Neuer Nissan GT-R mit 480 PS

[Stueberr]

vorerst mal danke Roger.
Werde am Donnerstag hier bei der Präsentation des GT-R einen hoffentlich kompetenten Nissan-Mann löchern können / dürfen

und noch was :
ein bisschen Theorie vor der Praxis
http://nissan-techinfo.com/refgh0v/o...Nissan-GTR.pdf

[vw-fahrer]

Am Sonntag wird ja bei Top Gear der der track-test des GT-R zu sehen sein. Die Zeit ---> 1:18,9, somit zeitgleich mit dem MC12 auf Platz 4, was ja nicht wirklich schlecht ist....

Lt. autoblog.com war die Zeit heute kurz auf wiki in der Bestenliste zu sehen, wurde dann aber wieder herausgenommen.

Quelle dieser Info --> http://www.autoblog.com/2008/07/18/n...test-track-in/

Wenn sich diese Zeit am Sonntag bestätigt, kann man ja wirklich mal den Hut ziehen....

Gruß - Stefan

Edit: Zeit musste wohl auch bei autoblog entfernt werden...steht aber auch auf anderen Seiten im net

[chris_01]

Mahlzeit!
(auch gleichzeitig mein erster Eintrag... ;) )
Ich hatte ja im Dezember in Tokyo schon mal das Glück den schmucken Flitzer zu bewundern.

Nur wenn hier öfter auch die Preisfrage diskutiert wird - 80K EUR für nen Japaner ist ja auch schonmal eine Ansage.
Ich liebäugle mit der Black Edition oder in Rot (kann weiss nicht mehr ertragen ) jedoch muss ich ehrlich sagen das für mich nur ein Leasing in Frage kommt...
Bin mal gespannt wieviele das Auto nachher wirklich kaufen, da muss man schon ganz schön dicke Eier haben, da ja echt keiner weiss ob der sich nun durchsetzt oder nicht. Oder sehe ich das falsch?

Gruss
CHRiS

[sauber]

@ VW-fahrer. Wenn die Zeit stimmt wäre das eine sehr deutliche Ansage an die Europäischen Hersteller.

Zitat von chris_01 Bin mal gespannt wieviele das Auto nachher wirklich kaufen, da muss man schon ganz schön dicke Eier haben, da ja echt keiner weiss ob der sich nun durchsetzt oder nicht. Oder sehe ich das falsch? Gruss CHRiS

In Europa verkauft er sich sehr gut. Über 1500 Stück wurden bis jetzt abgesetzt.

[e-xtreme]

MC-12: ca 1400 kg - 630 PS
GT-R : 1800 kg - 480 PS

[Stueberr]

Gewicht hin, Leistung her,
die gute Fahrbarkeit scheint wohl das A & O des GT-R zu sein.

Was nützen mich 1000 PS wenn ich Angst bekomme diese einzusetzen ?

[e-xtreme]

In dem Fall fährt ja ein Rennfahrer, der keine Angst hat die Kraft einzusetzen. Deshalb wundert mich das ganze schon sehr. Kann man die Physik denn so außer Kraft setzten?

Der erste bericht bei Top Gear über den GT-R war übrigens klasse.

[Azrael1965]

Zitat von vw-fahrer Am Sonntag wird ja bei Top Gear der der track-test des GT-R zu sehen sein. Die Zeit ---> 1:18,9, somit zeitgleich mit dem MC12 auf Platz 4, was ja nicht wirklich schlecht ist.... Lt. autoblog.com war die Zeit heute kurz auf wiki in der Bestenliste zu sehen, wurde dann aber wieder herausgenommen.

Die Zeit ist 1:19.7. Die 1:18,9 habe ich auch nicht geglaubt.
1:17.3 – Ascari A10
1:17.6 – Koenigsegg CCX (with "Top Gear Spoiler")
1:18.4 – Pagani Zonda F
1:18.9 – Maserati MC12
1:19.0 – Ferrari Enzo
1:19.5 – Ariel Atom 2 300
1.19.7 - Nissan GTR
1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia
1:19.8 – Porsche Carrera GT
1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640
1:20.4 – Koenigsegg CCX [6]
1:20.7 – Ascari KZ1
1:20.9 – Mercedes-Benz SLR McLaren
1:21.2 – Ferrari 599 GTB Fiorano
1:21.9 – Ford GT
1:22.3 – Ferrari 360 Challenge Stradale
1:22.3 – Porsche 911 GT3 RS
1:22.4 – Chevrolet Corvette Z06

Trotzdem eine Bombenzeit. Jeremy hatr sich eine Zeit um die 1:22,4 erwartet.
Auf dieser Seite findet ihr das Video:
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?showtopic=23550

[Stueberr]

in edler Gesellschaft kann ich da nur sagen

[tridente72]

Hallo zusammen

Sicher ein sehr, sehr gutes Auto. Würde mich echt reizen. Allerdings ist es ätzend, dass alle für die Schweiz bestimmten Wagen schon verkauft sind und eine Probefahrt wahrscheinlich ausser Frage steht. Ich will nicht nur Tests lesen und fantastische Zahlen sehen - Ich muss das Auto auch spüren und sehen, ob's passt oder nicht...

Hoffentlich ändert sich das noch.