetter vorausgesetzt.... sowie der ADAC Astrokreisel, ein Trainingsgerät für Astronauten, in dem die Besucher das Gefühl von Schwerelosigkeit erleben können. Auch die bekannte und beliebte Event- und Konzerthalle "Zenith" wird - zusammen mit dem "Kohlebunker" und dem "Kesselhaus" - Teil der Veranstaltung sein und uns und unsere Fahrzeuge damit weitgehend wetterunabhängig machen Vielen Dank dafür an die MOTORWORLD München ✌️ Für das leibliche Wohl sorgen angesagte Food-Trucks und der Corvette Club Bayern e.V. sucht und kürt seine „Miss Corvette“. Diverse Aussteller und Händler runden das Bild ab. ______________________________________________________________________________________________________________________ Weiter geht's am Sonntag, den 27. August ab 10 Uhr mit dem Warm-Up 4 der MOTORWORLD München - ein markenoffenes Treffen für Old- & Youngtimer, Motorräder, US- und Supercars! Zum ersten Mal findet an der MOTORWORLD München der Concorso Sportivo statt! Ein Concours für pure Rennfahrzeuge. Wollen Sie auch Ihr Rennfahrzeuge (Motorräder und in einer der Kategorien 70 Jahre Mille Miglia, Le Mans, Formel Fahrzeuge, GP Motorräder, Rennmotorräder aus der Kaiserzeit, bzw. Rallye- und Bergrennfahrzeuge) präsentieren, dann bewerben Sie sich unter http://concorso-sportivo.com ______________________________________________________________________________________________________________________ Wir freuen uns auf ein schönes Wochenende mit super Wetter, tollen Fahrzeugen und netten coolen Teilnehmern Manu (C6-Baby) und Rolando (F40org)
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  17. Eins vorneweg: Ich mag beide Marken und beabsichtige das Thema neutral zu formulieren Seit meiner Jugend galt für mich immer das ungeschriebene Gesetz, dass grob gesprochen Lamborghinis extremer waren und mehr PS unter der Haube haben um damit u.a. die überlegene Rennstrecken Reputation von Ferrari zu kompensieren. Bleiben wir also bei den V12 (Sondermodelle ausgenommen): Countach und Diablo brachten schon mehr Leistung als ihre jeweiligen Konkurrenten Testarosse / 512 und 550. Gut vergleichbar wird es dann ab 2002: 2002 bis 2006: 575 Maranello 515 PS vs. Murcielago 1. Ausbaustufe 580 PS 2006 bis 2010: 599 GTB 620 PS vs. Murcielago 2. Ausbaustufe 640 PS 2011/12 - 2017: F12 740 PS vs. Aventador 700 PS Ab 2017: 812 Superfast 800 PS vs. Aventador S 740 PS Innerhalb von nur 15 Jahren hat Lamborghini also seinen V12 Vorsprung nicht nur komplett eingebüßt, sondern verliert weiter an Boden. Woran liegt`s: Weil Ferrari öfter neue Modelle bringt? Weil Lamborghini aus dem PS Wettrüsten ausgestiegen ist? Weil man von Audi eingebremst wird wegen R8 im Schlepptau (Abstand Huracan - Aventador)? Weil der Lamborghini V12 einfach am Limit ist (wenn selbst für 2,2 Mio beim Centennario nur 20 PS mehr rauszukitzeln sind)? Bin gespannt auf Meinungen
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  18. 25. Ferrari Treffen in Aarberg (CH) am 20.08.17
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  19. https://finance.yahoo.com/news/ubs-ferrari-seismic-shift-173323640.html?.tsrc=applewf
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  20. GT 40 101

    Challenge Stradale kicked by Volkswagen Polo

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  21. Hallo , Ich möchte am 17.9.2017 eine Ausfahrt Organisieren und wollte Anfragen ob Interesse besteht . Es soll eine Ausfahrt über romantische Straßen sein mit gemeinsamen Mittagessen . Region Saar/Pfalz/Frankreich . Genaue Strecken Führung und Treffpunk werde ich bei Zeiten bekannt geben(wenn Interesse besteht ) Die Ausfahrt findet nur bei gutem Wetter statt !!! Gruß aus dem Saarland Angelina & Jörg
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  22. Hallo zusammen, auf unserer Fahrt zum Gardasee sind wir das Stilfser Joch gefahren und auf dem Rückweg nach Österreich das Timmelsjoch. Unsere Freunde waren mit ihrem 991 GT3 unterwegs und wir mit unserem 360 Spider. Natürlich kann man einem 10 Jahre jüngeren GT3 mit PDK nur schwer folgen, weg gefahren ist er aber auch nicht. Generell kann man wohl sagen, dass wir relativ zügig unterwegs waren. Natürlich nicht auf Anschlag, aber aufgehalten haben wir auch niemanden. Vielleicht schaut ja jemand aus der Runde hier gerne solche Videos an, ansonsten einfach ignorieren. Das Stilfser Joch sind wir zum ersten Mal gefahren. Man muss es schon einmal gemacht haben, jedoch findet hier fast alles im ersten und zweiten Gang statt. Wesentlich schneller und fast noch spaßiger war das Timmelsjoch. Das bin ich zum zweiten Mal gefahren, jedoch hatten wir jetzt keinen großen Verkehr und somit war der Spaßfaktor natürlich sehr viel größer. Zum 360 kann man sagen, dass man schon ziemlich arbeiten muss, um mit einem GT3 einigermaßen mit zu halten. Ich habe absichtlich beim Timmelsjoch zwei Stellen drin gelassen, die man eigentlich raus schneiden sollte (aufgrund Geschwätz), aber ich musste sie einfach drin lassen. Bei 9:24 waren wir mit allen 4 Rädern in der Luft und sind bei der Landung nur ganz minimal aufgesessen. @tomp: Du siehst also, selbst da hatte ich wenig Probleme damit. Bei 10:57 ein leichter Drift, bevor ich wieder vom ASR etwas eingebremst wurde. Ich denke ein sauberer Drift ist nur im Sportmodus (den ich immer drin hatte) und mit ausgeschaltetem ASR möglich. Aber das wollte ich dann doch nicht probieren. Oben angekommen war meine Frau übrigens nicht mehr so panisch, sie ist ja viel gewohnt. Ich denke die Autos wurden einigermaßen artgerecht bewegt. Der obere Teil am Stelvio war leider etwas verregnet, aber dafür war es dennoch noch zügig. Viel Spaß!
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  23. Hallo, habe mir vor kurzem einen Califormia T geholt und noch ein paar Fragen. Hoffe, ihr könnt mir helfen. Wie kann ich den Ton ausschalten, wenn man den Rückwärtsgang einschaltet und auch der Ton, wenn man mit dem Schlüssel die Tür öffnet nervt. Wie kann man den auch abschalten? Danke
    • 3 Antworten
  24. Hallo zusammen, ich habe mir heute einen Ferrari 458 gekauft, völlig spontan in der Mittagspause. Er steht echt schön da, in rosso corsa, hat die Alcantara-Sportsitze in L, ein Navigationsgerät, iPod-Anschluss, PDC vorne und hinten, ... Erstzulassung Mitte 2013 und knapp 38000 km runter. Bezahlt habe ich wohl einen Preis, der eher oben rangiert - 170k. Aaaaber folgendes habe ich raushandeln können bzw. folgende Schmankerl sind inkludiert: - Ich habe die kostenlose Maintenance noch bis 2020 - Ich habe eine 2 Jährige Ferrari Approved Garantie, beginnend ab jetzt. - Ich habe einen Reifenfreifahrtschein ;-) Ich fahre die (noch guten Reifen runter) und bekomme dann einmal kostenlos neue Was sagt ihr? Habe schon unterschrieben ;-)
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  25. Ich überlege mir, einen 488 Spider zu kaufen. Habe bereits eine Probefahrt mit dem GTB gemacht und bin von der Performance begeistert. Die Lautstärke könnte noch besser sein - aber ab 3000 U/min ganz o.k. Ich hoffe, dass die Klappenöffnung von Capristo im unteren Drehzahlbereich noch einiges bringt - welche Erfahrungen habt Ihr dazu? Wie wird sich der Sound bei neuen (Typzulassung) Fahrzeugen entwickeln? Legal sind ja keine Klappen mehr erlaubt und auch der Lautstärke muss noch leiser werden. Ich denke, dass das die Wertentwicklung (Verlust) der letzten "legal lauten" Fahrzeuge sicher positiv beeinflusst. Somit dürfte der 488 der letzte laute V8 bei Ferrari sein - es sei denn, alle Nachfolger wären nur Updates und keine neu Typ-zugelassenen Fahrzeuge. LG Hartmut
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