Felgen für Diablo

[CountachQV]

Das war ne Work-Felge, also Japan.

Aber egal, das Ami-Zeug taugt nicht viel, ich würde damit nicht mit 300+ über die Bahn donnern. Zuerst muss ein Festikeitsgutachten her und eine saubere Zulassung.

Von dem her originale Felgen nehmen, die sehen mind. so gut aus wie die Aftermarket Dinger und halten dafür 100%-ig.

[Mr.lambo]

Zitat von CountachQV Das war ne Work-Felge, also Japan. Aber egal, das Ami-Zeug taugt nicht viel, ich würde damit nicht mit 300+ über die Bahn donnern. Zuerst muss ein Festikeitsgutachten her und eine saubere Zulassung. Von dem her originale Felgen nehmen, die sehen mind. so gut aus wie die Aftermarket Dinger und halten dafür 100%-ig.

Ja klar, im Land wo einer wegen jedem Scheiss jemanden auf zig Millionen verklagen kann, verkauft man minderwertige Felgen...

Da wir ja alle wissen wie perfekt Italiener arbeiten, würde ich lieber 300+ mit amerikanischen Felgen donnern....

[AlexGT-R]

ist denn OZ eine italienische firma? die meisten von lambos werksfelgen sind doch OZ

[Diga-Tec]

Für die Work Felgen gibt es Festigkeitsgutachten.

@Mr. Lambo: 100% richtig! Auch wenn es keine deutschen TÜV Papiere gibt, werden sich die Amis hüten, Schrott zu verkaufen.

Weiterhin habe ich z.B. noch von keinem Viperunfall gehört, der auf mangelhaftw Amifelgen zurückzuführen ist.

[Faultier]

also entweder die alten Felgen drauf lassen (wg. der Originalität) oder ich würde sonst Felgen von Lexani raufmachen. Die Felgen sidn so geil, dass ich sie mir auch so ins Wohnzimmer stellen würde...kosten aber auch net gerade wenig.

Die Felgen vom Diablo 6.0 stehen dem alten Diablo allerdings aucg sehr gut

[Mr.lambo]

Zitat von AlexGT-R ist denn OZ eine italienische firma? die meisten von lambos werksfelgen sind doch OZ

Ja ist sie. Heisst Ozzeta, glaube ich bin aber nich ganz sicher. Die Produktion liegt teils in Italien teils in Bosnien.
Wenn man sich eine dreiteillig-geschraubte OZ genauer anschaut und zb. mit einer japanischen Work vergleicht merkt man den qualitätsuntschied.
Punkto Festigkeit und Gewicht sind die Japanischen klar besser.
Die beim Lambounfall.de war keine Work sondern eine Superstar Leonhardiritt.
Wie eigendlich jeder einigermassen intelligente und nicht zum "Steve Wonder Fanclub" gehöhrende Mensch auf den Photos (lambounfall.de) erkennen kann sind die Felgen nicht gebrochen. Trotz eines so bösen Abflugs halten sich die Beschädigungen in Grenzen....

[alex1981]

hallo

versuch mal die seite: http://www.specpro.de/

[Lamberko]

Sorry, aber wenn ich mir die Seite von "specpro" so ansehe, dann finde ich irgendwie nicht so das richtige Vertrauen zu diesen selbsternannten Spezialisten.

Die komplette Homepage - das virtuelle Aushängeschild eines Unternehmens - ist voller Fehler und absolut dilettantisch gemacht. - Hier ´n paar Alufelgen für ein 300km/h+ zu kaufen, halte ich für nicht sooooooo wirklich ratsam.

[Rocks]

Zitat von Diga-Tec Für die Work Felgen gibt es Festigkeitsgutachten. @Mr. Lambo: 100% richtig! Auch wenn es keine deutschen TÜV Papiere gibt, werden sich die Amis hüten, Schrott zu verkaufen. Weiterhin habe ich z.B. noch von keinem Viperunfall gehört, der auf mangelhaftw Amifelgen zurückzuführen ist.

Hat vielleicht auch mit dem Geschwindigkeitslimit in den Staaten zu tun

[Diga-Tec]

Racetrack am Wochenende gehört bei vielen zum guten Ton ;-)
Wobei die BMWs z.B. für den Amimarkt auf 185 bzw 205 km/h begrenz sind. Krankes Land...