Mein 6.0 VT hat ein Problem beim Antriebstrang

[immermehr ps]

Hallo
Mein 6.0 VT hat vorne ein Problem beim Antrieb oder beim Differenzial. Vor allem beim beschleunigen schlägt vorne irgend etwas je nach Drehzahl ziemlich laut. Das Fahrverhalten ist aber normal. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben was das sein könnte.
Danke

[308QV]

Evtl. kann dir jemand hier helfen - aber bitte beschreibe es doch genauer!
"Je nach Drehzahl.."???
Sicher? D.h. nicht Geschwindigkeitsabhänig, d.h. auch im Leerlauf oder nur im 1. Gang? Wie hört sich das Schlagen an? Mettalisch?
Nur beim Beschleunigen, könnte die Welle/Lager sein?
Auch bei Lastwechsel?

Edit: kannst du, anhand de Skizze, lokalisieren Wo genau das Geräusch herkommt?

[immermehr ps]

Zitat von 308QV Evtl. kann dir jemand hier helfen - aber bitte beschreibe es doch genauer! "Je nach Drehzahl.."??? Sicher? D.h. nicht Geschwindigkeitsabhänig, d.h. auch im Leerlauf oder nur im 1. Gang? Wie hört sich das Schlagen an? Mettalisch? Nur beim Beschleunigen, könnte die Welle/Lager sein? Auch bei Lastwechsel?

Hallo
Im Leerlauf läuft der Wagen normal. Beim Beschleunigen egal welcher Gang, so etwa im mittleren Drehzahlbereich entsteht ein metallisches Schlagen vorne etwa bei punkt 3. Wenn ich den Fuß vom Pedal nehme dann hört man nicht mehr viel.

[Matt_355_GTS]

Hi,

die Drehzahlabhängigkeit des Problems macht mich etwas stutzig.
Hattest Du schon Kontakt mit der Werkstatt Deines Vertrauens?
Hört sich nach einem defekten Lager an.
Ich würde aber erstmal keinen Meter weiterfahren, bevor das Problem lokalisiert und behoben ist.

Halt uns auf dem Laufenden,
Grüße,
Matthias

[Lamberko]

Zitat von Matt_355_GTS Hi, die Drehzahlabhängigkeit des Problems macht mich etwas stutzig. ...

Hallo Matthias,

so wie es der User "immermehr ps" ... was für´n Nickname ... schildert, hat es nix mit der Drehzahl zu tun, sondern mit der reinen Last bei einer Beschleuinigung.

Denn - soweit ich es richtig verstanden habe - tritt das Problem ja nicht bei konstanter Geschwindigkeit (selbst mit höheren Drehzahlen) auf, sondern wohl nur wenn er richtig drauftritt und beschleunigt. Also wenn es die Karre fast aus den Achsen hebt.

Darum denke ich genau wie Du erstmal an zu viel Spiel an irgendwelchen Teilen der vorderen Achsaufhängung und/oder des vorderen Antriebes. Ausgenudelte Lager, verspannte Aufhängung, ausgeschlagene blablabla....

[immermehr ps]

Zitat von Matt_355_GTS Hi, die Drehzahlabhängigkeit des Problems macht mich etwas stutzig. Hattest Du schon Kontakt mit der Werkstatt Deines Vertrauens? Hört sich nach einem defekten Lager an. Ich würde aber erstmal keinen Meter weiterfahren, bevor das Problem lokalisiert und behoben ist. Halt uns auf dem Laufenden, Grüße, Matthias

Danke für den Hinweis. Die nächste Lambo Werkstatt befindet sich in "Modena". Mal sehen ob mir den Schaden eine Werkstatt hier in der Nähe beheben kann.
Gruß Reinhard

[Rocks]

Meiner Meinung nach hört sich das nach einem Lager beim Antriebsstrang an.
Hatte bei meinem bisher noch kein Problem, allerdings haben wir das letztes Jahr auch vorsorglich getauscht.

Von meinen anderen Allradlern(Range Rover und Toyota FJ40) kenne ich die Symptome genau wie du sie beschrieben hast.
Dürfte aber von jeder einigermassen fähigen Werkstatt zu lösen sein.

[Matt_355_GTS]

Zitat von immermehr ps Danke für den Hinweis. Die nächste Lambo Werkstatt befindet sich in "Modena". Mal sehen ob mir den Schaden eine Werkstatt hier in der Nähe beheben kann. Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,
gibt es schon Neuigkeiten?

Grüße,
Matthias

[immermehr ps]

Zitat von Matt_355_GTS Hallo Reinhard, gibt es schon Neuigkeiten? Grüße, Matthias

Hallo Matthias

Leider nicht,ich bin noch auf der Suche nach einer Werkstatt. Hier in Meran giebt's auf jeden Fall keine.

Gruß Reinhard

[Master of Hardcore]

Ich habe zwar kein Allrad aber ich hatte das selbe Problem beim beschleunigen was auch immer Lauter wurde !War zum Teil richtig Peinlich so laut war es zum Schluß!
Bei mir wusste auch keiner Rat und hatte keiner ne Ahnung was es war. Ich habe dann die Antriebswellen komplett zerlegt gereinigt und mit neuem Hochtemperaturfett versehen und wie durch wunderhanf womit auch keiner gerechnet hatte wars weg! Ich kann es mir auch nicht erklären aber es war so. Vll. hilft dir das ja ein wenig weiter?!