Der F40 macht ja ab Werk 324 km/h (in den 80er ein Wahnsinns-Wert!), und nun mit 150 PS mehr 30 km/h schneller? Naja...
Ohne längere Übersetzung geht das ja schon mal eh nicht, mit 324 ist er praktisch am Anschlag im 5. Gang. (richtig: 5, nicht 6)
Und die 354 sind heute nicht mehr die Spitze - gibt ja eben schon schnellere "Serienfahrzeuge" (auch wenn diese Serien sehr, sehr klein sind, aber es zählt).
Schnellere F40? richtig: z.B. Michelotto!
Ein Kunde bei meinem Mech hat sein (inzwischen schwarzer!) F40 auch beim Michelotto tunen lassen. Dieser steht nun übrigens zum Verkauf.
Hier ein Ausschnitt eines Berichts vom einem (vermutlich vormals oder ehemaligen Michelotto) F40 "GTE":
".....
Der 3.0 L V8 Turbo Motor wurde in München bei Martin Krisam Rennsport ausgebaut und nach Lichtenstein zum Tuner Lehmann Motorentechnik AG gebracht. Dort schaffte man es, in enger Zusammenarbeit mit Ing. Eberhart Haberkern von Bosch Motorsport, einen leistungsfähigen und absolut zuverlässigen Motor mit knapp 900 PS zu entwickeln. Aus diesem Grund gibt es für dieses Fahrzeug 2 Steuergeräte, das eine mit dem Kennfeld für die Straßenzulassung, das andere für den Rennbetrieb. Bei diesen Umbauten wurde darauf geachtet, dass ausschließlich Standard-Elektrik und Elektronik Teile von Bosch Motorsport verwendet wurden, so dass ein Support durch Bosch Motorsport immer möglich ist.
Ferrari erteilte schließlich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den Deutschen TÜV, dass das Fahrzeug mit 750 PS mit
Ferrari als Hersteller im Fahrzeugbrief, legal auf der Straße betrieben werden kann. Der Leiter des TÜV Ingolstadt, Herr Dipl. Ing. Josef Seefried schließlich prüfte dieses Fahrzeug und erteilte die legale Fahrerlaubnis, zur Zeit gültig bis 05/2008. Andreas von Schuttenbach hat geschafft, was bisher einzigartig ist. Ein perfektes Renn- und Straßen-Fahrzeug, mit einer Leistung, die einem Formel 1 Wagens gleich kommt..
....."
Also als Strassenzugelassener F40 wäre dann dieser eher der "Schnellste"...
(Bild: auf nasser Strasse dieses Geschoss zu fahren - es gibt einfachere Dinge!)
Fazit zu Autobild: die Zeitungsfritzen schreiben ja viel wenn der Tag lang ist!