Isderas zu Kaufen

[Gigliato]

Hier steht ein 108i mkII zum verkauf:
http://www.wunscholdtimer.de/index.p...e=1&uid=268&L=

WeiB jemand die fragepreise für dieses Fahrzeug?

Er kommt auf '96, dann muss es ja einem die letzt gebauten 108i's sein...

[CountachQV]

Das ist doch das Auto des Schweizers... sieht man am vorderen Nummernschildhalter und an der URL vvv.wunscholdtimer.de/uploads/tx_autocollection/Schweiz_026.jpg

Wozu wohl die Kabelrolle links im Motorraum gut ist...

[Saphir]

Was ist DAS denn bitte???



so ein grausiges Cockpit hab ich ja selten gesehn. ne mischung zwischen 190'er benz und nem ollen reisebus mit dem aufsatz der I-Tafel.

brrr...

[matelko]

Zitat von Saphir Was ist DAS denn bitte??? so ein grausiges Cockpit hab ich ja selten gesehn. ne mischung zwischen 190'er benz und nem ollen reisebus mit dem aufsatz der I-Tafel.

Deine Frage bzw. Ansicht verblüfft mich.... ist das gezeigte Cockpit das erste Cockpit eines imperators, welches Du siehst? Hast Du die anderen Cockpit-Bilder in diesem ISDERA-Forum bislang nicht beachtet?

Mich würde vielmehr interessieren, was das für gelbe Dinger an den Türausschnitten innen links und rechts sind. Die sehe ich zum ersten mal in einem ISDERA. Sind das evtl. Notausstiegs-Hammer?

[M. Raines]

Zitat von matelko Mich würde vielmehr interessieren, was das für gelbe Dinger an den Türausschnitten innen links und rechts sind. Die sehe ich zum ersten mal in einem ISDERA. Sind das evtl. Notausstiegs-Hammer?

Beinahe. Das sind Gurtmesser.

->


Sind sicher nützlich, aber leider potthässlich...

[LittlePorker-Fan]

Zitat von M. Raines Beinahe. Das sind Gurtmesser. Sind sicher nützlich, aber leider potthässlich...

OT:

Geht aber noch hässlicher - mein Fahrlehrer hatte immer ein riesiges Brotmesser im Handschuhfach . Hatte in den 70´er einen schlimmen Autounfall wo die Gurte nicht mehr aufgingen und der Wagen zu brennen anfing ... schaffte es aber ohne Blessuren doch noch aus dem Wrack. Seitdem ist das Messer in jedem Auto :-O

[Lamberko]

Dort wird ja auch der 112i angeboten.....

....mit 6-Gang und 512 PS? - Ist der damals wirklich so ausgeliefert worden?


**edit**
Die Herren von "Wunscholdtimer" saugen sich bei der Historie und den Fahrleistungen der beiden Isderas ja fast alles nur aus den Fingern.....

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[S.Schnuse]

Zitat von Saphir Was ist DAS denn bitte??? brrr...

Sowas passiert, wenn man Events wie Trackday und AVD OGP meidet! ;-)

[matelko]

Zitat von Lamberko Dort wird ja auch der 112i angeboten..... ....mit 6-Gang und 512 PS? - Ist der damals wirklich so ausgeliefert worden?

Die offiziellen Werksangaben lauteten wie folgt:
GETRAG 6-Gang Getriebe
ab 1993: 6 Ltr / 408 PS / 342 km/h bzw. 6,9 Ltr / 548 PS
ab 1998: 6 Ltr / 420 PS / 340 km/h bzw. 6,9 Ltr / 620 PS

Ausgeliefert wurde der 112i mit dem 6 Ltr Motor / 420 PS.
Der optional angebotene 6,9 Ltr Motor sollte laut Pressemeldungen von BRABUS stammen. Das ist aber nur ein Gerücht gewesen - vielmehr war geplant, einen von Mercedes extra für dieses Auto präparierten Motor einzusetzen. Und das ist definitiv kein Gerücht, sondern O-Ton E. Schulz!

Zitat von Lamberko **edit** Die Herren von "Wunscholdtimer" saugen sich bei der Historie und den Fahrleistungen der beiden Isderas ja fast alles nur aus den Fingern......

Naja, so schlimm ist es auch nicht. Die Geschichte mit der Luftbremse und der Fahrzeug-Absenkung beim 112i stimmt. Und was die Verquickung mit Mercedes angeht: wie gesagt, der optionale 6,9 Ltr Motor wäre nicht von BRABUS bezogen worden....
Die Motordaten des 108i stimmen auch, jedenfalls entsprechen sie exakt den damaligen Werksangaben.
Naja, und was die "Modellgeschichte" des 108i angeht: Du weißt doch, nur gut gestrickte Legenden haben eine Chance, verkauft zu werden...

[Lamberko]

Zitat von matelko (...) ..... Naja, und was die "Modellgeschichte" des 108i angeht: Du weißt doch, nur gut gestrickte Legenden haben eine Chance, verkauft zu werden...

Ich finde es für einen seriösen Exklusivhändler allerdings etwas peinlich und sogar irreführend, wenn er sich solcher "Historien" bedienen muß, um ein Produkt aus seinem Bestand veräußern zu können! - Die stolzen Neu-Besitzer dieser dort angebotenen Isdera-Fahrzeuge werden sich nach dem Kauf sicherlich ärgern, wenn sie erfahren, dass sie diese "Erbrobungs- und Entwicklungsfahrzeuge" nagelneu zu einem sicherlich wesentlich besseren Preis hätten bei Isdera kaufen können!

Den wohl besten Verkaufspreis könnte man wohl dann erzielen, wenn man diese Raritäten direkt durch die Fa.Isdera vermarkten würde. Preislich denke ich bei dem Imperator 108i II so an 75.000,- bis max 125.000,- und beim Commendatore 112i so an 150.000,- bis max 200.000,- Euro Gebrauchtwagenpreis......wenn überhaupt!!!

Lamberko

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