Neuer Gallardo "Superleggera"

[LP500]

Zitat von Karl Ist Geschmackssache. Wenn es wie beim Supertest des Murciélago LP640 gesehen hilft spricht doch nichts dagegen. Und dass ein Heckflügel "eher die Golfpiloten so um die 18-20" ist natürlich recht populistisch formuliert. Ich kenne weitaus ältere Besitzer, die ihre Gallardo oder Murciélago mit einem Heckflügel versehen.

Na ja. Was sagen uns die Spoiler?
Halbfertiges Design wurde auf die Straße gelassen, unnötig, denn im Gegensatz zu den 70gern hat jeder Zugang zu einem Windkanal und es gibt inzwischen genug Erfahrung!
So muss man sich mit dem Anpappen von diesen Brettern behelfen. Verstehen kann ich es wenn man einen Straßenwagen für Rennen präpariert, aber auch da geht man schon oft den Weg der Gesamtlösung.

[CountachQV]

Dass die Spoiler im Trend liegen sieht man schon daran, wieviele Gallardos von Affolter verbastelt äh getuned wurden...

Scheinbar gefällts den Leuten das Auto nach 2F2F Manier zu bekleben und bespoilern, bei den Japsern ist das schon seit Jahren so, Hauptsache individuell ob jenseits des guten Geschmacks ist egal.

Zitat von LP500 Na ja. Was sagen uns die Spoiler? Halbfertiges Design wurde auf die Straße gelassen, unnötig, denn im Gegensatz zu den 70gern hat jeder Zugang zu einem Windkanal und es gibt inzwischen genug Erfahrung! So muss man sich mit dem Anpappen von diesen Brettern behelfen. Verstehen kann ich es wenn man einen Straßenwagen für Rennen präpariert, aber auch da geht man schon oft den Weg der Gesamtlösung.

Wie auch immer, der Spoiler ist Option und bringt aerodynamisch sicher was, nicht umsonst wurde der LP640 im Supertest auch mit einem Bügelbrett bestückt.
Es ist immer ein Zwischending zwischen dem Designer, dem Aerodynamiker usw. dem TT wuchsen nach diversen Abflügen bei 200kmh auch Entenbürzel wie dem legendären 911 RS...

[Karl]

Zitat von LP500 Halbfertiges Design wurde auf die Straße gelassen, unnötig, denn im Gegensatz zu den 70gern hat jeder Zugang zu einem Windkanal und es gibt inzwischen genug Erfahrung! So muss man sich mit dem Anpappen von diesen Brettern behelfen.

Diese fachfremde Aussage trifft vor dem Hintergrund seinerzeit hammermäßiger Supertests jeweils ohne Heckflügel und aller darüber hinaus gehenden, in punkto Fahrverhalten / -stabilität ausnahmlos guten Beurteilungen weder auf Gallardo noch Murciélago zu.

[LP500]

Zitat von Karl Diese fachfremde Aussage trifft vor dem Hintergrund seinerzeit hammermäßiger Supertests jeweils ohne Heckflügel und aller darüber hinaus gehenden, in punkto Fahrverhalten / -stabilität ausnahmlos guten Beurteilungen weder auf Gallardo noch Murciélago zu.

Verstehe nun die fachgerechte Aussage!
Auf Grund der guten Beurteilung braucht man nun die Blumenbretter (Spoiler) !

Was ich noch nicht verstehe:
Der Wagen hat um 10 PS mehr, und ist um 100Kg leichter. Warum braucht der nun einen Spoiler? Weil er schneller beschleunigt? Denn die Spitze wird ja nicht sehr viel ansteigen. Bitte um eine fachgerechte Aufklärung.

[Karl]

Zitat von LP500 Verstehe nun die fachgerechte Aussage! Auf Grund der guten Beurteilung braucht man nun die Blumenbretter (Spoiler) ! Was ich noch nicht verstehe: Der Wagen hat um 10 PS mehr, und ist um 100Kg leichter. Warum braucht der nun einen Spoiler? Weil er schneller beschleunigt? Denn die Spitze wird ja nicht sehr viel ansteigen. Bitte um eine fachgerechte Aufklärung.

Das Bessere ist des Guten Feind. Nur weil die Autos gut waren / sind muss man ja nicht auf der Stelle treten, machen die Mitbewerber auch nicht. Und eine Erweiterung des Portfolio in eine nachgefragte (911 GT3 RS, F430 "Challenge Stradale" usw.) Nische die Lamborghini noch nicht besetzt hat ist als strategisch intelligent zu bezeichnen.

Warum einen Heckflügel? Abtrieb natürlich. Der Gallardo Superleggera spricht, wie optisch und konzeptionell ersichtlich ist, vor allem Kunden an die mit Ihrem Fahrzeug auch mal auf die Rennstrecke gehen, wo Abtrieb wichtiger ist als Topspeed.

[CP]

Zitat von BMW-7er Das Auto sieht schrecklich aus.

Absolut meine Meinung!

Eine solche optische Verschlimm"besserung" ist ein Armutszeugnis!

[Autopista]

Der Spoiler dürfte sicher einiges Abtrieb bringen. Die Rennversionen des Gallardo fahren ja auch alle mit einem Flügel.

Für die Straße würde ich so etwas aber nur gegen Aufpreis anbieten. Wobei es auch in dieser Preisklasse genügend Leute gibt die auf diesen "pimp my ride" Stil abfahren.

[CountachQV]

Der Spoiler IST aufpreispflichtig, einfach mal lesen... (Seite 17 des PDF)

So wie Reiter die GT3 Versionen mit breiterer Spur vorne und Heckspoiler anbietet macht es nun Lamborghini auch, für Leute die wie mit einem 911 GT3 RS auf die Strecke wollen, da brauche ich den Abtrieb, auf der Strasse jedoch weniger, schliesslich sind die Gelegenheiten mit 200kmh durch eine Landschaft zu brausen jenseits der Nordschleife eher begrenzt...

[LP500]

Zitat von Autopista Für die Straße würde ich so etwas aber nur gegen Aufpreis anbieten. Wobei es auch in dieser Preisklasse genügend Leute gibt die auf diesen "pimp my ride" Stil abfahren.

Für die Anbringung eines solchen Hinterhofwerksattteiles müsste Lamborghini noch was zahlen, nämlich Schmerzensgeld für die optische Umweltverschmutzung!

[isderaimperator]

also, hier gab es ja noch keine richtigen Bilder, über die man auch sinnvollerweise diskutieren kann. (das PDF ist zu dunkel)

das habe ich gerade gefunden:






Also so schlimm sieht es doch gar nicht aus....

Und wie Karl schon sagt, macht es im Umfeld von GT3 und GT3 RS Sinn eine Sportvariante auf den Markt zu bringen.