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Hallo, hat jemand Erfahrungen, ob sich ein Austausch des ESD gegen einen von Capristo lohnt? Gerne würde ich auf Fächerkrümmer etc. verzichten. Wenn der Unterschied allerdings nur minimal ist, dann lass ich meinen 458 Serie.

Servus Leute! Der Vorbesitzer hat an meinem 360 eine Tubistyle-Anlage montiert. Das Fahrzeug hat gleichzeitig das Problem, das die Motorkontrollleuchte (laut Vorbesitzer schon lange) permanent leuchtet. Er war schon bei Ferrari - habe selbst auch mit dieser Werkstatt telefoniert. Man geht dort davon aus, das Zahnriemenwechsel und Austausch der Klopfsensoren Abhilfe schafft. Kostenpunkt ca. 5.000 Euro. Bei heutigen Gesprächen und Recherchen meinerseits zu diesem Thema kam der Gedanke auf, das der Wechsel der Auspuffanlage zum Leuchten der Motorkontrollleuchte geführt hat - denn der Motor läuft einwandfrei und es gibt sonst keine Probleme. Wie schätzt ihr das ein? Gibt es da Erfahrungswerte? Viele Grüße Mike

Hallo zusammen Ich bin seit geraumer Zeit stiller Mitleser im Forum und habe mich nun angemeldet, da ich gestern die Kaufzusage für einen 360 Spider Handschalter unterschrieben habe. Das Auto stelle ich gerne vor, sobald in meinem Besitz, das Fahrzeug ist aktuell im unverbastelten Originalzustand. Ich selbst würde aus optischen Gründen einige Anpassungen vornehmen, hierzu bräuchte ich Euer Schwarmwissen. Challenge Grill Gerne würde ich das FZ mit einem Challenge Grill ausrüsten, ich habe gesehen es gibt original, wie auch Aftermarketteile, welche empfohlen werden. https://www.prosport-ferrari.com/aftermarket-ferrari-parts/challenge-grills/rivestimento-postnon-verniciato.html https://www.scuderiacarparts.com/part/12662/ferrari/65919700/challenge-grill-drilled.html Gibt es hierzu Präferenzen? Was würdet Ihr empfehlen? Challenge Auspuff Ich habe ein Fahrzeug mit Capristo, Werk und dem Challenge Auspuff probegefahren, Sound und dank Eintragung würde ich mich für den Challenge entscheiden. So wie ich gelesenen habe reicht es den Endschalldämpfer zu kaufen und die passenden Endrohre. Ist dies korrekt? https://www.eurospares.co.uk/Parts/195811/Ferrari/New/22745 Falls ja, finde ich nur den Topf aber keine Endrohre. Woher bekomme ich diese? Challenge stradale Felgen: Im Internet finde ich div. Felgen von den effektiven Challenge Fahrzeugen, aber kaum jene vom CS. Wo kann man diese am besten kaufen? Oder würdet ihr empfehlen auf die aktuell verfügbaren BBS Motorsport Felgen zu gehen und diese dann umzuspritzen. Danke für alle Rückmeldungen und viele Grüsse MAX

Guten Abend liebe Freunde, hat einer von euch Erfahrungen mit anderen Abgasanlagen am 718 GT4. Man liest immer wieder vom Sound die JCR Abgasanlage, was halt ihr von ihr? Ist die Akrapovic laut? kennt jemand Grail viele Grüße Euer Sandro

Habe mir im Herbst letzten Jahres eine Tubi Anlage einbauen lassen, nachdem die Originalkrümmer das Zeitliche gesegnet haben. Alles super, bin ziemlich begeistert, Sound ist cool, Klappensteuerung funktioniert auch, Lautstärke bleibt im Rahmen. Einziges Problem, das CEL (Check Engine Light) leuchtet, vermutlich weil die neuen Krümmer keine Precats haben. Angeblich ist das bei allen Aftermarket Krümmern ohne Precats so. Was tut man da dagegen?

Liebe Mitglieder 🙂, seit kurzem bin ich endlich Besitzer eines F8. Soweit auch echt begeistert und schon gespannt auf den nächsten Sommer. Über den Winter möchte ich ein paar Veränderungen vornehmen, unter anderem auch die Abgasanlage "verbessern" um zumindest ein wenig Sound herauszuholen. Ich habe mich hier im Board schon ein wenig eingelesen, was überhaupt möglich ist und mir stehen aktuell 2 Optionen ohne OPF zur Auswahl: Die F8 Novitec Abgasanlage inkl. Sportkats und Klappensteuerung Die F8 Akrapovic Abgasanlage inkl. Sportkats und Klappensteuerung Die Novitec Anlage inklusive Einbau ist etwas günstiger, die Akrapovic zwar teurer jedoch ist die Anlage auf weltweit 30 Stück limitiert und dadurch wohl wertsteigernder. Da Novitec der definitiv bekanntere Umbau für Ferraris ist, wollte ich mal fragen was ihr davon haltet? Zu welchem würdet ihr tendieren, hat vielleicht sogar jemand Erfahrungswerte im Vergleich beider Anlagen? Habe Sie leider nicht im direkten Vergleich gehört und kann zum Sound nicht viel sagen, die Akrapovic kam mir jedoch etwas lauter vor beim Test. Danke euch :)

Sehr schönes Video: Kline-Einbauanleitung und Soundbeispiele vorher/nachher. Interessant dabei: Krümmer und Kats sind original. Und trotzdem so ein Sound... Nicht nur Jochen wird's sicher gefallen (auch wegen der Installation mit dem Weglassen der unteren Halterungen/Klammern, das favorisiert er ja schon immer). Frage dazu: Sind die erwähnten Kline-Halterungen standardmäßig dabei? Genau diese Konstellation fahre ich auch und bin sehr zufrieden. Das alles legal, wie mir auch die Damen und Herren in blau bei der letzten Kontrolle bestätigt haben (wenn sie es auch kaum glauben wollten). Und zu unterschätzen sind die Ordnungshüter/innen nicht. Als die mal kurz nach Capristo-Krümmern fragten, war ich doch beeindruckt 😉 Wer gleich die Soundvergleiche hören will: Ab 17:22.

Hallo zusammen, heute Abend wurde ich von den Freundlichen angehalten und eine Geräuschmessung wurde vorgenommen. Beim halten der Drehzahl von 4.725 lag die DB bei ca. 95-97DB. Laut Fahrzeugschein sollte diese bei 92DB liegen. Allerdings wenn man ruckartig vom Gaspedal geht knallt das Fahrzeug nach, sodass wir auf 104 DB gekommen sind. Am Fahrzeug ist alles original und es wurde nichts verändert. Dennoch musste ich den Freudlichen bis zum Presidium folgen. Hier wurde das Fahrzeug auf die Bühne genommen und die Schweissnähte bemängelt. Das reichte den Freundlichen als Indiz aus und das Fahrzeug wurde entsprechen Sichergestellt. Habt Ihr Erfahrungen oder Empfehlungen? Ich danke im Voraus und wünsche ein schönes Wochenende.

Langsam gibt es auch bei uns ganz akzeptable TÜV-Anlagen für C8. Diese GRAIL-Anlage konnte ich schon paar mal in Natura hören und sehen. Sehr gute Verarbeitung und sehr schöner Sound. Auch finde ich die runden Endrohre ganz passend.

Der neue Maserati klingt ab Werk gar nicht so schlecht, nur eben etwas zugeschnürt. Jetzt hat sich mal jemand der Sache angenommen und das klingt schon mal gar nicht so schlecht.

Kline Auspuff mit Tüv für Gallardo ? ...gibt es den schon, oder ist da was in Planung ? Jochen 😉 ?? ...frage für einen Freund, dessen Schrauber sagt, er könne ihm die Kline Anlage mit Klappen Fernbedienung am Gallardo 520 eintragen.

Hallo zusammen, Habe am Freitag meinen 458 Spider geholt. Allerdings ist er mir bei offener Klapper immer noch zu leise, zB im Gegensatz zum 430 scuderia. Hat schon jemand den originalen Endschalldämpfer umgebaut? Also quasi durch ein Edelstahlrohr ersetzt? danke für eure Tipps und beste Grüße

Guten Abend liebes Forum, hat jemand von euch die Auspuffklappen abgeklemmt? Ich hab dies jetzt einmal gemacht jedoch ist er mir fast zu laut beim fahren. Habt ihr Erfahrungen mit Klappensteuerungen und den Einbau? Ist dies kompliziert? Viele Grüße Euer Sandro

Moin zusammen, ich bin schon seit längerer Zeit stiller Mitleser, habe jetzt aber eine Frage zu den verschiedenen Abgasanlagen des Huracan LP 610-4. Soweit mir bekannt gibt es die serienmäßige Abgasanlage, dazu eine optionale Sport-AGA. Dazu jetzt meine Fragen: 1: Haben beide Anlagen eine Klappensteuerung, die abhängig von der Drehzahl bzw. dem Fahrmodus öffnet? 2: Ist der Unterschied zwischen den Anlagen deutlich hörbar? Sind dahingehend verschiedene db-Werte eingetragen? Ich komme ursprünglich vom R8 V10 Plus, bei diesem gab es auch die normale und die Sport-AGA. Bei diesen beiden Versionen war der Unterschied, auch hinsichtlich des backfire, doch schon hörbar. Vielen Dank im Voraus für den input! Gruß Jan

Hallo zusammen, möchte ältere Klappensteuerung (Vorbesitzer) durch eine neuere ersetzen. Wo mache ich das genau? Bzw wo sitzt das Steuergerät beim Panamera 970 Turbo? Dankeschön. :-)

Hallo werte Gemeinde, wie der Titel schon vermuten lässt: Ich bin auf der Suche nach einer legalen Verbesserung des F8 Auspuff Sounds. Pogea Racing hatte mal etwas (Downpipe Street Legal), können aber absehbar nicht liefern. Hat jemand Infos, wo man so etwas beziehen könnte, bzw. wer etwas demnächst anbietet. Adressen für illegale Klangverbesserung habe ich zuhauf. Beste Grüße Carsten

Hallo! Ich bin da neu - heiße Andrei und komme aus Wien. Seit ca. knapp 2 Monate besitze ich einen Maserati Granturismo 4,7 BJ 2009 439 PS mit F1 Schaltung und die ovalen Rohre. Als ich das Auto gekauft habe - und eigentlich bis heute - war das Auto in Sport Modus echt BRAHIAL - beim runterschalten auch so ein "Donnern" etc.... Heute merkte ich, dass das Auto bedeutend leiser ist und auch beim starten - fehlt irgendwie dieser "lautes Startgeräusch".... es ist zwar noch da ,aber ich habe das Gefühl nur mehr die Hälfte, wie es vorher war oder ein wenig mehr aber eben nicht mehr diesen "kerniger kurzer Start Sound"...... Wenn ich die Taste Sport drücke hören ich schon wie die Klappe sich öffnen und schließen lässt ,aber wie gesagt - Klang ist nicht mehr so laut. Bis gestern musste ich, sobald das Auto angefahren ist relativ schnell schalten, wenn ich wollte, dass es im 2, 3 Gang nicht so viel Krach macht...... jetzt ...... ist eben nicht mehr so und das macht mir echt zu schaffen...... Was kann dann nur sein? Auto war nicht im Service, keine Updates etc, auch wurde nichts verändert. Es war plötzlich leiser als bis gestern ..... aber wie gesagt ich höre nach wie vor wie sich die Klappe öffnet und wieder zu geht, auch ist "noch ein Sound/Klang da" - aber habe das Gefühl eben, nicht mehr so Brahial...... auch nicht mehr beim Start, was wie gesagt mir sehr zu schaffen macht. Könnt Ihr mir vielleicht helfen, was sein kann? DANKE!!

Hallo Zusammen, ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines LP 560 Spyder. Ich habe mir vor dem Kauf beim Gohm in Stuttgart noch eine Klappensteuerung einbauen lassen. Problem ist nur, dass diese nicht den gewünschten Effekt gebracht hat. Ich fahre zudem einen Ferrari F430 Spyder und hier hat die Klappensteuerung im Vergleich Wunder bewirkt. Jetzt ist meine Überlegung, ob ich mir eine Abgasanlage von Capristo (Art.Nr. 02LA 068 03 002) und zusätzlicher Fernbedienung einbauen lasse. Vielleicht hat wer von euch im Münchner Raum einen Gallardo mit o.g. Anlage, sodass ich mir den Unterschied mal in "real" anhören kann. Gerne auch melden, wenn wer eine Anlage eines anderen Anbieters hat. Wäre super, wenn ich mir vor der Entscheidung ein paar Eindrücke machen könnte. Viele Grüße Maximilian

Hallo ich habe eine frage zwecks klappenauspuff Steuerung. Es gibt ja welche mit Fernbedienung zum Nachrüsten. Hat es jemand von hier schon eingebaut?! Wo kann man „Plus“ anschließen? Bin für jede Info dankbar. Vielen Dank im Voraus

Hallo in die Runde, nachdem der Sound des 488 Pista doch recht ernüchternd ist, überlege ich mir eine andere AGA anzuschaffen. In den Internetvideos klingt für mich persönlich der Kline Auspuff recht gut. Hat den jemand von Euch (am liebsten Region Nordbayern) im Einsatz, so dass man den mal live hören könnte? Hat es vielleicht sogar schon jemand geschafft den eingetragen zu bekommen? Oder was fahrt Ihr sonst für AGA`s auf dem Pista? Chris

Liebe Ferrari Freunde. Hat von euch vielleicht irgendjemand Erfahrung mit einem Superformance Auspuff beim 308 und 328. Ich könnte über e bay kleinanzeigen einen kaufen. Angeblich ist der Superformance Auspuff für 308 und 328 exakt baugleich, obwohl sie auf der Homepage 2 unterschiedliche Nummern haben. Viele Grüße Stephan

Hallo zusammen, weiß jemand ob der Auspuff vom Ghibli beim Quattroporte M 139 passt?,Danke für jeden Antwort. Giosua

Wie beim 550 Maranello ist dieses Upgrade für den 599 GTB eine Totalverwandlung des Autos. Daniel Video 1. 599 GTB innen, iPhone in Mittelkonsole Video 2. 599 GTB iPhone 5 Meter hinter dem Auto, 2x 4000 U/min, 2x 6000 U/min Video 3. 550 Maranello GoPro am Heck

Ich habe folgendes Problem. Ich moechte mir nun einen neuen CLA45S als Shooting Brake zulegen. Die einzige Frage die sich mir noch stellt ist ob ich das Performance Exhaust System brauche oder nicht. Generall wuerde ich immer Ja sagen wenn e sum Sound geht aber folgende Situation stellt sich mir. Da ich in Japan lebe sind die Optionalen Packete hier aqnderes konfiguriert. Das heisst das ich Optionen (von denen ich die meisten nicht brauche oder haben moechte) fuer knapp 10000 Euro umgerechnet bestellen muss nur um dieses System zu haben. Es geht also um die kleine Taste im Auto die noch mal etwas mehr Sound bringt. Ich habe mir (nur im Stand) mal den Unterschied angehoert und der ist ja nicht besonders gross. Nun weiss ich aber nicht wie es beim Fahren selbst ist. Es gibt ja auch beim neuen das System das Motorensound in den Faherraum gepumpt wird wobei das soweit ich weiss wieder einen anderen Namen hat und meines Wissens nach immer dabei ist beim neuen 45er. Hat also jemand Erfahrungen mit dem ganzen und wenn ja, wie kann ich mir das vorstellen genau? Ich kann ja mit der Option z.b. in Comfort fahren aber trotzdem den Sound haben als wenn ich S+ fahre damit oder ist das wieder anders? Hoert sich ein 45er ohne Performance Exhaust System in S+ oder Race genauso an dann oder macht dad noch mal einen Unterschied? Habe jetzt fast 1 Woche lang nach Berichten, youtube videos etc gesucht aber bin leider nicht wirklich fuendig geworden :( Hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen.

Die meisten von uns kennen ja das Thema mit dem Sound. Nie ist er perfekt. Mal zu laut. Mal zu leise. Zubehör Original? Umbauen? Man kann es keinem zurecht machen. Also was kann der Ferraristi in seiner Corona Freizeit anstellen wenn man schon einen Top 360 hat. Zahnriemen erneuern und gleich alle weiteren Riemen wechseln. Öl auffrischen. Ah weist was Nockenwelleversteller wechseln alle Dichtungen , Kerzen... usw. Einfach volles Programm. Der Wagen läuft perfekt .. 2 Wochen daran geschraubt. Da war doch was... Sound . Da schon vorher auf 430 Anlage umgebaut ok. mit Metallkats nachchgeholfen. Krümmer neu aus Edelstahl. Ansich Top. Er klingt wie ein Modena klingeln sollte . Und auf Knopfdruck sogar auf Wunsch mörderisch laut. Eine Weile spass gehabt . Aber nie so glücklich geworden. Mann kommt nach Hause.. Die Nachbarschaft ist informiert. Doch zu laut? Erste Zweifel.. Jetzt wo er eh auf der Bühne steht Mal die Anlage anschauen und da kamm auch schon ne Idee vom Mechaniker. ,,, du willst den Leiser haben ? Echt ? Kauf dir n Porsche ! Haha... dachte ich mir. Dann meinte er zu mir. Das sind die klappen. Die lassen zu viel durch. Du musst dir leise klappen besorgen . Die sind verstärkt und Dicht. Da hört nix mehr. Ein Ventil Rechte Seite an die vorhandenen Capristo Dosen anschließen (Satter Sound) und leise Dosen dahinter anschließen. ( Nachtmodus) und bei Last Formel 1 Sound wenns sein muss. Gesagt getan . Jetzt hat er 3 Soundstuffen. Auf ein Leise .. Frau merkt nicht wenn ich mich nachts aus dem Haus schleiche. Zwei Optimal zum Fahren so wie er sein sollte. Mann fährt den 360 ja fast gerade wegen dem Sound. Und auf drei .... Hölle und Feinster Sound. Hast jemand sowas ähnliches verbaut . Das ganze bei mir ohne FB. Und so sieht es aus .