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  1. Atiakar

    Langzeiterfahrungen mit Alpina XD3

    Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto und habe mir vor kurzem einen XD3 angeschaut. Ich fahre derzeit einen 2019er BMW X3 30d. Das Fahrzeug, das ich mir angeschaut habe, ist von 2022 und mit 394 PS deutlich stärker als mein derzeitiges Auto. Ursprünglich wollte ich einen BMW X3 m40d kaufen und habe durch Zufall ein XD3 Angebot gesehen. Baujahr 2022 15 tkm, voll ausgestattet mit 8 Reifen für 78 TEU (brutto). Die ähnlichen x3 M40d Angebote liegen bei 70-72 TEU. Der XD3 kostet also ca. 6 TEU mehr als der vergleichbare X3m40d. Beide Fahrzeuge haben fast identische Ausstattungsoptionen. Meiner Meinung nach sieht er viel schöner aus. Allerdings kenne ich die Nachteile oder Probleme mit den üblichen Schwachstellen nicht. Welche Erfahrungen haben Sie mit den XD3-Modellen gemacht? Gibt es Probleme oder Krankheiten, die Ihnen bekannt sind? Langzeiterfahrungen? Gibt es generelle Schwierigkeiten mit den Ersatzteilen? Ich glaube nicht, dass man den XD3 so einfach verkaufen kann wie den X3 M40d. Oder der Wertverlust wird höher sein als beim XD3. Ich würde mich auf eure Rückmeldungen freuen Ati
    • 1 Antwort
  2. Hallo, hat jemand Erfahrungen, ob sich ein Austausch des ESD gegen einen von Capristo lohnt? Gerne würde ich auf Fächerkrümmer etc. verzichten. Wenn der Unterschied allerdings nur minimal ist, dann lass ich meinen 458 Serie.
    • 14 Antworten
  3. Bernd_458

    Wer hat Erfahrungen mit dem SL 43?

    Hallo, kann jemand Erfahrungen mit dem SL43 teilen? Eigentlich ein schönes Auto, ich fahre ihn gerne, aber meiner ruckelt beim beschleunigen, während der Fahrt und bei der Gaswegnahme, hauptsächlich im Zusammenhang mit dem Schaltvorgang. Seit neuestem heult auch die Kardanwelle.
    • 4 Antworten
      • 1
      • Traurig
  4. Hallo zusammen. Ich wollte mal in die Runde fragen, wer von einem 458 auf einen 488 gewechselt ist und wie eure Erfahrungen sind. Abgesehen von der Beschleunigung und dem Sound - wie seht ihr den 488 grundsätzlich? Wie fährt sich der 488 bei Nässe oder gar auf Schnee? Wollte euch um eure Meinung und Erfahrung fragen bez. Sicherheit: Als unerfahrener Fahrer und bei nassem Wetter kann man auf einer Landstraße so beschleunigen, dass der 488 ausbricht. Was mich aber interessiert ist, wie wahrscheinlich es ist, wenn die Straße trocken ist (und die Reifen ok), dass ein 488 er ins Schleudern kommt, wenn man relativ intensiv beschleunigt. Bei McLaren 720 passiert das Ausbrechen ab und zu - wie ist das aber beim 488?
    • 43 Antworten
  5. Hat hier irgendjemand Erfahrungswerte zum Zahnriemenwechsel beim 512tr von der Firma Fehr in Butzbach?
    • 4 Antworten
  6. Ich suche gerade mal ein höherwertiges Ladegerät, denn das vom Discounter für meine Verbrennerfahrzeuge. Aktuell beide (TT, Ducato) noch mit Bleibatterien ausgestattet, aber AGM könnte mal kommen (im Duc). Jetzt hatte ich bisher das MXS 10 im Blick, bin jetzt aber das (neue?) CS ONE oder auch das CS Free gestoßen. Zum einen scheint es ja "idiotensicher" zu sein, und lässt sich in gewissem Umfang auch per App (gibt wohl gerade Problem mit Android...) updaten oder erweitern? Hat dieses schon jemand im Einsatz und kann berichten?
    • 3 Antworten
  7. buggycity

    Eure Erfahrungen mit Tesla Model Y?

    Hallo zusammen. Sind hier Y-Fahrer im Forum und können etwas über den Y erzählen, Mängel, Schwächen? Völlige Zufriedenheit? Ich hatte heute die Gelegenheit den Y zu testen und bin von dem Fahrzeug positiv überrascht, auch die Verarbeitung scheint sich massiv gebessert zu haben. Ich tendiere zur Standardvariante mit Heckantrieb und neuer Batteriegeneration, getestet hab ich den Longrange, der ging höllisch gut ab. Aber für eta 50 PS mehr nochmal dick Geld draufzupacken, da seh ich den Mehrwert nicht. Da ich demnächst eine fette PV bekomme möchte ich der Energiemafia den Stinkefinger zeigen. Ich bin derzeit auf der Suche mein geliebtes Q5 Dieselmonster zu ersetzen und der Tesla erleichtert mir die Entscheidung schon ordentlich. Immer her mit euren Erfahrungen. Gruß Walter
    • 82 Antworten
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  8. Hallo zusammen, ich bin neu Besitzer eines BMW M2 Competition und sehr zufrieden. Eine Fahrmaschine in handlichem 4.45 m Format, tolles und straffes M3/M4-Fahrwerk, fantastischer S55-Motor, ehrliche, gewünschte direkte Mechanik... Habt ihr irgendwelche Schwachpunkte erleben müssen, etwa am VANOS, am DKG, an den Bremsen etc.? Ich weiss, es steht alles unter den Suchfunktionen im www, aber vor lauter Info weiss ich nicht, was wirklich ein Problem oder nur eine Einzelerscheinung ist. Beste Grüsse Philipp P.S. Ach ja zu meiner Person (steht alles im Profil): männlich, Mitte 50, verheiratet, ein volljähriger Sohn, mit dem ich gemeinsam sehr motoraffin bin... mein black Bimmer
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  9. Sooo, da komme ich doch direkt zur nächsten Frage: Wo ich jetzt so dabei bin das originale Konifahrwerk mit Farbe, Buchsen etc. zu versehen, überlege ich doch lieber auf ein Schraubfahwerk umzustellen. 2-3cm tiefer könnte ich mir schon vorstellen und ein Tick moderner als 40 Jahre alte Dämpfer irgendwie auch, bin aber auch ganz ehrlich, dass ich ertmal kein Vermögen ausgeben möchte. KW sagt z.B. ca. 4500€, da wäre ich definitiv raus, dann gibt es im Netz noch die Bilstein/Eibach Variante was auch kein Schnapper für so ein Standart-Fahrwerk ist, bei Spax waren sie unglaublich hilfsbereit, können sich allerdings noch nicht ganz festlegen, evtl. 2000-2500€. Hat irgend jemand Erfahrungen und/oder Tips für mich !? Thanks Thiemo
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  10. Hallo an alle italienische Sportlimousinen Freunde, ich hätte eine Frage bezüglich eines neuen Auspuffes bei meinem Maserati Quattroporte V , da ich gerne eine neue etwas lautere hätte mich jedoch an dem Problem stoße ,dass ich leider nicht weiß welche wie Klingen z.b Larini oder Tubi und welche in Deutschland erlaubt sind.Somit würde ich mich freuen über eure Erfahrungen zuhören. LG und danke im Voraus für eure Antworten
  11. Moin_der_Wolfi

    Ferrari Händler in Stuttgart empfehlenswert ?

    Moin, falls meine Frage nicht erwünscht ist oder nicht zu den Forenregeln passt, bitte löschen. Ansonsten nun meiner Frage: Ist der Ferrari Händler im stuttgarter Raum bezüglich Service und Verkauf (neu/gebraucht) empfehlenswert ? Ich frage für einen Geschäftspartner, der in BW ansässig ist. Er ist in dieser roten Welt noch recht unbeholfen. Besten Dank und viele Grüße aus HH Wolfi
    • 1 Antwort
  12. Hallo zusammen, nachdem ich meinen 328 GTS schon einige Jahre fahre, würde ich mir etwas mehr Leistung wünschen. Da ich keinen wirklichen Spezialisten finden konnte, deshalb die Frage an die Community, wer macht so was und zwar mit TÜV-Zulassung in Deutschland ? Am liebsten wäre mir ein überschaubarer Eingriff, der auch wieder rückgängig machbar wäre, da ich auf meinem Fahrzeug das Classice-Zertifikat habe. 50-100 PS wären super. Danke und Grüße skyhigher
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  13. Ich spiele grad mit dem Gedanken mir einen LM002 zuzulegen und habe bereits ein Auto in Aussicht. Hat jemand Erfahrungen wie es mit Ersatzteilen und Zuverlässigkeit allgemein aussieht? Es würde bei „meinem“ auf eine (zumindest Teil- ) Restaurierung rauslaufen obwohl er anscheinend komplett funktionstüchtig ist (werde ich die Tage noch prüfen).
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  14. Bin heute sehr kurz auf Glatteis gekommen. Der Spurhalteassistent hatte schneller eingegriffen als ich. Wer hat da mehr Erfahrung! Assistent besser ausschalten ? Habe keine Erfahrung damit ! Danke Klaus
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  15. Hallo Forumskollegen, ich beschäftige mich gerade mit dem Thema Garagenpark. Leider ist der Platz auf meinem Grundstück zuhause garagenseitig bis auf den letzten Millimeter voll ausgeschöpft. Letztes Jahr entstand noch ein Anbau für die Unterbringung von weiteren Fahrzeugen, den die Kommune gerade noch so per Ausnahme genehmigte (Bebauungsplan und Sonderregelungen komplett bis auf Anschlag ausgereizt). Dem Nachbar wurde auch schon eine Garage abgekauft. Jetzt geht leider nichts mehr. Mein Bedarf an Garagenfläche wächst und überschreitet leider das (machbare) Angebot. Sicherlich kennen viele von euch das Problem bzw. haben das gleiche Problem. Bei dem Thema ist es ja völlig egal, ob man 1x Auto/keine Garage oder 100x Autos/99 Garagen besitzt, mir geht es konkret um den Mangel an Garagenfläche und etwaige Ausweichmöglichkeiten. Deswegen bin ich auf die Suche nach Alternativen gegangen. Dabei stoße ich immer häufiger auf das Angebot von Mietgaragen in sog. Garagenparks, wie man sie beispielsweise aus den USA kennt. Von solchen Garagenparks entstanden vergangenes Jahr gleich zwei Stück hier unmittelbar in meiner Region. Der nächste Garagenpark liegt keine 10-Minuten von meienr Haustür entfernt und hätte diverse Garagenflächen zwischen 30 und 150m² je Unit frei. Die Angebote wirken auf den ersten Blick seriös. Die Garagen sind von außen alle komplett anonym und es wäre nicht zu erkennen wenn darin 2-3 Sportwagen oder Motorräder stünden. Auf das Areal kommt man nur mit einem Kartenschlüssel (elektrisches Zufahrtstor), als Unberechtigter einfach so auf das Areal fahren geht also nicht so einfach. Licht, Strom und sogar Wasseranschluss gibt es zu jeder Unit dazu, das ist praktisch. Das ganze Areal ist mit mehreren Kameras komplett videoüberwacht. Eigentlich liest sich das alles recht gut. Eine gewisse Skepsis, ein oder mehrere Fahrzeuge/Motorräder einfach mal so in einem "Garagenpark abszutellen" kommt aber schon in mir auf. Ich mag dieses Gefühl nicht. Vielleicht bin ich da zu oldschool oder einfach zu vorsichtig, aber ich stelle ein Wägelchen nur ungern woanders ab. Wie sicher ist sowas, was wenn das KFZ dort geklaut wird, wer treibt sich dort sonst noch rum etc.? Viele Fragen kommen da in mir auf. Wenn man unbedingt in das Gelände einsteigen und zielgerichtet ein Vehikel aus einer vorher ausgekundschafteten Garage entwenden wollte, dann wird man das sicherlich auch schaffen, da mache ich mir nichts vor. Und dann nützen mir auch alle Kameraaufnahmen nichts, wenn der Abholdienst Räuber GmbH ein Profi im Tarnen und unerkannten Flüchten ist. Ich weiß von einigen Forumskollegen hier, dass ihr eure Fahrzeuge teilweise auch in Garagenparks zwischenparkt. Dewegen würden mich eure bisherigen Erfahrungen sehr interessieren. Ich freue mich auf den Erfahrungs- und Meinungsaustausch mit euch und bedanke mich im Vorfeld für euren Input. LG, Sarah
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  16. Guten Abend Zusammen, heute möchte ich gerne mal Eure Meinung und Erfahrungen einholen. Ich bin eigentlich Ferraristi durch und durch, habe mich aber irgendwie in den McLaren 600LT Spider verkuckt Hintergrund ist der, ich fahre seit 2008 Ferrari, eigentlich fast immer als Cabrio, aber seit 6 Jahren meinen Traum vom 430 Scuderia. Ein super tolles, emotionales Auto und vom Sound einfach unschlagbar ! Aber, er wird einfach zu wenig bewegt, da meine Frau immer gerne offen Fahren möchte und dann nehmen wir das Porsche Cabrio 🤣. Jetzt kam bei mir der Gedanke auf, dass ich den Scuderia gegen einen Spider tauschen könnte und der 600LT Spider ist einfach traumhaft. Um es vorweg zu nehmen, der 16M kommt leider preislich nicht in Frage Gibt es hier im Forum 600LT Fahrer/innen, vielleicht sogar jemand, der von Ferrari umgestiegen ist. Ich habe mich schon ausführlich mit McLaren 570 Fahrern unterhalten und alle sind super zufrieden. Sicherlich muss ich die Soundemotionen abstellen, aber das Problem habe ich auch bei einem 488 Spider. Youtube habe ich natürlich auch schon durch, aber das sind oft gesponserte Meinungen. Ich habe keine Ahnung was ich hier hören möchte, deshalb äußert doch einfach mal Eure Meinungen/Erfahrungen. Herzlichen Dank ! Viele grüße Dirk
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  17. CostaSol

    Erfahrungen zum Alpina B7 G11

    Hallo zusammen, ich interessiere mich für einen B7 ab BJ 2018. Gibt es bestimmte Dinge die zu beachten sind und welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht. Freue mich auf die sachlichen Kommentare. Gruß CostaSol
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  18. Hallo, ich komme aus Remich in Luxemburg und bin ein Autoenthusiast. Ich habe im Juni 2021 meinen ersten Ferrari, einen Portofino M, bestellt. Wie es aussieht, soll er demnächst geliefert werden, denn ich habe heute das dritte Foto erhalten 😁😜 Ich freue mich, mich mit anderen Ferraristi über ihre Autos zu plaudern. Hat jemand von euch Erfahrungen mit Folieren da ich das Auto gegen Steinschlag schützen will sowie gegen Parkplatzdellen?
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  19. Guten Abend. Meine F 458 Spider steht in einer Garage ohne Lademöglichkeit. Suche deshalb eine Lösung für die Batterie. Ich interessiere mich deshalb für eine „Antigravity H6/Group-48 Lithium Car Battery - 60AH/ Amp Hours/ 60AH“ mit Restart-Funktion. Hat damit jemand Erfahrungen? Wo kann ich die in Deutschland erwerben? Habe einen Anbieter in Amerika gefunden, der aber nicht nach Deutschland liefert. Danke und LG
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  20. Nachdem ich angefangen von meinem ersten Golf GTI seit über 30 Jahren sportliche Autos zu 90% Benziner und zu 10 % Diesel gefahren habe möchte ich auch mal wieder einen Bericht beisteuern. Zuletzt hatte ich ein BMW X3M. Ein Megaauto aber leider hatte ich egal wie ich da drin gesessen habe immer nach 30 Minuten Rückenschmerzen im Ischias und aufgrund der Lieferprobleme für Neuwagen habe ich mich dann entschlossen, dass Auto nach einem Jahr wieder mit einem geringen Wertverlust zu verkaufen. Die im Schnitt 15 Liter Verbrauch waren bei steigenden Benzinpreisen auch noch ein Argument... So musste etwas Neues her und aufgrund der steigenden Benzinpreise im Frühling 2022 ist meine Wahl auf einen Tesla 3 Performance gefallen. Mit großem Glück habe ich im Internet einen gebrauchten Wagen 1 Hand mit 4.000 KM gefunden. Der Vorbesitzer hat den bereits tiefer gelegt und der Preis war fair obwohl ich keine staatliche Zulage mehr erhalten habe. Vorteil war aber die sofortige Verfügbarkeit. Zumal Neubestellungen bei Tesla aktuell auch sehr lange dauern bis ausgeliefert wird. Nach gut 5000 km in 3 Monaten hier meine ersten Erfahrungen. Tesla hat sein Produkt schon ziemlich gut zu Ende gedacht und alle anfänglichen Vorbehalte mit dem Thema Laden oder Zentralem Display haben sich im Alltag sehr schnell in Luft aufgelöst. Man gewöhnt sich unheimlich schnell an die Bedienung und auch an die spezielle Fahrweise eines Elektroautos bezüglich der Rekuperation. Die Beschleunigung ist mit über 600 NM absolut atemberaubend ich muss allerdings auch sagen, dass man diese im Alltag, wie bei jedem anderen Sportwagen, nicht wirklich dauerhaft voll ausnutzt. Aber selbst im sogenannten lässig Fahrmodus macht das Auto unheimlich Spaß. Es ist eine vollwertige Limousine mit sehr viel Kofferraum plus Vorderkofferaum ( der erinnert an Porsche 911 Turbo Kofferraum vorne wobei das da der einzige Kofferraum ist..) Vier Personen fühlen sich sehr wohl weil hinten kein Mitteltunnel vorhanden ist, ist das Raum Angebot hinten wirklich sehr gut und Tesla hat gut daran getan den Wagen nicht zu groß zu entwickeln, man fährt von den Ausmaßen ein solides Auto der Mittelklasse wie einen 3 er BMW. Die ganzen Dinge von früheren Autos wie irgendwelche Karbon oder Leder Applikationen oder Ziernähte oder vieles andere vermisst man nicht. Die Bedienung ist nach ein paar Youtube Videos und einigen Tagen im Alltag intuitiv und man kann fast alles über die Sprachbedienung regeln. Das Navi ist Ok aber im Vergleich zu BMW zum Beispiel nicht wirklich exzellent. Am Ende hängt es halt auch immer vom Preis des Gesamtpakets ab. So wird z.B. ein Stau angezeigt aber keine Staulänge und weitere kleine Dinge, die mein BMW sehr gut konnte. Seinen großen Vorteil spielt der Wagen beim Verbrauch aus. Trotz über 500 PS liegt der Durchschnittsverbrauch ohne Klimaanlage bei mir aktuell bei 16,8 KW auf 100 km. Fährt man etwas flotter oder Autobahn im Bereich bis 150 km/h dann geht es auf knapp 20 KW hoch. Aktuell zahle ich für meinen Strom Tarif gesichert bis Mitte nächste Jahrs 0,30 Cent die Kilowattstunde und lade zu Hause über Wallbox. Das macht circa sechs Euro Stromkosten auf 100 km aus. Die Kosten lassen sich durch aufladen an der eigenen PV Anlage noch mal deutlich bis auf 0 Euro reduzieren, sofern Sonne vorhanden ist. Das ist für mich einer der Mega Vorteile des Elektroautos. Kein Mensch hat ja eine private Öl Quelle auf dem Grundstück und selbst wenn dann wäre die nicht einfach zu erschließen oder verboten zu fördern. Mehrere Langstreckenfahrten konnten mit Supercharger absolut problemlos absolviert werden. Wobei man gut daran tut der Berechnung von Tesla nicht immer zu vertrauen sondern auch mal manuell einen Charger früher auszuwählen gerade wenn man sehr schnell unterwegs ist und der Verbrauch dann deutlich steigt. Tesla hat das Thema mit den Superchargern wirklich genial umgesetzt und in diesem Sommer auf der Urlaubsreise wurde die Kilowattstunde mit 0,55 Cent abgerechnet was im Vergleich zu anderen Anbietern wie Ionity sehr fair und günstig ist. Ladezeiten waren dabei zwischen 20 und max. 30 Minuten von Akku 10 % bis 85% Bei etlichen Stops war immer etwas frei, teils war ich sogar alleine im Ladepark mit bis zu 30 Ladeplätzen. Manchmal habe ich aber auch nur 10 Minuten geladen und bin dann nach 200 km nochmal zu Laden gefahren weil das gut mit einer Toilettenpause vereinbar war und man dann überhaupt nicht mehr zusätzlich warten musste. Hier beim Thema Laden unterwegs bzw. auf der Autobahn hat Tesla gegenüber anderen Herstellern gefühlt 10 Jahre die Nase voraus. Genial war auch in Österreich und Südtirol im Urlaub das Laden am Hotel. Faire Tarife teils sogar kleine Pauschalen für einmal Vollladen und man fährt mit 100% Akku wieder los. Die Verarbeitung meines Wagens ist sehr gut. Mein Auto ist aus November 2021 nichts klappert oder knarzt und auch das Display ist mir noch nie eingefroren oder abgestürzt. Sehr positiv ist auch das Bedienungskonzept über App und Handy ohne Schlüssel. Oder auch die für mich gute Sound Anlage plus die Integration von Spotify und diversen anderen Onlinediensten. Die Sitzposition ist relativ sportlich tief, die Ischiasschmerzen sind nie mehr aufgetreten. Wobei mir die Sitze auch was die Bequemlichkeit betrifft gut gefallen. Allerdings könnten Sie für sportliche Fahrweise deutlich mehr Seitenhalt haben. Ein weiterer Kritikpunkt ist das Fahrwerk hier wäre eine adaptive Stufe gut. Teilweise ist es mit den 20 Zoll Felgen schon etwas straff aber es ist noch erträglich trotz Tieferlegung. Die Bodenfreiheit ist aber damit auch Grenzwertig, steile Abfahrten oder Rampen sind nicht möglich zuerst schleifen die Schweller aus Kunststoff und dann der glatte Unterboden wenn es zu steil wird. Ebenso könnte man das große Glasdach gerne auch zum Teil mit einer Öffnungsfunktion versehen. Obwohl die Klimatisierung sehr gut ist heizt sich das Auto im Sommer doch schon extrem auf so dass bis zu 60° in Temperatur erreicht werden, wenn die Klimaanlage nicht vor Start per App aktiviert wird was natürlich mit der App ohne Probleme funktioniert. Ich hätte am Anfang nie gedacht, dass mir der Wechsel so leichtfällt und man doch mit sehr viel Spaß und Freude mit einem E Auto durchs Leben gehen kann beziehungsweise besser gesagt fahren kann. Ich bin mal gespannt wie sich der Verbrauch im Winter entwickelt. Paradoxerweise stört mich der Verlust des klassischen Sportwagen Sound über den Motor/ Auspuff aktuell gar nicht. Allerdings fehlt eine Art Fahrgeräusche um daraus die anliegende Leistung ohne Blick auf den Tacho abzulesen. Sowas gibt es ja bei Elektroautos quasi nicht. Ein weiterer Vorteil aber auch gleichzeitig ein Nachteil ist die absolut gleichmäßige und lineare Leistungsentfaltung. Da kann man also nicht am Scheitelpunktkurve der Kurve mal eben mit einsetzen im Turboschub leicht übersteuern mit dem Gaspedal modulieren weil eben der Schub immer an liegt und nicht m Peak einsetzt. Dafür ist das Auto aber andererseits von der Fahrdynamikregelung gut abgestimmt bisher ist es mir im Trockenen noch nicht gelungen die Reifen zum Durchdrehen zu bringen. Sehr zu loben ist auch die gute Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten um die 200 km/ oder drüber. Da hat sich wohl beim Modell ab dem Facelift zum Vorgänger etwas am Fahrwerk grundsätzlich getan. Den Track Modus mit Einstellung der Kraftverteilung Vorne / hinten habe ich noch nicht genutzt, werden ich demnächst mal auf der Rennstrecke testen. Mein Fazit bisher ist, man kann den Tesla sportlich fahren es ist aber beim weitem kein echter Sportwagen (was er aber wohl auch nicht sein will, da fehlt es dann auch an einer knackigen Lenkung wobei die Lenkung für den Alltag gut umgesetzt ist aber selbst auf Sport ist sie mir noch zu leichtgängig) Weitere (vielleicht schon bekannte?) E Auto / Tesla Vorteile sind auch nicht zu verachten. · KFZ-Steuer befreit · THGprämie knapp 400 € im Jahr · Kostenlos parken zum Beispiel in Düsseldorf 2 Stunden per App was schnell mal 6-8 Euro spart. · Keine festen Wartung und Inspektionsintervalle. · Relativ günstige Versicherungsprämie · Sehr lange Garantie auf Motor und Akku ( 8 Jahre) · Versteuerung für Selbstständige als geldwerter Vorteil nur 0,25 % per anno (da Listen Neupreis noch unter 60.000 € in 2021) Fazit ich habe den Kauf keine Sekunde bereut und weine meinen ehemaligen Verbrennern nur eine ganz kleine Träne nach. Manchmal juckt es schon in den Fingern mal wieder eine Runde Porsche mit entsprechendem Sound zu fahren. Aber für mich im Alltag oder im Job bei der Fahrt zu Kunden oder mit der Familie im Urlaub oder am Wochenende oder auch mal nur zum Spaß ist das Auto unter heutigen politischen und wirtschaftlichen Rahmendaten ein absolut tragbarer vernünftiger Kompromiss und einfach die Zukunft welche man heute schon täglich fahren und Nutzen kann.
    • 34 Antworten
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  21. Hallo zusammen, hat wer von euch eine Erfahrung mit einer Leistungssteigerung bei einem RS6 (C8)? Klar, es gibt da tausende im Netz die so etwas anbieten, aber ich möchte ungern meine Garantie verlieren. Dann sollte aber auch das Getriebe "optimiert" werden..also Rundherum muss alles passen. Von ABT bin ich leider enttäuscht...habe mir das bei meinem S6 von denen reinmachen lassen... Enttäuschung pur... Was haltet ihr von MTM?...einer zufällig Erfahrung mit? Danke und Grüße Sven
    • 3 Antworten
  22. Hallo zusammen, ich habe mich bereits im Ferrari Forum (Cali) bezüglich meines, doch eher hirnrissigen Luxusproblems, ausgejammert: Wie dort erwähnt, ist der Bentley ein absolut geniales Auto, welches eigentlich nur ein - mir im Vorfeld zwar bewusstes - Manko hat: Emotionen wie bei einem Sportwagen. Kenn jemand von Euch, oder hat jemand von Euch allenfalls eine Capristo-Anlage auf den W12 montieren lassen und kann bzgl. Sound Rückmeldung geben? Vielleicht würde dies mein "Problem" lösen? LG Fabian
  23. F430_2020

    Erfahrungen zum AMG S63 Coupe

    Bin aktuell auf der Suche nach einem neuen Daily. Der S63 ist aktuell für meine Bedürfnisse (Optik,Komfort etc), die eierlegende Wollmilchsau. Hat jemanden den S63 evtl als Daily genutzt, oder hat Langzeiterfahrungen (Langstreckenkomfort, Fahrfeude Emotion)
    • 19 Antworten
  24. Hallo, ich habe vor paar Monaten ja meine C8 bestellt. Meine erste Corvette. Kann mir jemand von seinen Erfahrungen erzählen. Egal ob C8 oder Vorgänger Modelle. Bezüglich Lieferungen, Wartezeit, Informationen allgemein. Bekommt man da irgendwelche Info´s vom Händler oder ist es wirklich so. Anzahlung, warten, warten, warten, und bescheid bekommen wenn das Ding bei denen auf dem Gelände steht. Bei anderen Sportwagen Herstellern ist das nicht so meiner Erfahrung nach. Da bekommt man wenigsten auf Anfrage ein paar Updates. Ich hab mal vorsichtig beim Autohaus angefragt bezüglich Informationen aber da hieß es nur "Wir freuen uns auf Ihre Bestellung und auf eine "baldige" Lieferung" 😅. Ich bin mir im Klaren mit den aktuellen Produktions und Lieferschwierigkeiten aber bissl Info wäre schon cool. Grüße Tobi
    • 6 Antworten
  25. poldi99

    Erfahrungsbericht Porsche Taycan

    Ich bin mit meinem Taycan so halbwegs zufrieden. Fahrwerk Antrieb alle erste Sahne. Ergonomisch leider sehr viel Nachholbedarf. Und das PCM ist ein Desaster! Wie kann man sowas freigeben??
    • 60 Antworten
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