Meine ersten 200 KM im Testarossa

[Autofokus]

Zitat von alex415 Hallo an Alle, Wie hoch darf die Öltemp. sein, mein Testa hat gestern 110 Grad angezeigt, ist das noch normal? Bis jetzt ist die Temp. kaum über 70 Grad gegangen. Gruß Alex

Hi Alex,
70 Grad müßte Wasser sein.
Der Öltermoschalter sollte bei 109 Grad schalten und die Lüfter losgehen.
109 Grad ist ohne Gewähr, müßte nachsehen.
109, bzw. die Gradzahl steht auch normalerweise auf dem Ölschalter drauf!

Klar, 100 Grad wären für den Motor gesünder, auch wenn dann die Lüfter fast dauernd laufen. Umso wichtiger ist deshalb gutes Öl!

Circa 110 Grad sollte also das Maximum sein.

Gruß
Rob

[alex415]

Danke für die Info Rob, welches Öl verwendest du?

Gruß Alex

[Autofokus]

Hi Alex,
Bin nicht gerade der Öl-Guru.
Ich nehme seit ewiger Zeit das Castrol Formula RS 10W-60 und hatte noch keinen Motor-oder Lagerschaden, bei circa 40 Sportwagen, die ich bisher besessen habe.

Es gibt hier auch einen Öl Threat!
Gruß
Rob

[cinquevalvole]

Zitat von Autofokus Hi Alex, Bin nicht gerade der Öl-Guru. Ich nehme seit ewiger Zeit das Castrol Formula RS 10W-60 und hatte noch keinen Motor-oder Lagerschaden, bei circa 40 Sportwagen, die ich bisher besessen habe. Es gibt hier auch einen Öl Threat! Gruß Rob

Aus welcher Quelle nimmst Du das Castrol Formula RS 10W-60?
Gibt ja überall nur mehr das "Edge".

[Autofokus]

Zitat von cinquevalvole Aus welcher Quelle nimmst Du das Castrol Formula RS 10W-60? Gibt ja überall nur mehr das "Edge".

Klar, stimmt, Formula Edge RS 10W-60 heißt es nun!

[cinquevalvole]

Zitat von Autofokus Klar, stimmt, Formula Edge RS 10W-60 heißt es nun!

So, und angeblich haben sie die Plempe geändert - nicht nur den Namen.
(Gerüchteweise fährst Du nun ein BP)

[TR-512]

Zitat von alex415 Hallo an Alle, Wie hoch darf die Öltemp. sein, mein Testa hat gestern 110 Grad angezeigt, ist das noch normal? Bis jetzt ist die Temp. kaum über 70 Grad gegangen. Gruß Alex

High Alex,

schau mal nach, ob die Lüfter laufen, wenn Du bei dieser angezeigten Temperatur den Motor abstellst. Normalerweise mussten die Lüfter dann noch nachlaufen. !!

Tun Sie das nicht, überprüfe warum die nicht laufen, bzw. ob der Motor tatsächlich auch soo heiß ist. !! Bei meinem Testa hat es übrigens immer ewig gedauert, bis der mal richtig warm/heiß war.

Prüfe auch mal Deinen Kühlwasserstand. Wichtig !!

110 Grad Oeltemperatur sind nicht unbedingt ein Alarmzeichen, da geht noch mehr. !!

Gruß Klaus

[alex415]

Hallo Klaus,

Mein Testa benötigt ebenfalls so um die 20 KM bis sich die Öltemp. bewegt, dann geht es aber schnell gegen 100 Grad. Kühlwasserstand ist ok. Lüfter laufen nur bei laufenden Motor.
Am Stand sind die noch nie gelaufen, muß ich überprüfen ob da nicht ein defekt ist.
Wassertemp. steht immer bei max. 90 Grad.

Gruß Alex.

[Autofokus]

Zitat von alex415 Hallo Klaus, Mein Testa benötigt ebenfalls so um die 20 KM bis sich die Öltemp. bewegt, dann geht es aber schnell gegen 100 Grad. Kühlwasserstand ist ok. Lüfter laufen nur bei laufenden Motor. Am Stand sind die noch nie gelaufen, muß ich überprüfen ob da nicht ein defekt ist. Wassertemp. steht immer bei max. 90 Grad. Gruß Alex.

Hi Alex
Ich bin mir fast sicher, der Testarossa hat nur einen Öl-Thermokontakt.
D.h. wenn ein Lüfter am Ölkühler läuft, dann funktioniert er, und der Lüfter läuft auch, wenn Du den Schlüssel rausdrehst.
Da müßte schon jemand unsinnigerweise an der Elektronik rumgebastelt haben, und den Ölkontakt mit dem Zündschloss abschaltbar gemacht haben. Vielleicht bist du bisher nur noch nicht lange genug gefahren. Ich würde aber schon mal testen, ob alle Lüfter laufen.

Der Öl-Thermokontakt sollte ein Schliesser sein. Du kannst ihn also überbrücken und die Öllüfter sollten loslaufen.

Sollte das Wasserthermostat defekt/gebrochen sein, so kocht das Wasser und tröpfelt bei heissem Motor aus dem Ausgleichsbehälter. Du mußt also dauernd Wasser nachfüllen und das Öl bzw. der Motor wird hinten so heiss wie neben einem Campinggrill

Nur keine Panik!

[BrunoI]

Zitat von TR-512 High Alex, schau mal nach, ob die Lüfter laufen, wenn Du bei dieser angezeigten Temperatur den Motor abstellst. Normalerweise mussten die Lüfter dann noch nachlaufen. !!

Damit jetzt nicht gleich alle Testarossa-Fahrer anfangen die Elektrik auseinander zu nehmen: Die Lüfter laufen nur solange die Zündung eingeschalten ist. Ein "Nachlaufen" bei ausgeschalteter Zündung gibt es nicht außer es hat schon jemand an der Elektrik gedreht.
Wie es bei 512TR ist weiß ich nicht aber beim Testarossa ist es so.

Gruß,

Bruno