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  1. Hallo, ich bin moementan auch etwas am verzweifeln , ich bräuchte für das Maserati Coupe ein Türschloss für die linke Seite , wird wohl leider nicht mehr hergestellt , deshalb meine Frage ob eventuell noch jemand eins besitzt oder noch ein gute Idee hat woher ich das Türschloss bekommen könnte Viele Dnak Viele Grüsse
    • 41 Antworten
  2. Nachdem die Suche nach einer Kaufberatung zum F430 unzählige Einträge zum Scuderia ausgeworfen habe, eröffne ich hier mal ein neues Thema zum handelsüblichen F430 Coupé. Wie seht ihr die Wertentwicklung der "normalen" Variante dieses schönen Italieners? Wenn ich es richtig beobachte, müsste man heute einen F430 mit etwas Ausstattung und gepflegtem Scheckheft für gut 100.000 EUR erstehen können. Nun hilft nur ein Blick in die Glaskugel oder ein gewagter Schwenk Richtung 360, aus dem man ableiten könnte, dass ein heutiger F430 in fünf Jahren für ca. 70.000 EUR zu kaufen sein wird. Würdet ihr meine Einschätzung teilen? Ansonsten habe ich bereits unzählige Hinweise zum F430-Kauf hier finden können und auch schon im Fachforum eine Frage zur Kupplung gestellt. Allerdings können wir die hier gerne noch einmal sammeln. Was meint ihr?
    • 64 Antworten
  3. F430_2020

    Erfahrungen zum AMG S63 Coupe

    Bin aktuell auf der Suche nach einem neuen Daily. Der S63 ist aktuell für meine Bedürfnisse (Optik,Komfort etc), die eierlegende Wollmilchsau. Hat jemanden den S63 evtl als Daily genutzt, oder hat Langzeiterfahrungen (Langstreckenkomfort, Fahrfeude Emotion)
    • 19 Antworten
  4. Mein Vater und Ich wollen uns einen Performante zulegen. Wo wir uns noch nicht sicher sind ist die Farbe. Ihm steht wirklich jede Farbe deswegen können wir uns nicht entscheiden. Er soll auch nicht Foliert werden. Welche Farbe würdet ihr nehmen und warum? Grüße aus der Fränkischen Schweiz
    • 26 Antworten
  5. Servus erstmal, Ich habe in meinem vorherigen Thread wegen eines Cayman 987 als Erstwagen gefragt und auch zahlreiche Antworten erhalten, dafür will ich mich nochmal bedanken. ich hoffe ich verstoße jetzt nicht irgendwie gegen die Forum Regeln indem ich ein neues Thema erstelle, aber um euch meinen aktuellen Standpunkt darzustellen, zähle ich mal auf, was der Wagen haben/können und kosten sollte. Der Wagen sollte nicht älter als 5 Jahre sein, nicht mehr als 120.000km auf dem Tacho Am praktischsten wäre Automatik, eventuell auch Halbautomatik Klimaanlage, Navi etc. wäre auch sehr praktisch Es sollte ein Coupe/ 3-Türer oder eine kleinere Limousine sein, am besten kein Kombi Nicht mehr als 200PS Unfallfrei Das Budget liegt bei ca. 18.000€ Um kurz über den Nutzen des Autos zu sprechen.. mich begeistert das Auto fahren total und ich kann es gar nicht abwarten alleine fahren zu können. Ich vermute ich würde das Auto wirklich oft und auch für kurze Strecken zu nutzen, gerne aber auch für längere Fahrten -> Es sollte Alltagstauglich und komfortabel sein Natürlich kann man mal jemanden mitnehmen, aber ich bin eine Person, die ihr Hab und Gut sehr pflegt, weshalb ich es bezweifle, mit diesem Auto einfach mal 4 Leute mitzunehmen, was nur zur Verschmutzung des Autos führen würde. Das für mich größte Problem sind aber momentan die anderen Leute, die vielleicht schlecht über einen sprechen würden, ich lebe nicht irgendwie in München oder Hamburg, wo viele 18 Jährige mit einem teureren Auto zur Schule fahren, sondern in der tiefsten Provinz Schleswig-Holsteins, dort wird man direkt abgestempelt und jeder verurteilt einen. Natürlich würde ich einen C 220 über einen Ford Focus ziehen, aber dieses Auto polarisiert natürlich auch mehr. Naja trotzdem warte ich einfach mal eure Antworten ab. Ich würde mich freuen, wenn ihr mir wieder Tipps und Ratschläge geben würdet, natürlich auch Vorschläge.
    • 13 Antworten
      • 3
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  6. Hallo Enthusiasten, Ich lese schon lange mit und auch in amerikanischen Foren. Mir sind einige Beiträge aufgefallen die den Unterschied beim 458 in Sachen Getriebeabstimmung, Sound darlegen. Ist von euch schon jemand beide Gefahren und konnte Unterschiede feststellen? Das Coupe soll eine emotionalere Getriebeabstimmung haben (deutlicher Kick beim schalten) Das Coupe soll außerdem lauter sein. Abgesehen davon welches Auto empfindet Ihr als emotionaler? Vor allem auch Spider geschlossen mit heruntergefahrener Heckscheibe vs Coupe? Viele Grüße Mike
    • 170 Antworten
  7. FerrariNovice

    BMW M6 Cabrio oder Coupe soll es werden

    Hey Zusammen, ich plane für meine Frau einen neuen Wagen zu holen. Festgelegt habe ich mich auf den M6, hier entweder als Cabrio oder Coupe. Gibt es zu diesen Fahrzeugen irgendwelche Dinge besonders zu beachten? Bei den ehemaligen V10 Motoren hat man ja oft schlechtes über die Pleuellager gehört. Sind irgendwelche Schwachstellen beim M6 V8 bekannt bei bestimmten Laufleistungen?
    • 1 Antwort
  8. Hi lambofreeks, hat jemand von euch mal den performante und den performante spider gefahren? Geht offen zügig? Merkt man die 150 Mahrkilos fahrdynamisch? danke
    • 10 Antworten
  9. Wichtige Wartung : Coupe, Spyder & Grandsport Wichtige Wartung, die nicht im Service Plan steht ! Alle 2 Jahre sollte diese Aktion durchgeführt werden : Bei geöffneter Motorhaube ein Gießkanne Wasser jeweils auf der rechten und der linken Seite des Coupe's entleeren. -> Das Wasser muß zügig ablaufen. So wie die 5 Liter Gartengießkanne es mit 45° Neigung rausläßt, muß es ohne große Verzögerung vor der A Säule als Schwall rauslaufen. Kommt es verzögert, tröpfelt nur oder kommt garnicht, ist die nachfolgend beschriebe Wartung fällig Der Weg des Wassers ist dieser : rechts und links ist genau unter der abfallenden Kante der Plastikabdeckung ist eine Reihe von ca 10 ... 12 Löchern von ca 6 mm Durchmesser. Hier muß das Wasser abfließen. Es sammelt sich und fließt durch ein ca 15 mm Durchmesser Kunststoffschlauch von etwa 15 cm Länge. Dieser mündet hinter der Radhausschale. an der Radhausschale läuft das Wasser runter und verläßt diese kurz vor der A Säule. Üblicherweise reichen wenige Samen, Blätter und etwas Dreck um die 10 ... 12 Löcher zuzusetzen. Um die Ablauflöcher zu reinigen, müssen die Scheibenwischer demontiert werden und die Hartplastikabdeckung unterhalb der Windschutzscheiben muß abgenommen werden. Achtung : die mittleren 3 Schrauben der oberen Reihe nur mit ca 2 Umdrehungen lösen, denn sie führen die großen Halteklemmen darunter ... Sind dann die Löcher sauber und das Wasser läuft nicht zügig ab, dann müssen die Radhausschalen runter. hier gibt es 2 Möglichkeiten : 1) der 15 mm Schlauch ist mit Laub, Samen und Dreck zu. Er kann leicht mit einem Schraubenzieher vom Dreck befreit werden. 2) Zwischen der Radhausschale und der A Säule sammelt sich viel Laub und Dreck, sodaß das Wasser nur langsam abläuft. Es steigt also hinter der Radhasschale an und findet durch eine Öffnung in der Karosserie seinen Weg in den Fußraum des Beifahrers. Don 111 kennt das Resultat : Das Wasser fließt nicht ab und findet seinen Weg über die Frischlußtansaugung der Klimaanlage in die Hauptelektrik des Coupe's . Allerhand dubiose Fehler treten auf wie Getriebesteuerung spinnt, Airbagsteuergerät säuft ab und fällt aus, Relaiskontakte oxidieren, das Motronic Steuergerät sitzt dort, etc Also besser alle 3 Monate testen und alle 2 Jahre wie beschrieben säubern. Das ist sehr wichtig, da nicht im Wartungsplan enthalten (Stefan)
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  10. Kennt jemand von euch folgendes Problem: Seid kurzem blinkt immer wieder sporadisch folgende Alarmleuchte im Display auf welche laut Handbuch bedeutet: eine Haverie des Cambiocorsa liegt vor - ab diesem Moment geht auch der Rückwärtsgang nicht mehr rein. Wäre für Expertentipps sehr dankbar, da ich mit dem Auto keine 6.000km gefahren bin - aktuell neuester Stand: LHD F1 Gearbox zu 90% defekt - Kostenpunkt: 1.310,00 € exkl. USt. oder ein interner Kurzschluss? hat jemand ähnliche Probleme? Kann ich damit leben oder muss das Teil getauscht werden? mlg aus Graz Kurt
    • 5 Antworten
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  11. Ergänzend zur letzten Umfrage zu den 12-Zylinder-2-Sitzer-Frontmotor-Ferraris ab dem 550 maranello, ist hier die Umfrage zu den Vorgängern. Damit die Umfrage nicht zu überladen wird, haben wir uns auf die Serienfahrzeuge ohne Sonderkarosserien beschränkt. Ferrari 250 Boano / 250 Ellena Ferrari 250 SWB Ferrari 250 Lusso Ferrari 275 GTB 4 Ferrari 330 GTC Ferrari 365 GTC Ferrari 365 GTB Daytona
    • 22 Antworten
  12. Gast

    Roma als Elektroauto?

    Bin ich denn der Einzige der bei diesem Ferrari an eine Vorstufe zum E-Ferrari denkt? Dieses "glatte" Design ist doch typisch E-Auto. Der Roma wird vorgestellt. Die Kunden kaufen ihn. Jeder gewöhnt sich ans Design. Dann werden die "Schweizer Käse Löcher" vorne zu gestopft. Der Benzin Motor fliegt raus, E-Motoren kommen rein. Fertig ist der Ferrari Roma E! Zuerst wird das E-Design etabliert und dann kommt der E-Antrieb. Damit der Schock bei allen Ferraristi nicht zu groß ist.
    • 3 Antworten
  13. War der Roma mal die Alfieri-Studie?
    • 3 Antworten
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  14. Totti271

    Soll der Ferrari Roma rot sein?

    Und? Meinungen?
    • 27 Antworten
    • 107 Antworten
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  15. F40org

    Neues Coupe Modena Mai 2020?

    Kommt jetzt endlich das neue Coupé?
    • 30 Antworten
  16. hall in die runde der AMG SLS Coupe Fans, habe intresse an einem sls amg coupe! wie sind eure erfahrungen damit wie z.b. ruckenln beim anfahren,nach ein paar runden a.d. ring zeigen sich im bereich der hinteren seitenwände "unebenheiten",keramikbremsanlage mach probleme,softwareprobleme an der bordelektrik,undichtigkeiten am antriebsstrang etc. wäre für tips dankbar. gruss
    • 48 Antworten
  17. Es zeichnet sich ab, dass sich die großen Ferrari Coupés mit dem V12-Sauger vor der Frontscheibe langsam aber sicher aus den Produktionsstätten verabschieden. Es liegt also nahe, dass man sich langsam einen oder mehrere Favoriten seit dem Erscheinen des 550 maranello "sichern" sollte. Welche drei wären denn für euch die 1. Wahl? 550 Maranello 550 Barchetta Pininfarina F575 575 Superamerica 599 GTB 599 GTO 599 Aperta SA F12 berlinetta F12 TdF 812 Superfast
    • 48 Antworten
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  18. Hallo Mitinsassen Weiss jemand ob die 430 er Car Cover für Spider und Coupe gleich sind? Mir scheint, dass die Heckpartie flexibel/dehnbar ist und wohl für beide Carrosserieformen passen sollte.
    • 3 Antworten
  19. Wenn ein Auto länger steht ist es ratsam das Getriebeöl zu wechseln?? mfg Kurt
    • 11 Antworten
  20. Hat da einer eine Idee warum bei einem 4200er Coupé die Kontrollleuchten aufscheinen? mfg Kurt
    • 2 Antworten
  21. Ich bin hier seit ein paar Minuten neu in diesem Forum und möchte mich kurz vorstellen: Ich komme ursprünglich aus Kärnten und habe in Graz Bauingenieur studiert und bin der Liebe wegen in Graz hängen geblieben. Ich bin Taijiqun & Qigonglehrer und biete mit meiner Frau seit 2002 im In- und Ausland Qigonglehrer & Entspannungsseminare an, außerdem arbeite ich im injoy Graz Med Ost und bin als Privatcoach tätig mit dem Schwerpunkt Burmout und MS. Mein erstes Auto war eine VW Scirocco, danach bin ich immer nur Audi gefahren - mein erster Audi war das Audi UrCoupe, dann folgten ein Audi A4 Avant 2.5, dann ein Audi A6 Avant 2.7 und jetzt fahre ich aktuelle einen Audi A6 Avant V6 quattro SLine. Seit meiner Kindheit träume ich bin einem „Dreizack“ und den Wunsch möchte ich mir jetzt erfüllen - bin sozusagen seit Wochen Autoschwanger - kenn mich aber mit Maserati so überhaupt nicht aus - lese seit Monaten im Internet viele Berichte und habe mir auch schon einige Modelle live angeschaut. Werden soll es ein 4200er Spyder oder Coupé - dazu habe ich eh schon ein neues Thema erstellt und hoffe auf Unterstützung durch Euch. Ich freu mich auf regen Austausch glg aus Graz Kurt
    • 3 Antworten
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  22. Guten Tag. Ich bin neu in diesem Forum, in dem ich mich wg. meines Maserati 4200GT Coupé angemeldet habe. Gleich meine erste Frage: Bei dem o.g. Wagen schließt der Tankdeckel nicht bündig, wie ist das zu beheben? Beste Grüsse
  23. Onin77

    Kommt ein Ferrari Roma?

    Hört man immer wieder munkeln, ist da was dran?
    • 39 Antworten
  24. BMWUser5

    Noch ein SUV als Coupé...

    • 35 Antworten
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