Renault Avantime 3.0 - Erfahrungen

[Lamberko]

Zitat von isderaimperator ... Ein Freund fährt einen von VW subventionierten Phateon zu einem fastgeschenkten Preis. Das Auto ist so gesehen unschlagbar bzgl Preis / Leistung. Dann kam mir die Idee, dass der dann auch ein schönes Zugfahrzeug sein könnte ... Die Preise liegen so um die 20.000 EUR ...

Der Phaeton als V10TDi ist der absolute Oberknaller. Kraft oooohne Ende, ideales Zugfahrzeug, Ausstattung oftmals mehr als reichhaltig und wirklich ausreichend, allerbeste Verarbeitung, billiger geht nicht mehr (bei Gebrauchtwagen in diesem Segment), Understatement pur, über 1.000 km am Stück ohne Pause und ohne Rückenschmerzen,......

In meinen Augen ist der Phaeton momentan der absolute Geheimtip in der Oberluxusklasse und von der Preis/Leistung/Qualität/Zuverlässigkeit her völlig unschlagbar.

[F40org]

Ich fand den Avantime früher auch schon immer spannend. Der Phaeton mag eine Vernunftentscheidung sein - aber er gleicht emotional schon eher dem Touran.

Hier in der Nachbarschaft waren auch mal paar Avantime. Plötzlich waren sie weg. Keine Ahnung ob sie wirklich techn. Probleme hatte. Ist der V6 3.0 nicht die Weiterentwicklung dieses EURO-V6 der auch in den großen Peugeot, Citroen und Renaults (z.B Alpine) verbaut war?

[BruNei_carFRe@K]

Sorry aber der Entscheidung zwischen Phaeton, egal ob der 6 oder 10 Zylinder Diesel, oder Renault Avantime würde ich keine Sekunde zögern und den VW nehmen. Wie Lamberko schon sagte, 1000Km am Stück ohne Rückenschmerzen und wirklich richtig Dampf unter der Haube.Ein Verwandter von mir fährt seit neustem auch einen Phateon V10 TDI und ist wirklich begeistert. Ich kann ihn dir nur ans Herz legen

[F40org]

[chris22]

Und was soll uns das sagen?

[Spideristi]

Ich würd keine Sekunde zögern und mir nur den RENAULT Avantime holen - nicht den VW Phaeton!
Denn so ein RENAULT Avantime ist die ideale und vom Design her einzig passende Zugmaschine für...







...meinen RENAULTsport Spider!

[compuking]

Zitat von F40org ...

Schöner S1 oder S2 da im Hintergrund ;)

[basti-exotics]

hallo,
fahre schon einge jahre avantime und muss sagen sehr standfest auser die zundspulen musste ich schon alle erneuern aber sonst keine probleme....

greif zu fahrzeug mit wiedererkennungswert und super ausstattung für relativ wenig geld im gebrauchtwagen bereich...
toller wagen...

gruss basti

[bielieboy]

Also im Avantime dürfte der 3Liter V6 24V drinne sein, die Weiterentwicklung vom oben angesprochene "EuroV6". Das war der 3Liter V6 12V.
Der 12v soll wohl des öfteren Probleme machen, der 24V hingegen recht haltbar sein.
Wir haben bei uns im Renaultclub einen Laguna V6 (24V) und der läuft ohne Probleme.

Wenn du dich für den Avantime entscheidest, triffst du in meinen Augen die bessere Wahl wie mit nem Pheton. *urks*
Allerdings solltest du dir eines stets bewusst sein, es ist ein Renault und der will mit Liebe behandelt werden.
So mal eben einsteigen und dann hirnlos bis Drehzahlbegrenzer nimmt er dir definitiv übel nach sehr kurzer Zeit und ohne jetzt jemandem nahe treten zu wollen, aber da ist so ein Motor dann auch schonmal nach 45TKM tot...

Bei uns gibt es auch Leute die den 1.8 16V (136PS) haben.
Über den Motor gibts ja auch das Urteil "geht bei 130TKM in die Knie".
Das beste Beispiel haben wir bei uns, das es auch anders geht. Wenn die Wartungsintervalle eingehalten werden und der Motor warm gefahren wird, dann läuft der auch nach 198TKM noch wie eine eins...

Aber ich denke mal, du als Sportwagenfahrer weisst wie man so ein Auto behandelt und da passt das schon.

Allerdings gilt es beim Avantime noch zu wissen, das man einen von ~8500Stk hat, damit Ersatzteile möglicherweise recht kostenintensiv sind, sofern sie nicht aus dem Renaultbaukasten-System kommen bzw. man weiss welche anderen Renaults die selben Teile verbaut hatten, nur zum halben Preis...
Als bestes Bsp. ist da der Kühlmittelausgleichsbehälter aus dem R19. Der selbe Behälter wurde auch im Sportspider (Clio etc.) verwendet. Für den R19 kostet er etwas um die 30Euro, für den Sportspider ~15Euro...

Was ich allerdings nun garnicht verstehe, es soll doch hier um eine Zugmaschine gehen, wozu dann ein Pheton der hintenraus noch weiter zieht, auf der AB is eh 80km/h mit Hänger angesagt und Ampelrennen mit Anhänger sind glaube auch nicht so der Hit...

Der 3LV624V hat im Laguna einen Durchschnittsverbrauch von etwa 13Litern/100km.
Das Zündspulenproblem haben auch die MeganeI PhII. Da hilft es welche zu nehmen, die nicht von Renault sind... (Zubehör)

[isderaimperator]

Der Avanime, oder Phateon soll in erster Linie ein daily driver und Reisewagen werden und nicht nur im Lastverkehr pendeln...

Vielen Dank für die Ausführungen hier. Ich habe meinen Bruder gebeten das Fahrzeug zu besichtigen. Es hat doch die ein oder andere Macke (Zierleisten lose etc). Er meint ich müsste mir das Auto mal selber ansehen,...was m.E. eigentlich schon genug Aussage ist.