Countach Restaurierung

[Mr.lambo]

1. Motorhaube entfernen
2. Lutzhutze enfernen inkl. Ansaug(Luftfilter)
3. Luftfiltergehäuse entfernen
4. Oelmesstab entfernen
5. Fächerkrümmer lösen und entfernen. Zuerst der hintere dann der vordere (geht besser ohne Auspuff)
6. Dann kannst Du den Anlasser lösen und von oben rausnehmen. (von unten habe ich ihn nicht rausgebracht.)
Klingt etwas aufwendig (ca. 1 h-2h), ist aber immer noch besser als den Motor rauszunehmen wie es mir der Supermech gemacht hatte. (2 Tage Arbeit!!! zum Stundensatz von CHF 120.-!!!)
gruss

[CountachQV]

Dann habe ich anscheinend damals nicht richtig zugehört.

@Pascal, warum willst du den Anlasser rausnehmen?
Funktioniert er nicht immer? eventuell mal Kriechöl reinspritzen...

[Mr.lambo]

Zitat von CountachQV Dann habe ich anscheinend damals nicht richtig zugehört. @Pascal, warum willst du den Anlasser rausnehmen? Funktioniert er nicht immer? eventuell mal Kriechöl reinspritzen...

Ja,ja .........
hörst mir nie zu wenn ich was sage!!!
gruss

[CountachQV]

Dragi, was soll eigentlich die grüne Kiste in deiner Signatur

Da gehört dein Countach hin!!

[PasQ]

Zitat von CountachQV @Pascal, warum willst du den Anlasser rausnehmen? Funktioniert er nicht immer? eventuell mal Kriechöl reinspritzen...

Ich hatte, bzw. habe immer noch das Problem, das er nichtmehr startet wenn er warm ist.
Du meintest der Anlasser sei korrodiert und ich solle ihn revidieren lassen.
Der Autoelektriker hat gemeint, ich soll zuerst mal eine neue Batterie ausprobieren.
Gesagt, getan... alte Batterie raus, neue (900mA!) rein.
Bei den ersten paar Fahrten funktionierte das wunderpraechtig... doch jetzt habe ich sogar Probleme wenn er kalt ist
Also doch der Anlasser Oder was sonst? Alternator?
Die Batterie ist immer noch voll aber mit einem Booster gehts

PasQ

[CountachQV]

Das ist der Anlasser, mit dem Booster gehts vielleicht weil der noch mehr Strom liefert, probier mal ob du ein wenig Kriechöl reinsprühen kannst.
Aber Vorsicht der Anlasser sitzt auf dem Schwungradkranz, da sollte kein Öl hinkommen sonst rutsch die Kupplung auf einmal...

Wenn es der Alternator wäre, wäre die Batterie leer

[Mr.lambo]

Zitat von CountachQV Dragi, was soll eigentlich die grüne Kiste in deiner Signatur Da gehört dein Countach hin!!

Ich finde diesen grünen "Lambo-Turtle" einfach geil!!!!!!!
gruss

[Mr.lambo]

Zitat von PasQ Zitat von CountachQV @Pascal, warum willst du den Anlasser rausnehmen? Funktioniert er nicht immer? eventuell mal Kriechöl reinspritzen... Ich hatte, bzw. habe immer noch das Problem, das er nichtmehr startet wenn er warm ist. Du meintest der Anlasser sei korrodiert und ich solle ihn revidieren lassen. Der Autoelektriker hat gemeint, ich soll zuerst mal eine neue Batterie ausprobieren. Gesagt, getan... alte Batterie raus, neue (900mA!) rein. Bei den ersten paar Fahrten funktionierte das wunderpraechtig... doch jetzt habe ich sogar Probleme wenn er kalt ist Also doch der Anlasser Oder was sonst? Alternator? Die Batterie ist immer noch voll aber mit einem Booster gehts PasQ

Was passiert wenn Du den Schlüssel drehst? Macht es nur click?Und es passiert nichts oder "örgelet" er springt nur nicht an?
Also wenn er nur klick macht, dann versuch einpaarmal schnell hintereinander Zündung zu geben oder mit eingelegtem Gang den Wagen etwas hin und her zu bewegen. Wenn er dann anspringt , ist es der Anlasser. Dann wird er in der nächsten Zeit ganz den Geist aufgeben.
gruss

[CountachQV]

Ebenfalls typisch wenn er im warmen Zustand nicht anspringt, die Magnete die das Zahnrad halten, lassen nicht los, darum dreht er nicht.
Kann man revidieren oder austauschen, Bosch 000 135 4103, 12Volt 1,8 HP

[Karl]

Ihr solltet euch auf die Restauration, Reparatur und sinnvolle Veredelung von Lamborghini's spezialisieren, denn 1) werden die Spezialisten immer rarer und ganz abgesehen davon ist es 2) sehr beeindruckend mitzulesen..., ihr kennt die Autos ja mitunter in- und auswendig!



Und warum dann das Hobby nicht zum Beruf machen...?