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Alt 15.11.2005, 14:14   #31 (permalink)
 
Mitglied seit: 01.11.2005
Ort: Luzern
Beiträge: 14
Renommee-Mod.: 0
Cat-Racer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von Team AMG
Um das Thema Sportfahrwerk mal auszudehnen:

Wie ists denn auf der Nordschleife? Ist ja auch keine normale ebene Rennstrecke... und wenn der Wagen springt, wie ihr sagt, wäre dort auch evtl. ein normales Fahrwerk besser?
Ein weicheres Fahrwerk ist für NS sicher besser wie bockelhart.

Bockelhart ist immer schlechter von der Performance - außer es ist
eine gerade und topfebene Rundstrecke - und das ist die NS oder die
Straße sicher nicht.
Cat-Racer ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 31.12.2006, 22:11   #32 (permalink)
 
Mitglied seit: 16.12.2006
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 130
Renommee-Mod.: 2
LamboAstonRS befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo Cat-Racer,

fahre den Gallardo mit Sportfahrwerk. Habe vorab, weil ich vor der gleichen Entscheidung stand, beide Varianten probegefahren. Das Normalfahrwerk federt sehr gut. Insbesondere auf Kopfsteinpflaster war ich vom Schluckvermögen fasziniert. Das Sportfahrwerk passt m. E. besser zum Gallardo, weil es das Auto noch präziser macht und es auch nicht zu bretthart ist (bei meinem 964 RS ist es wirklich hart). Das Fahrwerk kann auch jederzeit von Sport auf normal und umgekehrt umgebaut werden. Hier werden die Federn und Dämpfer getauscht. Preislich ist es evt. interessanter das Normalfahrwerk zu bestellen und auf Sport umzurüsten (aber, wer macht das schon), denn, dann hat man Beides. Wenn ich irgendwann zu empfindlich sein sollte für den direkteren Fahrbahnkontakt, dann kann ich auf soft umstellen lassen. Glaube aber nicht, dass der Fall eintritt, weil mich das Sportfahrwerk einfach begeistert.
Viele Grüsse und ein gutes neues Jahr von
Gerhard
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