Challenge Stradale Supertest

beckerto · 22.01.2004, 14:01

Ferrari Challenge Stradale - Sport Auto Supertest
Ausgabe 02/2004

Rundenzeit Nordschleife: 7.56 min
Zum Vergleich: M3 CSL - 7.50 min

Rundenzeit Hockenheim: 1.13,0 min
Zum Vergleich: M3 CSL - 1.13,5 min

Messbedingungen:
Lufttemperatur: 19 Grad Celsius
Asphalttemperatur: 17 Grad Celsius
Luftdruck: 1014 mbar

Fahrleistungen:
0 - 40 km/h - 1,3 s
0 - 60 km/h - 2,1 s
0 - 80 km/h - 3,3 s
0 - 100 km/h - 4,4 s
0 - 120 km/h - 6,0 s
0 - 140 km/h - 7,6 s
0 - 160 km/h - 9,7 s
0 - 200 km/h - 15,5 s

Gangreichweiten:
1. Gang - 76 km/h
2. Gang - 115 km/h
3. Gang - 154 km/h
4. Gang - 195 km/h
5. Gang - 240 km/h
6. Gang - 300 km/h

Gewicht:
Fahrzeug voll getankt: 1387 kg
Gewichtsverteilung v/h: 42,2/57,8 %
Leistungsgewicht: 3,3 kg/PS

Bremsweg:
aus 100 km/h (kalt) - 35,1 m
aus 100 km/h (warm) - 35,4 m
aus 200 km/h (warm) - 139,8 m

Zitat:

Fazit von Horst von Saurma
"Die metaphysischen Kräfte des Ferrari sind Bestandteil seines einnehmenden Wesens"
Was die subjektive Wirkung auf Außenstehende sowie auf denjenigen, der ihn fährt, angeht, gibt es kaum eine Steigerung auf der nach oben offenen Sympathie-Skala: Der ungemein charismatische Auftritt des Challenge Stradale ist eine Seite der Medaille, sein Hardcore-Programm in Sachen Fahrdynamik die andere. Die faszinierende Antriebseinheit findet nun auch in einer angemessenen Bremse ihren Konterpart. Die Begeisterung für den Challenge Stradala begründet sich aber nicht nur in der sichtbaren Materie. Die metaphysischen Kräfte des Ferrari sind fester Bestandteil seines Wesens.

Erreichte Punktzahl Ferrari Challenge Stradale 59 (max 70)
Zum Vergleich: M3 CSL - 64

...

Showmaster · 22.01.2004, 14:05

da hab ich aber mehr erwartet ....
könnte es an den "Rennreifen" des CSL liegen das er soviel schneller is ?(6sec auf der Nordschleife)

bmw_320i_touring · 22.01.2004, 14:08

Da hätte ich aber auch mehr erwartet.
Ich dachte, dass der Sportwagen den 3er locker in die Tasche steckt...

beckerto · 22.01.2004, 14:11

Zitat:

Zitat von Showmaster

da hab ich aber mehr erwartet ....
könnte es an den "Rennreifen" des CSL liegen das er soviel schneller is ?(6sec auf der Nordschleife)

Der CS hat auch "Rennreifen".
Im Gegensatz zum M3 CSL der auf Michelin Cup Reifen fährt,
hat der CS Pirelli P Zero Corsa.

Aber wenn man den Test ließt, dann hat der Ferrari keineswegs "verloren".
Auch wenn es nach Punkten 59 zu 64 steht, der Motorensound und das drumherum entschädigt für alles...

fReshjive · 22.01.2004, 14:11

..denke eher, dass der Zeitunterschied auf der Nodschleife zugunsten des CSL liegt, da dieser konsequent auf der NS abgestimmt und getestet wurde. Der Stradale wird hingegen nur Fiorano und Maranello zu sehen bekommen haben und daher eine andere, demnach nicht ganz so Nordschleifen-taugliche, Abstimmung haben.

Für den Sprint auf 200 habe ich allerdings mehr erwartet ..

master_p · 22.01.2004, 14:20

Zitat:

Zitat von fReshjive

...
Für den Sprint auf 200 habe ich allerdings mehr erwartet ..

Eventuell muss der Stradale nochmal schalten? Wie sind denn die Gangreichweiten? Hab die SportAuto leider nicht.

mat01 · 22.01.2004, 14:32

mhhh....das hab ich nicht erwartet, gut dass der CSL ausverkauft ist.

da hat ferrari wohl verwachst....

und das der CS mit dem sound zusätzlich punktet, gut lass ich gelten, aber das
war es dann.

wer schon jemals versucht hat mit diesem wagen einzuparken oder in ein parkhaus
zu fahren weiss wovon ich rede.

Anonymous · 22.01.2004, 14:41

Ein M3 ist auch viel leichter zu fahren als ein schnelles Mittelmotor-Auto. Vertrauen ins Auto ist auf der NS (fast) alles.

Ist das Heft schon draußen? Ich habe es im Abo noch nicht bekommen, Morgen ist der offizielle Kiosk-Termin.

Bin ja schon super neugierig auf den Elise-Vergleich....

Gruß, Peter

beckerto · 22.01.2004, 14:48

Zitat:

Zitat von Peter25

Ist das Heft schon draußen? Ich habe es im Abo noch nicht bekommen., Morgen ist der ofizielle Kiosk-Termin.

Heft liegt neben mir.

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mat01 · 22.01.2004, 14:48

ist doch egal, wollte auch erst morgen kucken...

auf jeden fall .. ein hoch auf beckerto, dass er uns so schnell mit den daten versorgt
hat.......

.

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22.01.2004, 14:05	#2 (permalink)
Showmaster Mitglied seit: 21.01.2003 Ort: nähe Münster-Osnabrück Beiträge: 267	da hab ich aber mehr erwartet .... könnte es an den "Rennreifen" des CSL liegen das er soviel schneller is ?(6sec auf der Nordschleife)

22.01.2004, 14:11	#5 (permalink)
fReshjive Mitglied seit: 10.12.2001 Ort: Siegen Beiträge: 236	..denke eher, dass der Zeitunterschied auf der Nodschleife zugunsten des CSL liegt, da dieser konsequent auf der NS abgestimmt und getestet wurde. Der Stradale wird hingegen nur Fiorano und Maranello zu sehen bekommen haben und daher eine andere, demnach nicht ganz so Nordschleifen-taugliche, Abstimmung haben. Für den Sprint auf 200 habe ich allerdings mehr erwartet ..

22.01.2004, 14:48	#10 (permalink)
mat01 Mitglied seit: 16.10.2003 Ort: Allgäu Beiträge: 1.732	ist doch egal, wollte auch erst morgen kucken... auf jeden fall .. ein hoch auf beckerto, dass er uns so schnell mit den daten versorgt hat....... .