AStrauß Geschrieben 13. Januar 2009 Wie sieht es momentan aus, ist er zuverlässig geworden ? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Canay Geschrieben 13. Januar 2009 Da hat sich sehr viel getan, auch an der Motortechnik wurde stark gepfeilt. Der blaue war damals noch in der Entwicklungsphase. Jetzt steht die technik und das Exterior. Ich zeichne gerade den Innenraum. Hoffe das dieser bis April fertiggebaut ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar
AStrauß Geschrieben 13. Januar 2009 Ok Interessant zu erfahren. Macht Ihr auch Langzeit Tests mit den Fahrzeugen ? Z.B min. 50.000 Kilometer bis was verkauft wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Canay Geschrieben 13. Januar 2009 Unser Entwicklungsfahrzeug ist mittlereile ca. 60 000 km bewegt worden, wobei das zu 80% Testfahrten und Hochgeschwindigkeitsfahrten waren. Läuft heute noch ohne Probleme. Jedoch müssen natürlich bei solch hochgezüchteten Motoren Inspektionen eingehalten werden. Den Weltrekordversuch haben wir auch danach ausgelegt gehabt. In der Firma den Reporter eingepackt, ca.200 km nach Papenburg gefahren, auf die Strecke und 409 erreicht und mitdemselben Fahrzeug ohne dran rumzuschrauben eben mal 200 km zurück zur Firma. Läßt sich fast wie ein ganz normales Auto fahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar
AStrauß Geschrieben 14. Januar 2009 Das ist gut, macht mir ohne mal dort gewesen zu sein mal einen guten Eindruck. Evtl sollte ich mal dort vorbei gehen und mir das alles anschauen. Wie viel Mitarbeiter habt Ihr gesamt in der BRD beschäftigt ? Gruß Alex Zitieren Link zu diesem Kommentar
Canay Geschrieben 14. Januar 2009 Kurz telefonisch bescheidgeben und dann spricht nichts gegen einen Besuch. Jederzeit gerne. Muss nur schauen daß ich dann an dem Tag nicht unbedingt Presse im Haus habe. Dann hätte ich keine Zeit, aber ansonsten kleine Werksführung jederzeit machbar. Zitieren Link zu diesem Kommentar
AStrauß Geschrieben 14. Januar 2009 Hört sich gut an. Mache ich irgendwann mit Sicherheit davon Gebrauch. Wie viel Mitarbeiter hätte ich noch gerne gewusst beschäftigt 9ff, falls dies keine zu unverschämte frage ist ? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Canay Geschrieben 14. Januar 2009 Bei uns in Dortmund besteht der Kern der Firma aus 22 Mitarbeitern. Wetweit haben wir mit unseren Vertragspartnern etc. ca. 70 Leute. Zitieren Link zu diesem Kommentar
AStrauß Geschrieben 15. Januar 2009 Ne Vertragspartner zählen nicht. Die 22 wollte ich wissen. :-))! Danke Alex Zitieren Link zu diesem Kommentar
Canay Geschrieben 15. Januar 2009 Dann würde ich dagen wir sind ein kleines junges dynamisches Team ;o) Was uns aber äusserst flexibel macht. Sehr kurze Wege der Entscheidung und rasche Umsetzung. Zitieren Link zu diesem Kommentar
AStrauß Geschrieben 15. Januar 2009 Genau das habe ich mir gedacht. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Canay Geschrieben 15. Januar 2009 Jetzt läuft er absolut stabil und ist im Prestigesprint von null auf 100 sogar im Bereich der 3 Sekunden. (Je nach Wetter und Fahrbahn zwischen 2,9-3,2 Sekunden). Zitieren Link zu diesem Kommentar
AStrauß Geschrieben 16. Januar 2009 Wobei der Sprint auf 100 eher uninteressant ist :-) Aber ich weiß was du meinst ! Zitieren Link zu diesem Kommentar
R-U-F Geschrieben 11. Februar 2009 Wie ist das Fahrverhalten über 300 km/h wenn ich fragen darf? Stabil? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Canay Geschrieben 12. Februar 2009 Ist absolut kein Problem. Ohne Heckspoiler sogar laut Testfahrer "fast mit einer Hand zu fahren bei knapp 390". (Die vorherige Version ohne Heckflügel) Das resultiert daher daß wir die Aerodynamik nicht auf übermäßigen Anpressdruck audgelegt haben, so daß das Fahrzeug eigentlich fast wie ein Pfeil durch den Wind schiesst. Bei einem Testfahrzeug (der blaue noch) hatten wir soviel abtrieb, daß wir ab 370 den kompletten Unterboden abgeschliffen hatten ;o). Für Highspeed ist zuviel Abtrieb nicht erwünscht. Die R-Version ist mit Heckspoiler nur für Streckeneinsatz gedacht. Ohne Heckflügel geht es dann in diesem Jahr auf die 416-419 zu. Mal schauen was wir fahren werden oder eher gesagt wie ausreichend die gerade sein wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar
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