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Da offensichtlich ältere Threads wenn sie nicht mehr bedient werden ins Archiv wandern, geht es mit dem Zonda F und dem Zonda F Roadster hier weiter. Für mich eine der schönsten Zonda-Phasen.
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Servus, postet hier mal eure Schnappschüsse von Orten oder Erlebnissen, die euch mit tollen Erinnerungen für immer begleiten. Ich fange an mit dem ersten Ausflug mit dem Sohnemann auf den Großglockner. Der Tag hätte nicht schöner und ich nicht stolzer sein können. Er war da wenige Wochen alt
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Sehr sehr geiler one-off wie ich finde 😍👍 https://www.ferrari.com/de-DE/magazine/articles/the-ferrari-sp-8-one-off
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Quelle: Lamborghini-Talk
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Schönheit liegt im Auge des Betrachters, aber selten ist er. Ich glaube Zastrow oder so ähnlich hieß die Bude die das „kreierte“
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Alfa Romeo Giulia SWB Zagato Richtig viel ist dazu noch nicht durchgesickert - aber man darf gespannt sein.
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Erwartungsgemäß kommt nun auch das Cabrio zum GrandTourismo. Das Auto ist eigentlich fertig und die PR beginnt.
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1974 Ferrari 365 GT4 2+2 #17263 Von den 365 GT4 2+2 wurden nur sehr wenig Fahrzeuge zum Cabrio umgebaut. Schön, dass es definitiv alles Schalter sind. 400i
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Heute hat Pagani den auf 5 Fahrzeuge limitierten Huayra Codalunga vorgestellt. Ein Longtail Hypercar das auf Wunsch von 5 Kunden in Zusammenarbeit mit diesen entworfen wurde.
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F173VS heißt intern das neue Zauberwort. Vermutlich mit mindestens 1.000 PS und deutlich leichter, soll 2023 die verschärfte Version des SF90 auf die Straße kommen.
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Pünktlich zum 70. Jubiläums der Corvette kommt ein Sondermodell für die normale Stingray als Coupé und Cabrio sowie als Z06. What makes this package special? Aside from badges, the 70th Anniversary Edition adds unique wheels with red edges and anniversary center caps. You'll also get red brake calipers, a rear bumper protector and trunk cover, and on 2023 Corvette Stingray coupes, the package adds a red engine cover. There's more red inside with contrast stitching and seatbelts, while the seats are a special Ceramic leather two-tone. Suede seat inserts and a suede steering wheel are included, and for travelers, there's a special set of anniversary-branded luggage.
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Es verdichten sich die Anzeichen dass noch dieses Jahr das zweite Fahrzeug aus der neuen Icona Serie veröffentlicht wird. Im November ist es soweit…
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Mit Stand heute, wird der Huayra-Nachfolger (intern C10 genannt) nochmals als reiner V12-Verbrenner kommen. Keinerlei Hybrid ist geplant. Es bleibt ein letztes Mal beim V12-BiTurbo mit um die 860 PS wie er z.B. im TriColore verbaut wurde. Ein weiteres Highlight: Er kommt als Handschalter. Die Türen werden sich im Lambo-Style öffnen.
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Die drei Tricolore sind in meinen Augen handwerkliche Kunstwerke. Allein der ganze Heckdeckel incl. Flügel etc. ist ein Teil / die Carbonfasern laufen auch innen 100% exakt weiter. Die Felgen nicht aus Carbon sondern aus einer besonderen Alu-Legierung aus dem Aviation-Bereich usw. Sehr viele Details die man erst auf den zweiten oder dritten Blick findet.
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Da das Fahrzeug bereits offiziell vorgestellt ist, können wir davon ausgehen, dass mehr und mehr Bilder von ungetarnten Fahrzeugen auftauchen, starten wir das traditionelle Fotobuch. In Anlehnung an den 250LM gibt es wie bei Dino/308/328/348/355 wieder eine stehende Scheibe direkt nach hinten - der Blick durch den Motordeckel ist Vergangenheit und gleichzeitig eine Steilvorlage für einen GTS.
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Dank der aufgezwungenen To-Go-Restaurant- und Barbesuche, wurden viele Leute erfinderisch. Picknick oder einen Drink auf dem Fahrzeugheck hat lange Tradition. Bei einigen noblen Engländern gibt es sogar Picknick-Sitze zum Ausklappen oder zum Eindrehen auf die Stoßstange. Hier ein Bild aus vergangenen CND-Tagen. Das Bild bestätigt immer wieder meine These >>> „Manchmal braucht man einfach einen Lambo“
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