also irgendwas muss ja an meiner theorie dran sein
Für die Vmax. ist weder das Leergewicht noch das Motordrehmoment relevant.
Die Vmax. ist spätestens dann erreicht wenn der Luftwiderstand und die Motorleistung sich die Waage halten oder der Motor im höchsten Gang in den Begrenzer läuft (oder el. abgeriegelt wird).
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Wer Autos nachmacht oder verfälscht oder sich nachgemachte oder verfälschte Autos verschafft und in Verkehr bringt, ist... ein Japaner!
also irgendwas muss ja an meiner theorie dran sein
Für die Vmax. ist weder das Leergewicht noch das Motordrehmoment relevant.
Die Vmax. ist spätestens dann erreicht wenn der Luftwiderstand und die Motorleistung sich die Waage halten oder der Motor im höchsten Gang in den Begrenzer läuft (oder el. abgeriegelt wird).
aber wenn das auto bei gleicher übersetzung mehr drehmoment hätte, hätte er einegrössere chance auf mehr vmax da der luftwiederstand nicht so schnell überhand nehmen würde
aber wenn das auto bei gleicher übersetzung mehr drehmoment hätte, hätte er einegrössere chance auf mehr vmax da der luftwiederstand nicht so schnell überhand nehmen würde
Und wenn das bei der gleichen Drehzahl der Fall wäre hätte man auch mehr Leistung, da sich die Leistung aus dem Drehmoment x Drehzahl zusammensetzt.
Bevor du dich noch um Kopf und Kragen diskutierst. Überlege dir erst einmal warum ein Auto nicht ewig weiter beschleunigt und was Drehmoment überhaupt ist. Und vor allem was die Leistung eines Motors bedeutet.
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Wer Autos nachmacht oder verfälscht oder sich nachgemachte oder verfälschte Autos verschafft und in Verkehr bringt, ist... ein Japaner!
Wir waren heute bei Mazda, die haben uns gesagt, dass wir das Auto nicht probefahren dürfen weil wir einen zettel nicht mithaben, den wir angeblich per Post bekommen haben sollten???????????????????????????
Naja sind also im prinzip das auto nicht gefahren
Für die Höchstgeschwindigkeit spielen vor allem zwei Faktoren eine grosse Rolle:
Leistung und Luftwiderstand, alle anderen Grössen (wie z.B. Rollwiderstand) fliessen zwar auch mit ein, sind aber relativ gering, immer davon ausgehend, dass die Getriebeübersetzung auch passt.
Die niedrige Höchstgeschwindigkeit des RX-8 ist mir ehrlich gesagt unerklärlich.
Der cw Wert ist mit 0,30 nicht ungewöhnlich. Wesentlich mehr Stirnfläche als ein normaler 3er BMW hat der RX-8 auch nicht. Die Übersetzung ist optimal.
Es kann nur am Motor liegen, der offensichtlich bei sehr hohen Geschwindigkeiten weniger Leistung abgibt. Könnte eventuell mit der Luftzufuhr zusammenhängen. Der RX-8 ist im Gegensatz zu seinen Vorgängern RX-7 kein zwangsbeatmeter Wankel.
Linear-Darstellung
