Diablo Biturbo

[CountachQV]

Zitat von diablovt3 nun es stimmt schon das die 950Ps auf dauer nicht gut gehen und werde ihn auch limitieren auf ca 850Ps diese biturbo anlage hab ich in zusammenarbeit mit der fa hochleistungsmotoren technologi gruber aus der wildschönau gemacht es fahren schon 2 stück in england die wir vor ca 3jahren gemacht haben mit 800Ps ohne probleme komplettumbau inkl kupplung kostet ca 40.000.-

Das glaube ich dir gerne, das Problem sind ja weniger die PS als vielmehr die Nm, wenn man den Drehmomentverlauf sauber ansteigen lässt (also eigentlich wie ein Sauger) verkraftet der Antriebsstrang auch 800PS, schliesslich ist PS = Nm * Drehzahl * Faktor.

Zitat von immermehr ps Hallo Ich dachte bei einer Leistungssteigerung von 50 PS mehr an eine andere Auspuffanlage, kombiniert mit einen Chip tuning, der Wagen sollte möglichst im original zustand bleiben. Wenn ich sehe was andere an ihren Autos so alles anrichten, gerade bei Lamborghinis, zB. andere Spoiler, oder Heckflügel, andere Lichter usw. dann tut es mir um den Wagen leid.

Die 50PS sind wohl eher Utopie, was beim fahren mehr auffällt sind die fehlenden 50Kilo durch den Riesenpott der nun fehlt.
Schau mal im Diablo-Forum, Matt_355 hat seinen 6l mit einer Capristo-Anlage bestückt, da siehst du was effektiv machbar ist.

http://www.carpassion.com/de/forum/l...-vt-6-0-a.html (Sonderanfertigung Auspuffanlage für VT 6.0)

[immermehr ps]

Zitat von CountachQV Das glaube ich dir gerne, das Problem sind ja weniger die PS als vielmehr die Nm, wenn man den Drehmomentverlauf sauber ansteigen lässt (also eigentlich wie ein Sauger) verkraftet der Antriebsstrang auch 800PS, schliesslich ist PS = Nm * Drehzahl * Faktor. Die 50PS sind wohl eher Utopie, was beim fahren mehr auffällt sind die fehlenden 50Kilo durch den Riesenpott der nun fehlt. Schau mal im Diablo-Forum, Matt_355 hat seinen 6l mit einer Capristo-Anlage bestückt, da siehst du was effektiv machbar ist. http://www.carpassion.com/de/forum/l...-vt-6-0-a.html (Sonderanfertigung Auspuffanlage für VT 6.0)

Ich seh schon, die Idee mit den 50 PS sollte ich wohl lieber bleiben lassen, die Anlage sieht zwar gut aus, und hat einen guten Sound, aber dass wars auch schon. Vorher hatte ich einen Testarossa cat. da habe ich die zwei Katalysatoren entfernen lassen, und laut Ferrari Werkstatt an die 18 PS gewonnen. Aber das sollte ich beim Lambo wohl lieber bleiben lassen.

[Rocks]

Zitat von immermehr ps Ich seh schon, die Idee mit den 50 PS sollte ich wohl lieber bleiben lassen, die Anlage sieht zwar gut aus, und hat einen guten Sound, aber dass wars auch schon. Vorher hatte ich einen Testarossa cat. da habe ich die zwei Katalysatoren entfernen lassen, und laut Ferrari Werkstatt an die 18 PS gewonnen. Aber das sollte ich beim Lambo wohl lieber bleiben lassen.

Wahrscheinlich sind die Kats eh schon durchgebrannt,
da muss man nichts mehr entfernen lassen

Ich steh auf Original, da jucken ein paar PS mehr oder weniger doch gar nicht.

Die VT gehen sowieso ziemlich gut, da brauchts eigentlich keine Leistungssteigerung.
Bis jetzt ist mir noch keiner so richtig weggefahren

[Matt_355_GTS]

Zitat von Rocks Bis jetzt ist mir noch keiner so richtig weggefahren

Du Schelm

Mit dem Job, den Tony gemacht hat, bin ich mehr als zufrieden, der Durchlass ist erhöht und vor allem die Gewichtsersparnis gibt Anlass zur Freude.
Ich bin immer der Meinung, um das Leistungsgewicht zu optimieren muss man an beiden Parametern drehen.

In dem Sinne, allen ein frohes, glückliches und erfolgreiches 2008

Grüße,
Matthias

[Rocks]

Zitat von Matt_355_GTS Du Schelm Mit dem Job, den Tony gemacht hat, bin ich mehr als zufrieden, der Durchlass ist erhöht und vor allem die Gewichtsersparnis gibt Anlass zur Freude. Ich bin immer der Meinung, um das Leistungsgewicht zu optimieren muss man an beiden Parametern drehen. In dem Sinne, allen ein frohes, glückliches und erfolgreiches 2008 Grüße, Matthias

da würd es schon helfen, wenn ich 25 Kilo abnehme