Getunter Murciélago von Wald!

[B. Veyron]

Meines Wissens nach hat der Porsche Turbo mit 420 PS Leistung, also 160 PS weniger als der Murcielago, ne bessere Zeit auf dem Nürburgring erreicht... traurig...

Gibt´s denn niemanden, der Murcie tunt?

[996]

Wer den Murcie noch tunt hat entweder echt einen an der Klatsche oder ist ein begnadeter Rennfahrer. Zumindest schaffe "ich" es nicht ansatzweise die Leistung vom Murcie wirklich auszunutzen.

Darüberhinaus ist der Turbo keineswegs auf dem Ring schneller:
http://www.track-challenge.com/compa...Car1=51&Car2=4

Gruß
Frank

[B. Veyron]

Vielen Dank für die Aufklärung, Franky

Wie ich es bei "Sport Auto TV" auf DSF mitbekommen hatte, (damals war der Murci neu, so einer mit braunem Leder und baby-blauer Lackierung) war der Turbo schneller...keine Ahnung, wie auch immer...
das beruhigt mich jetzt

[996]

Zitat von B. Veyron Vielen Dank für die Aufklärung, Franky Wie ich es bei "Sport Auto TV" auf DSF mitbekommen hatte, (damals war der Murci neu, so einer mit braunem Leder und baby-blauer Lackierung) war der Turbo schneller...keine Ahnung, wie auch immer... das beruhigt mich jetzt

Nee, auch damals nicht. Da wurde der Murcie mit der Referenz, dem GT2 verglichen und der Murcie konnte die Zeit des GT2 zwar in Hockenheim, aber nicht auf dem Nürburgring knacken. Für mich aber ein etwas ungleicher Vergleich, da ein GT2 ein kompromißloser leergeräumter Rennwagen ist und der Murcie mit Vollausstattung läuft und trotzdem hätte der Murcie beinahe noch vollgepackt die Zeit vom GT2 geknackt.

Gruß
Frank

[CountachQV]

Zitat von BauBrosi Hi, kann mir jemand die Anschrift und Tel. der Tuningfirma Wald.J GmbH mit deutschem Ansprechpartner geben? Hat jemand mit dieser Firma schon Erfahrungen gemacht ? Grüße

Zitat von Nitro http://www.wald-japan.co.jp/

[GT-Concept]

Zum Thema Rundenzeiten:

Murci: 7:50
911 Turbo: 7:56
911 GT2: 7:46

Aber: Faktor Reifen nicht vergessen. Viele Reifen sind auf den 911 abgestimmt. (z.B. Michelin Pilot Sport )

So könnte z.B. der Zonda Pagani S (7:44) mit passendem Reifen mehr. (sport auto)

Beispiel Querbeschleunigung:
Zonda S: 1.2g
911 GT3: 1.25g

der Zonda ist leichter, hat breitere Reifen und Abtrieb (GT3: Auftrieb)
aber der GT3 hat Massgeschneiderte Reifen

Ach ja, noch was: Der 911 wurde teilweise auf dem Nürburgring entwickelt.

[GT-Concept]

Ich würde mich über einen glatten Unterboden und einen Diffusor freuen. Den sieht man nicht, er verringert den Luftwiederstand und erhöht den Abtrieb. Ansonsten muss man den Murci mal Abspecken.

http://www.carpassion.com/de/forum/v...ic.php?t=19734