250 GTO Modelle

[kkswiss]

Die Fahrgestellnummern des GTO
Insgesamt wurden 39 Exemplare gebaut, die Berlinetta Sperimentale von Pininfarina und der scherzhaft „Gänserich“ getaufte Monza-Prototyp von Bizzarrini nicht mitgezählt.
Von diesen 39 GTO erhielten 32 eine Karosse der sogenannten Typ 1 und 7 eine Karosse der Serie 2 (GTO 64). Vier dieser sieben Exemplare waren allerdings rekarossierte „62ger“.
Die letzten drei der unten aufgeführten Fahrgestellnummern gehören zu den „echten 64ern“. Die unterstrichenen Nummern hatten eine 4-Liter-Maschiene (330 GTO), und bei den mit einem Stern gekennzeichneten Nummern handelt es sich um Rechtslenker.

#3223/#3527/#3729*/#3851/#4115/#4561/#5571/#3387/#3589*/#3757

/#3869*/#4153/#4675/#5573/#3413/#3607/#3765/#3909/#4219/#4713

/#5575/#3445/#3647*/#3767*/#3943/#4293/#4757/#3451/#3673/#3769

/#3987/#4399*/#5095/#3505*/#3705/#3809/#4091/#4491*/#5111



Das passt hier auch noch rein.

[bielieboy]

Schöne Übersicht, danke.
Kann jemand dieses Thema und meins (250 GTO - Versionen / Geschichte / Bilder) zusammen legen damits übersichtlicher bleibt.? Danke.

[taunus]

Autsch...

3705GT in Mont Tremblant:

http://www.wreckedexotics.com/newpho...0713_001.shtml

[F40org]

Letzten Samstag in Paris

Der General und der Drummer mit des Drummers GTO.

[AStrauß]

Das hier gezeigte 250 GTO Modell ist wie von KKSWISS schon geschrieben einer der 3en, die aus 1964 sind.

Doch unterscheidet sich dieser eine noch ein wenig von den anderen, obwohl Sie gleichzeitig gebaut wurden.

Der Wagen mit der Nummer 5571/GT erhielt noch einen im Dach integrierten Luftleitflügel . Auch zu sehen beim 250 LM, der bei der damaligen Pariser Ausstellung präsentiert wurde. Anscheinend sah das Instrumenten Brett bei den drei jedes mal anders aus, weiß da jemand was darüber ?

Nach dem Sieg in Daytona, enttäuschte der 5571/GT in Sebring und war dann nur noch drei mal auf Rennstrecken zu sehen.

1X In Le Mans (Differential Schaden)
1X Bei der Nassau Trophy, Platz 2, Fahrer Phil Hill
1X Bei der Nassau Tourist Trophy, Platz 7, Fahrer Pedro Rodriguez

[taunus]

Hier ist eine relativ aktuelle Besitzerliste:

S/N Name Location Year
3223 F-chatter! USA 2004
3387 Bernard Carl USA 1997
3413 Greg Whitten USA 2000
3445 Christopher Cox USA 2005
3451 L Strulovitch (Stroll) Canada 1996
3505 Yoshiho Matsuda Japan 2000
3527 Irvine Laidlaw UK 2005
3589 Engelbert Stieger Switz 1988
3607 Rob Walton USA 1997
3647 James McNeil Jr USA 1967
3705 Ed & Leslie Davies USA 1995
3729 John Shirley USA 1999
3757 Nick Mason UK 1978
3767 Anthony Bamford UK 1974
3769 Anthony Wang USA 1992
3809 Hartmut Ibing Germany 1976
3851 Fabrizio Violati Italy 1965
3869 Giorgio Perfetti Switz 1989
3909 John Mozart USA 2000
3943 Tom Price USA 1983
3987 Ralph Lauren USA 1985
4091 Peter Sachs USA 1982
4115 Paul Vestey UK 1981
4153 Christian Glaesel Germany 2003
4219 Brandon Wang UK 1992
4293 Chip Connor HK 2002
4399 Anthony Bamford UK 1969
4491 Giuseppe Lucchini Italy 1981
4675 Yoshiro Matsuda Japan 1996
4713 Lulu Wang USA 1986
4757 Fritz Kroymans NL 1989
5095 Kun-Hee Lee S Korea 1996
5111 Paul Pappalardo USA 1974

5571 Bruce McCaw USA 1999
5573 Pierre Bardinon France 1972
5575 Carlos Hank Sr. Mexico 1996

3673SA Yoshiho Matsuda Japan
3765LM Jim Jager USA 1985
4561SA Carlo Voegele Switz 1998
4381SA Harry Leventis UK 1994
4453SA Anthony Wang USA 1989
4619SA Kun-Hee Lee S Korea 1994
4725SA Eric Heerema NL 2000

Nicht über die Anzahl von 43 Autos wundern, auch die 4 330 LMB sind hier aufgeführt. Der GTO mit der Chassisnummer 5095 ist seit kurzem in Schottland, der 330 LMB mit der Chassisnummer 4725SA steht derzeit zum Verkauf:

http://www.motorclassiccorp.com/CarDetail.cfm?ID=103

Hier noch ein Bericht und Bilder über das Jubiläumstreffen in 2002:

http://www.velocetoday.com/events/events_28.php

[taunus]

Ja, das sind gleich 24 echte GTO auf einen Schlag !

Am Mittwoch dem 24.10.07 gab es auf dem Infiniti Raceway Laguna Seca eine erneute GTO Reunion.

[taunus]

Und noch ein paar:





Später mehr.

[taunus]

Hier übrigens noch einige Bilder von 3589GT, irgendwann zwischen Highschool, Wiese und Wiedergeburt, das erste ist ja schon weitläufig bekannt:







Der junge Mann in den roten Schuhen ist übrigens ein gewisser J. Glickenhaus, in Ferrarikreisen mittlerweile ja auch kein Unbekannter mehr.

[taunus]

Hier noch einige Bilder von der exclusivsten Ausfahrt der Welt:

http://www.fotorissima.net/english/photos.php?idx=94