Marin van Rijn tells Huub (the host of the show) that he used to drive a Citroën 2CV. Then, he and a friend decided to buy a Ferrari together, because they both couldn't afford one by themselves. The first one was a Testarossa, that was about 8 years ago (!).
Jetzt habe ich gerade etwas seltsames an anderer Stelle gelesen:
Zitat:
Hi! Here is a red Enzo registered UL-NN 1 from Ulm/Germany. I talked with the owner an old and very friendly man. He allowed me to sit in. He also told me that his car is one of those with 790 hp. Later I talked with our local Ferrari dealer in Stuttgart and he said that this was the only Enzo he sold.
...
Zitat:
The owner of the Enzo told me so and I heard that from some other people, e. g. on the Nürburgring, too.
He said you could order this tuned version from the factory and there where quite a few tuned versions ordered. But thats all I know.
Next time I'll see our Ferrari dealer again I will ask him abut it. He should know it.
Ich wurde gerade schon informiert, das das kein Blödsinn sein soll, es gibt wohl einige ab Werk modifizierte Enzo (Motorsteuerung, Abgasanlage und andere Kleinigkeiten).
Ich wurde gerade schon informiert, das das kein Blödsinn sein soll, es gibt wohl einige ab Werk modifizierte Enzo (Motorsteuerung, Abgasanlage und andere Kleinigkeiten).
Ich fordere umso mehr KKSWISS, aber wahrscheinlich ist er schon am recherchieren.
Aber glaubst Du wirklich, daß sich beim Enzo mal soeben 130 PS über Motorsteuerung, Abgasanlage und andere Kleinigkeiten locker machen lassen? Das entspräche dann einer Literleistung von knapp 132 PS pro Liter...
__________________ Gruß, skr.
Pep it again... ...with skr
Zitat:
Zitat von einem angesehenem CP-User, der es vorzieht, lieber anonym zu bleiben:
Ich habe Beta-Blocker oben. Soll ich Dir einen runterholen?
Aber glaubst Du wirklich, daß sich beim Enzo mal soeben 130 PS über Motorsteuerung, Abgasanlage und andere Kleinigkeiten locker machen lassen? Das entspräche dann einer Literleistung von knapp 132 PS pro Liter...
Das verwundert mich ja auch. Machbar ist das bestimmt, aber wie schauts dann mit Fahrbarkeit, Haltbarkeit des Motors aus ? Man möchte ja auch mit einem spitz gemachten Enzo Reichweiten jenseits einer F1-Distanz erreichen, ohne sofort eine Werkstatt zwecks Revision anzusteuern.
Ich wurde gerade schon informiert, das das kein Blödsinn sein soll, es gibt wohl einige ab Werk modifizierte Enzo (Motorsteuerung, Abgasanlage und andere Kleinigkeiten).
Ich fordere umso mehr KKSWISS, aber wahrscheinlich ist er schon am recherchieren.
Aber glaubst Du wirklich, daß sich beim Enzo mal soeben 130 PS über Motorsteuerung, Abgasanlage und andere Kleinigkeiten locker machen lassen? Das entspräche dann einer Literleistung von knapp 132 PS pro Liter...
Ich melde mich auch mal ganz klein laut zu Wort. Wenn meine Quelle stimmt dann wurden die letzten Enzos alle mit rund 80 bis 90 PS mehr ausgeliefert und die jeweils immer wieder zu den diversen Revisionen kamen sind ebenfalls meist auf dem Stand. Gute 700 PS werden sie wohl alle haben die jetzt so auf dei Straße kommen. kkswiss - bin ich total auf dem Holzweg?
Ich wurde gerade schon informiert, das das kein Blödsinn sein soll, es gibt wohl einige ab Werk modifizierte Enzo (Motorsteuerung, Abgasanlage und andere Kleinigkeiten).
Das ist mir auf diese Art und Weise nicht bekannt. Gewiss gibt es Modelle anden einiges leicht modifiziert ist, aber bestimmt nicht in diesem Umfang.
Aber es gibt zu bedenken das die Hierarchie seitens des Werkes eingehalten wird. Modifizierte Modelle stehen wohl erst VIPs zur Verfügung. Schumacher, div. Scheichs usw.. Ich vermute mal das uns hier User 500tr besser helfen kann.
__________________ Gruss kkswiss
Macht ist die Fähigkeit nicht zuhören zu müssen, weil man das Sagen hat.
Ein paar Infos habe ich gerade noch bekommen, der anscheinend einzige Nachteil scheint darin zu bestehen, das der Enzo teilweise sehr viel lauter ist (wie war das noch mal mit Nachteil ???). Es ist wohl eher so, das der Motor im "Standard"-Enzo von der Motronic beschnitten wird. Der Motor könnte also mehr, wenn man es denn wollte. Die Motoren für die leistungsgesteigerten Exemplare werden im Werk nochmal speziell ausgesucht, abgestimmt und eingefahren.
Ausserdem sind wohl auch Enzo ausgeliefert worden, die einige Extras eingebaut haben, welche bisher auf keiner Aufpreisliste zu sehen waren, z.B. Navigationssystem, DVD, Soundsystem, verchromte Felgen sowie mehr Karosserieteile in Sichtkarbon.
Linear-Darstellung
