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Hallo zusammen, dachte ich eröffne mal einen Thread für spaßige aber dennoch bodenständige Alltags-/ Familienwagen. Wir waren jahrelang Dieselfahrer im Alltag und meistens Leasing. Habe da an den Fahrzeugen nichts verändert und ordentlich km gerissen. Das Fahrprofil hat sich geändert, die betriebliche Situation im Fuhrpark auch und endlich kam was für den Spaß her. Sollte nicht so viel kosten und so haben wir Anfang des Jahres einen Seat Leon ST Cupra 300 gekauft. Wollte ein Fahrzeug noch ohne OPF, aber mit Virtual Cockpit und den Sportsitzen etc. Die Fahrzeuge gab es wohl nur 6 Monate oder so zwischen 12/17 und 05/18. Davor kein Virtual Cockpit und danach OPF. Hatten dann richtig Glück, denn Audi Hannover inserierte mit sehr schlechten 4 Bildern ein Fahrzeug, welches die in Zahlung genommen haben. 23.000 km, erste Hand und frischer Service mit Garantie. Der Seat geht noch als Familienkombi durch, auch wenn das Platzangebot nicht so gut ist wie im Octavia, auch wenn es die gleiche Plattform ist. Der Octavia RS hat aber einen anderen Turbolader, quasi auf GTI Niveau, während der Leon quasi die Technik vom Golf 7R und Audi S3 hat - ebenso Allrad. Da wir planen das Auto aber länger zu fahren und grundsätzlich sehr zufrieden sind, habe ich schon einige Veränderungen durchgeführt. Das Serienfahrwerk war uns zu hart und unharmonisch, weshalb ein KW Variante 3 den Weg ins Auto gefunden hat. Ein grandioses Fahrwerk! In Zug- und Druckstufe verstellbar und somit können wir über ein breites Verstellfeld selbst entscheiden wie hart und sportlich es werden soll. Viel harmonischer wie original und trotzdem extrem sportlich. War eine 100% geile Investition! Wir haben es so tief eingestellt wie es der TÜV zulässt, denn 100% legal war uns wichtig. Meine Frau würde vermutlich in Tränen ausbrechen, wenn sie angehalten und das Auto stillgelegt wird. Dazu gab es für den Sommer Rotiform OZR in 8,5x19 ET45 vorne und hinten mit den Continental SportContact 7. Was die in Verbindung mit dem KW Variante 3 Fahrwerk können, ist ein Hammer. Selbst bei Kurvengeschwindigkeiten jenseits von gut und böse quietschen noch nicht einmal die Reifen sondern das Fahrzeug fährt wie auf Schienen. Wahnsinn was so ein kleiner Kombi an Performance kann. Sieht dann alles so aus: Dann ging es an den Auspuff. Das Coupe vom Cupra klingt Serie schon gut, aber der ST als angedachtes Familienauto gar nicht. Dem Auto hat man jeglichen Klang genommen. Klappenanlage wollte ich aber auch nicht, weil die legal zwischen 20 und 80 km/h immer geschlossen ist und dann brauche ich das Geld auch nicht auszugeben. Wurde dann eine Remus mit Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer mit Carbon Endrohren von HG-Motorsport. Hat alles eine EG-Genehmigung und klingt wirklich toll. Völlig ausreichend für ein Familienwagen, ohne Dröhnen auf lange Autobahnstrecken. Bin da sehr zufrieden! Vorher: Nachher: Die vorerst letzte Änderung dann die Motorsoftware samt DSG-Optimierung. Davor war der trotz seinen 300 PS mit nur 380 Nm irgendwie etwas schwach auf der Brust. Jetzt haben wir die Stage 1 umgesetzt mit nun ca. 350 PS, 480 Nm und 270 km/h Vmax. Das drückt schon extrem gut und ist auf absolut Nummer sicher geschrieben. Es geht bei uns nicht darum alles auszureizen und dann extrem an Haltbarkeit einzubüßen. Habe mir noch einige Dinge offen gelassen wie Ladeluftkühler, Ansaugung, Turboinlet, Turbooutlet, Downpipe etc. Da geht also noch Einiges und dann auch an Leistung und Drehmoment. Kann ja immer wieder berichten wenn sich wieder etwas verändert. Vielleicht ja jemand hier auch noch interessante Berichte oder Erfahrungsberichte über ähnliche Fahrzeuge. Bin gespannt. Viele Grüße Jochen

Hallo zusammen, ich interessiere mich für den GTC4Lusso, also das "normale" Model mit V12. Meine Fahrleistung wird ca. 30tkm im Jahr sein. Seht ihr hier ein Problem? Ich gehe ja nicht davon aus. Werde natürlich auch nochmal meinen Händler fragen, bei welchem ich die Tage eine Probefahrt vereinbare. Gibt es denn jemanden im Forum, der mit seinem V12 (kann ja auch ein anderes Modell sein) mehrere Hundert Tausend Kilometer runter hat? 200tkm hätte ich ja bereits nach knapp 7 Jahren. Ein paar Jahre würde ich ihn schon fahren wollen, er hätte dann irgendwas zwischen 100 und 200 tkm. Grüße

Hallo Leute, Es ist lang her, dass ich mich auf die Suche eines "neuen" Alltagsautos machen musste, nun ist es aber soweit. Ich bin selbstständig, somit wäre eine Leasing/ Finanzierung sicherlich nicht uninteressant, als ein Barkauf bei dem ich auf einen Schlag viel Kapital binden würde. Ich bin mir bewusst, dass bei "Barkauf" ggfs % Rabatte das Ganze ggfs. interessanter machen würden. Der Range Rover Evoque gefällt mir sehr gut, rein von der Formensprache für mich der schönste "kleine" SUV. Natürlich gefällt mir ein großer Range Rover / Sport besser, aber der ist mir dann doch etwas zu groß & teuer. Alternativ finde ich den neuen Audi A4 Avant auch sehr schön. Konkret stellt sich mir die Frage, ob ich einen Evoque I finanzieren oder einen Evoque II leasen soll. Die Evoque I werden verhältnismäßig billig angeboten, haben aber leider kein Touchscreen, was den Wagen doch deutlich älter und nicht up-to-date wirken lässt. Bei dem Evoque I stellt sich mir außerdem die Frage, ob ein Benziner langfristig die bessere Option ist, da das Thema Dieselfahrverbote doch stark verunsichert. Zwar haben die Evoque I Euro 6, aber nunmal kein Euro6D-Temp. Bei dem Evoque II würde ich definitiv zu einem Diesel tendieren, entweder den D180 oder D240, welche beide Euro6D-Temp haben. Diese 3 Fahrzeuge gefallen mir relativ gut: gebrauchter I: https://home.mobile.de/KALKAN#des_278769135 neu II: https://home.mobile.de/KALKAN#des_275812972 https://home.mobile.de/KALKAN#des_276020842 Die Frage ist, lohnt sich der Kauf des neueren Evoque, die Preisdifferenz ist doch deutlich? Vielleicht habt ihr ja Alternativen,Anregungen, Meinungen oder Ideen, welche mir die Entscheidung etwas leichter machen. Würde mich jedenfalls sehr freuen, da ich bis dato noch recht planlos bin... Beste Grüße, Leo

Hallo liebes Forum, Mein Name ist Vince, bin 32 Jahre alt und lebe in der Schweiz. Seit drei Jahren fahre ich den W212 E63 AMG S 4matic als Daily-Driver. An Arbeitstagen bewege ich das Auto ca. 100km. Davor hatte ich den C63 aus 2010. Leider habe ich in den letzten Jahren die Freude an der Fahrleistung etwas verloren und meine Garantie müsste zudem jetzt verlängert werden. Daher möchte ich den E63 verkaufen und mir einen "vernünftigeren" Wagen zulegen. Der Nachfolger sollte komfortabel auf langen Strecken sein und eine schöne Innenausstattung haben. Plus hätte ich gerne einen SUV mit Dieselmotor. Folgende Modelle kamen mir in den Sinn: - Range Rover + Range Rover sport Der klassische Range Rover ist ganz klar mein Favorit. Gehe diese Woche zur Probefahrt. Allerdings habe ich etwas bedenken wegen der Grösse bzw Breite. Parken in der Innenstadt oder im Parkhaus ist bestimmt nicht einfach. Hat hier jemand Erfahrung? - Cayenne + Macan Gefallen mir ganz gut. Habe ich mir aber noch nicht näher angeschaut. - Touareg + QC90 + GLE + X5 Sagen mir optisch nicht wirklich zu. - Tesla Modell S (P)100 Ich weiss, kein SUV. Reizt mich irgendwie, habe aber noch nie einen gefahren. Mache nächste Woche eine Probefahrt. Falls jemand einen weiteren Tipp oder andere Ratschläge für mich hätte, bin ich sehr dankbar!

Könnte sich jemand vorstellen,seinen Countach wie einen normalen Wagen zu benutzen? Welche Modelle wären am besten geeigent? Vielleicht die früheren(LP400)(S) ,da die dank H-Kennzeichen steuerlich warscheinlich günstiger kommen würden ...Andererseits wären mir die LP400(S) schon fast irgendwie zu Schade für den Alltagbetrieb... Würde gerne mal eure Meinung dazu hören

Hallo, ich bin kurz davor mir einen 944 I als Alltagsauto zu zu legen. Da ich mich im Studium befinde ist kein Geld übrig für einen Zweitwagen. Meine tägliche Wegstrecke beträgt ca. 70km. Sollte ich eurer Meinung diesbezüglich irgendwelche Bedenken haben oder sagt Ihr, einen 44er kann man ohne bedenken als daily driver nutzen. Würde mich über Antworten freuen! Grüße Frenzler PS: Kann mir jemand sagen, was momentan für einen 944 I ohne Kat an Steuern fällig ist, bzw. ob sich eine Nachrüstung mit eventuell einem gebrauchten Kat für zwei Jahre lohnt?