Neuer Nissan GT-R mit 480 PS

[Canay]

Ich hätte von der Marketing Seite her den GT-R ebenfalls als konventionellen Handschalter angeboten (soweit ich das ersehen kann hat der Schaltwippen). Der Skyline GTR hat in der drift Szene unnmal einen echt guten Ruf. Damit das so bleibt hätt ich den nachfolger als Handschalter mit angeboten (siehe BMW M3 ... den gibt erstmal auch als Handschalter)

Ansonsten ein echt geiles Auto.

[Felix]

Horst von Saurmas fahrbericht über 100km nordschleife gibts hier auch online: http://www.sportauto-online.de/test_..._site_number=1

@canay: auch wenn ein handschalter sicher toll wäre, glaube ich nicht das noch einer kommen wird. gerade die kombination aus turbolader und doppelkupplungs-getriebe verhilft dem GTR zu seinen fahrleistungen. ein wagen mit klassicher H-schaltung wäre sicher langsamer, obwohl bestimmt reizvoll.

gruß,
felix

[K-L-M]

In der aktuellen Sportauto stehen 2 Werte für 0 - 100

Im Kasten 3,8 (glaube ich. Heft schon entsorgt) und im Text 4,6 beides Werksangaben.

Was glaubt Ihr?

[SLK230]

4,2

[Aircraft]

Also meiner Meinung nach sind die 3,6s, wie sie im Heft stehen realistischer als 4,8s.
Man bedenke: Motor ähnlich dem ausm 997 turbo und dazu ein Direktschaltgetriebe und auch Allrad. 4,8s wäre sehr enttäuschend.

[Felix]

in den amerikanischen spezifikationen stand was von 3,5sec, 0-60mph. eine zeit für unter 4sek halte ich also für 0-100km/h für durchaus realistisch.

der 997 turbo mit wandler-automatik ist ja mit 3,7sek angegeben. leistung und traktion dürften wohl ähnlich gut sein. Der GTR ist nen stück schwerer als der 997TT hat aber meiner meinung nach das bessere getriebe...(wird bei den wagen bis 100km/h überhaupt geschaltet?)

[Felix]

in der britischen presse erscheinen jetzt die ersten "first-drive" berichte und der GTR macht dort gut eindruck, wird sogar als "neuer standart" für front-motoren coupés bezeichnet.




http://www.carmagazine.co.uk/first_d...id=1305&page=1

http://www.automobilemag.com/reviews...t_r/index.html

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...issan_gtr.html

gruß,
Felix

[crocmaster]

was haltet ihr von einem USA Import? Gibt es grosse Nachteile zu eine EU Version bzw. Gründe. weshalb man den GTR nicht aus den USA importieren sollte? Zudem ist der Start dort ab Juni/Juli 2008 geplant, somit müsste man nichteinmal so lange warten.

Was denkt ihr?

[mFKomega]

Guten Abend,

die Jungs von Best Motoring haben den Nissan GTR gegen 911 GT3, 911 Turbo, Gallardo SL und Honda NSX-R antreten lassen.

Hier mal ein paar Ergebnisse:

400m Sprint:
Gallardo SL 11,853s
GTR 12,115s
911 Turbo 12,253s
911 GT3 12,461s
NSX-R 13,421s


Slalom:
Gallardo SL 12,443s
GTR 12,485s (VDC-R OFF)
NSX-R 12,503s
GTR 12,534s (VDC-R RACE)
911 GT3 12,991s
911 Turbo 13,917s


5 Runden Tsukuba
Platzierung, Bestzeit:
1. Gallardo SL 1:01,599min
2. GTR 1:02,125min
3. 911 GT3 1:05,173min
4. NSX-R 1:05,013min
5. 911 Turbo 1:05,226min


Ich ziehe meine Aussagen gegenüber dem GTR zurück und behaupte das Gegenteil ;)

[Faultier]

Vom Design der Studie damals, war ich weniger angetan.

Aber das Finalprodukt schaut einfach super aus und die Fahrleistungen und vor allem der Preis sprechen für sich.

Seit den Best Motoring Beiträgen, die sich wirklich sehr ausgiebig mit dem Auto beschäftigt haben, bin ich schon fast in diesen neuen GTR verliebt