Fensterkurbel abbauen

[RalfA]

Hallo Countach Fahrer und -schrauber.
Ich habe einen 84er 2V und bin bei einer Lösungssuche durch Zufall auf dieses Forum gestoßen.
Das Problem, zu dem ich eine Lösung ergoogeln wollte:

Der Dämpfer an der Beifahrertüre ist so gut wie fest. Ich möchte diesen ausbauen, versuchen wieder in Gang zu bringen oder Austausch zu beschaffen. Dazu muss ich die Seitenverkleidung abbauen.

Leider scheitere ich bereits an der Fensterkurbel :-(

Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man dieses Teil ab bekommt?
(Ich weiß, ist schon sehr peinlich - aber lieber einmal vorher peinlich gefragt, als hinterher händeringend nach Ersatz gesucht ;-)

Vielen Dank im Voraus!

Ralf

[Mr.lambo]

Zitat von RalfA Hallo Countach Fahrer und -schrauber. Ich habe einen 84er 2V und bin bei einer Lösungssuche durch Zufall auf dieses Forum gestoßen. Das Problem, zu dem ich eine Lösung ergoogeln wollte: Der Dämpfer an der Beifahrertüre ist so gut wie fest. Ich möchte diesen ausbauen, versuchen wieder in Gang zu bringen oder Austausch zu beschaffen. Dazu muss ich die Seitenverkleidung abbauen. Leider scheitere ich bereits an der Fensterkurbel :-( Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man dieses Teil ab bekommt? (Ich weiß, ist schon sehr peinlich - aber lieber einmal vorher peinlich gefragt, als hinterher händeringend nach Ersatz gesucht ;-) Vielen Dank im Voraus! Ralf

Wenn Du von der Seite reinschaust erkennst Du eine Klemme die man zuerst entfernen sollte. Geht am besten mit einem kleinen dünnen Haken. Mir etwas geduld klappt das schon..

[RalfA]

Hallo Mr. Lambo,
vielen Dank erstmal für die Antwort. Ich habe mal die Kurbel so weit wie es ohne massive Gewalt ging, nach vorne gezogen (ca.6 mm). Alles, was ich erkennen konnte, war eine verzahnte Welle, auf der die Kurbel sitzt.
Was meinst Du mit "Klemme"? Eine Art Sprengring?
Ich konnte nichts derartiges erkennen.
Auf der Fahrerseite geht die Kurbel noch weniger weit zu ziehen, da bleibt gerade mal ein ca. 4 mm breiter Spalt.

[Mr.lambo]

Es hat dort einen art Klemmring, der gegen den Kurbelgriff hin offen ist. Ist schwierig zu erklären, einfach weiter probieren.......

[RalfA]

Ok, ehe es anfägt zu nerven, frage ich anders herum:
Weiß jemand, ob diese Mechanik von Fiat o.ä. ist?

Dann gehe ich nicht mehr so zimperlich um, wenn ich weiß, woher ich das E-Teil bekomme

Vielen Dank,
RA