Mein Lambo bellt wieder......

[Lamberko]

Zitat von alpinab846 Wer fährt Dir dafür die Kennfelder heraus?

Hähh?

...

[AlexGT-R]

Zitat von Lamberko Hähh? ...

da schliess ich mich einfach mal an

(noobs)

[Erator]

Kennfelder fährt man auf einem Prüfstand. Wie verhält sich Benzinmenge zu Luftmenge. Abgaswerte, Übergänge, verschlucken usw.

D.h. Software-programierung der Einspritzsteuergeräte und Zündgeräte..

Das macht viel Spass, dauernd auf dem Prüfstand fahren. Und wenn er zu viel Leistung hat hüpft das Auto auch gerne mal raus aus dem Prüfstand

Aber das nur am Rande

[Lamberko]

Zitat von Erator (...) D.h. Software-programierung der Einspritzsteuergeräte und Zündgeräte.(...)

Upps, dass der Countach auf Einspritzung umgebaut wurde, ist wohl irgendwie an mir vorbeigegangen....Sorry

..

[Mr.lambo]

Zitat von alpinab846 Die Reduktionsstücke am Drosselklappenteil brauchst Du vermutlich, um die originalen Luftsammler verwenden zu können. Du machst Dir damit einen Großteil des schönen Ansaugqueschnitts wieder kaputt-das wirkt wie ein Air Restrictor und hat sicherlich auch strömungsdynamische Nachteile. Hat jemand solch einen Motor schon mal ans Laufen gebracht? Wer fährt Dir dafür die Kennfelder heraus?

Sind keine Reduktionsstücke, durch den Flange wirkt es vielleicht auf den Bildern so.
Sind 45ger Öffnungen genau gleich wie bei der Drosselklappe. Hat einen sauberen Übergang.
Der Motor lief bereits auf den Prüfstand. Die Grundeistellung der Kennfelder existieren bereits, es werden nur noch kleine Anpassungen auf der Rolle gemacht.

[Faultier]

Ich freu mich für dich und deinen Lambo, aber etwas brennt mir schon lange auf der Lippe.

Seit wann kann denn ein Stier bellen *duck und weg*

[CountachQV]

Zitat von Faultier Seit wann kann denn ein Stier bellen *duck und weg*

Seit dem Faultiere Lambo fahren können