Lamborghini Tuning

[Lamberko]

Zieht Euch nicht an den Türgriffen der weissen Tuningschleuder hoch...

...diese Griffe gab es beim Jalpa, Silhouette, Fiat X1/9 und diversen anderen italienischen sowie englischen Fahrzeugen.

Drehen wir die Frage mal um: Wenn es KEIN Jarama (nicht Jamara) ist, was ist es dann???



Mich stören nur das Heck, die Griffe und die Position der Entlüftungsschlitze an den vorderen Kotflügeln...

[BruNei_carFRe@K]

So wie versprochen nun geht es weiter mit den Lambobildern.

[Sveni]

Strosek Diablo

[CountachQV]

Zitat von Lamberko Zieht Euch nicht an den Türgriffen der weissen Tuningschleuder hoch... ...diese Griffe gab es beim Jalpa, Silhouette, Fiat X1/9 und diversen anderen italienischen sowie englischen Fahrzeugen.

Den wichtigsten Spender hast du vergessen: Fiat 126/127...

Die Griffe von Jarama/Espada sind hingegen verschieden und kaum zu bekommen.

[Lamberko]

Zitat von CountachQV Den wichtigsten Spender hast du vergessen: Fiat 126/127... Die Griffe von Jarama/Espada sind hingegen verschieden und kaum zu bekommen.

Guten Morgähn Raymond,

was würdest Du zu dem weissen Unikum sagen? - Meines Wissens nach stammen die beiden Bilder aus Frankreich, Niederlande, Belgien oder Schweden. Du bist zweifellos wesentlich tiefer in der internationalen Lambo-Szene vertreten als ich. Ist dieser Wagen in den Clubs besagter Länder vielleicht bekannt? Sowas sticht ja bei jedem Lambotreffen sofort ins weinende Auge...


Wünsche Dir und Deiner Familie sowie allen anderen Carpassionisten natürlich noch wunderschöne Weihnachtsfeiertage.

[CountachQV]

Kenne diesen scheusslichen Umbau zum Glück nicht, Brechreiz wäre die Folge davon...
Ich kann mir nur vorstellen dass dieses Auto einen Heckschuss erhalten hat und man da mangels Teilen angefangen hat umzubauen.

[Lamberko]

Zitat von CountachQV [...] Ich kann mir nur vorstellen dass dieses Auto einen Heckschuss erhalten hat und man da mangels Teilen angefangen hat umzubauen.

Also würdest Du auch auf einen Jarama als Basis tippen?

[CountachQV]

Klar, nur mit den 5 schrauben Rädern könntest du falsch liegen, ich denke es ist ein normaler Jarama, Motorhaube und vorderer Kotflügel sprechen dafür.
Bei den Espada wurden auch auf einmal in der Serie 2 statt der Miura-Felgen die neueren 5-Lochfelgen montiert, ich vermute die haben irgendwann 1972 umgestellt, darum wäre es auch möglich dass die normalen Jarama die neueren Felgen bzw. Radträger erhielten.

Man müsste auch das Armaturenbrett sehen um sagen zu können ob normal oder S, die Chassis-Nr wäre dann eindeutig.

[deltaevo2]

Werd auch mal "meinen Senf" zum Thema dazugeben.

Dieser Besitzer hat sich anscheinend richtig Mühe gegeben, um seinen Diablo zu verbauen...

Sieht zum aus



ebenso die Heckansicht

[Rocks]

Schaut eher nach Replica aus, oder warum ist der Tankdeckel links??
Der Kofferraum hinten spricht auch dafür!

Getriebetunnel stimmt auch nicht