Neuer Gallardo "Superleggera"

[Karl]

Zitat von Autopista Bin auch gespannt wie flott die Kiste dann ist, die aktuellen 520PS Versionen scheinen teilweise schlechter zu gehen als die ersten Varianten.

Dies hängt zum Teil sicher an dem überarbeiteten E-Gear-Getriebe, welches in der 1. Serie (500 PS) recht sportlich zu Werke ging, vor allem beim Anfahren. Nun ist es sanfter ausgelegt, was auf der anderen Seite in punkto Beschleunigung auf dem Papier die eine oder andere Zehntelksekunde kostet.

Bezüglich Eignung für die Rennstrecke: Der Gallardo lässt sich mit weniger Kraftaufwand schnell fahren, der Murciélago LP640 muss vergleichsweise bezwungen werden. Wer dies aber schafft ist auf der Rennstrecke trotz des höheren Gewichts schneller, wie die einschlägigen Tests zeigen und auch ich vom Fahrgefühl her unterschreiben würde.

[Lamberko]

Zitat von kkswiss Der CS hat aber nicht nur eine Gewichtsersparnis. Entscheident kommt hinzu, der 15cm tiefere Schwerpunkt des Autos. (...)

Soll das jetzt 1,5cm heissen, oder hat der CS gegenüber dem 360 Modena wirklich den Schwerpunkt satte 15 Zentimeter weiter unten?

Wenn "Ja", wie haben sie das eigentlich gemacht?

[kkswiss]

Zitat von Lamberko Soll das jetzt 1,5cm heissen, oder hat der CS gegenüber dem 360 Modena wirklich den Schwerpunkt satte 15 Zentimeter weiter unten? Wenn "Ja", wie haben sie das eigentlich gemacht?

Ist zwar OT, aber nur kurz.
Ja, sind 15cm.
Ist eine Summe aus vielen Komponennten, aber der Motor, Auspuff und das Getriebe sitzen durch andere Halterungen viel tiefer. Zusätzlich ist das Fahrzeug tiefer und die Heckscheibe wurde gegen Lexan ausgetauscht.
Die Sitze tragen auch noch einen kräftigen Teil dazu bei. Da die Lehne bei den Seriensitzen über dem Scheitelpunkt liegt.
Bei den Sportsitzen wiegt die Lehne fast nichts, ist ja nur noch eine Schale mit ein wenig Stoff.

[Colin16]

Lamborghini hat es endlich geschafft, die Bilder auf die Presseseite zu packen.

Hier sind diese in hoher Auflösung:





Mit freundlicher Genehmigung der Automobili Lamborghini S.p.A.

[MARKFE]

Zitat von isderaimperator ich kann sie sehen: aber hier der Link: http://carscoop.blogspot.com/2007/02...eggera_26.html

Mit oder ohne Buegelbrett bleibt jedem selber ueberlassen, aber ein Lamborghini ist nun mal "leicht" Extrovert:
diese Kreation wuerde ich gerade mal in der Kategorie Burzel als in Theke packen? Der Fluegel vom Gallardo Super Leggera ist gerade mal die Haelfte vom Countach in m2

Aber als Gegenstueck zum GT3 (RS) ist das eine gute Idee von Audi oehm Lambo.

Die Bilder vom Interieur mit Carbon & Alcantara sind wirklich 1. Sahne Gibt's das auch fuer den normalen Gallardo ?

[orracle]

Hallo Zusammen,

den "neuen" Gallardo kann man(n) ja ab Mitte März ordern, wenn ich richtig gelesen habe. Mich würde mal interessieren wie lange man auf so ein Juwel warten muss, wenn man zu den Ersten gehört die das Fahrzeug bestellen(ist rein interessenhalber, will bzw. kann mir NOCH keinen kaufen ), gibt es da gängige Zeitwerte oder wovon hängt so etwas ab.

Für evtl. Antworten schon mal danke im Voraus....

Orracle

[jackpot]

Der Heckflügel kommt mir irgendwie bekannt vor

(Für die Nicht-Insider: Ich habe mal einen ähnlichen für den Murci mit Photoshop gebastelt. Hat leider nicht den Geschmack der User getroffen... )

@LP 500

Ich kann jeden verstehen, der diese üppigen Heckflügel nicht mag, aber über diese Teile läßt sich unbestritten Abtrieb generieren (sofern es sich um keine reinen Showflügel von Tunern handelt). Über Geschmack läßt sich streiten, über die Funktion aber nicht.

P.S.: Auf den geposteten Bildern und Links sieht der Superleggera erheblich besser aus als auf dem PDF File.

Kein Wunder, dass sich viele Internetuser/Interessenten/Kunden über neue Autos anfangs oft negativ äußern, wenn sie auf mittelmäßigen Fotos schlecht in Szene gesetzt werden. Manchmal muß man sich auch erst an die Neuen gewöhnen (E90, 599 GTB etc.)

[Faultier]

Dem Gallardo steht der kleine Spoiler ganz gut, anderes als beim Murci

[CountachQV]

Die Bilder aus Genf:

http://www.lambocars.com/gal/gallsuperi2.htm
http://www.lambocars.com/gal/gallsuperi3.htm

[Karl]

Zitat von CountachQV Die Bilder aus Genf: http://www.lambocars.com/gal/gallsuperi2.htm http://www.lambocars.com/gal/gallsuperi3.htm

Hammermäßig.

Bin schon sehr gespannt .

Übrigens: Auch für den Superleggera-Heckflügel gibt es bereits die ersten mündlichen Bestellanfragen von Besitzern "normaler" Gallardo.