Zahnriemenwechsel bei Ebay? - Carpassion.com - Die große Sport- und Luxuswagen Community
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Alt 29.02.2008, 23:48   #1 (permalink)
 
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Standard Zahnriemenwechsel bei Ebay?

Na bitte, jetzt gibt es das auch schon. Der Preis liest sich aber gar nicht schlecht, gelle.

http://cgi.ebay.de/Zahnriemen-Wechse...QQcmdZViewItem

Könnte es sich bei dem Anbieter um den Autosalon handeln. ?

Hoffentlich arbeiten die aber nicht so, wie sie in der Lage sind, ein "nahmhaftes" Unternehmen zu sein.

Gruß Klaus
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Grazie Mille an HDennis
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Alt 01.03.2008, 00:06   #2 (permalink)
 
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CarJack83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Dachte auch daran, Gohm konnte ich mir nicht vorstellen.
Aber es ist der Nummer nach Thomas Barhofer Automobile.
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Alt 01.03.2008, 00:18   #3 (permalink)
 
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tap333 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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lol Motor raus beim Zahnriemenwechsel.
Da waren wohl die Audi/VW Ingenieure am Werk. Bei deren Karren muss auch meistens die halbe Front ausgebaut werden, da die teilweise immernoch Zahnriemen verbauen.
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Alt 01.03.2008, 00:22   #4 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von CarJack83
Dachte auch daran, Gohm konnte ich mir nicht vorstellen.
Aber es ist der Nummer nach Thomas Barhofer Automobile.

Gracie, aber mmmmh, dann gibt es da wohl auch keinen "freundlichen" Stempel ins Scheckheft. ??

Gruß Klaus
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Alt 01.03.2008, 01:18   #5 (permalink)
 
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Habe bei Audi mal Praktikum gemacht und auch einen Zahnriemenwechsel vorgenommen bei einem A2. Jap ein haessliches Auto
Da musste nicht nur die Front weg, sondern der Mini-Kran her und der Motor nach oben raus gehoben werden. Dann paar Schraeublein noch drehen und bischen drauf hauen und dann konnte man ihn wechseln ;)
Ist doch irgendwo eine Verarsche mit den Zahnriemen.

Aber ist ja wie bei den alten Ferraris und dem Kupplungswechsel. Da muss auch der ganze Motor raus ;)
Italiener halt Man muss sie einfach moegen, das gehoert irgendwie auch zum Auto dazu
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Alt 01.03.2008, 12:03   #6 (permalink)
 
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GeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein Lichtblick
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Hallo,

daß man bei Audi den ZR Wechsel vom Praktikanten erledigen läßt kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, aber vielleicht gibts ja beim A2 ´ne Ausnahme.

Bevor wieder allgemein über die bösen ZR und den damit verbundenen regelmäßigen Wechsel abgelästert wird solltet ihr Euch vorher mal über die erheblichen konstruktiven Vorteile im Vergleich zum Kettenantrieb Gedanken machen.

Gruß, Georg
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GeorgW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2008, 12:58   #7 (permalink)
 
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Ja ganz alleine natuerlich nicht Aber habe ja nicht direkt geschrieben, dass ich ihn alleine vorgenommen habe. Und bei einem Praktikum, dass z.B. ein halbes Jahr geht, koennte ich mir vorstellen, dass fuer einen Abiturienten oder Studenten groessere Aufgaben zu kommen ;)
Aber ich habe am Ende der Woche mehr wie die Lehrlinge im dritten Jahr gemacht. Ein Kundendienst ist ja auch nicht anspruchsvoll und den habe ich dann selber gemacht. War in der Zeit vorm Winter, durfte am Tag 10 Autos die Reifen wechseln :-P
War auch nicht wirklich schwer, aber ich habe ja schon mehr mit Motoren zu tun und dementsprechendes Know-How ;) Ich finde mich schon bei einem Motor zu recht ;)
Aber war auch das Auto von meinem Arbeitskollegen. Ist eigentlich ein witziges Auto, obwohl es sehr haesslich ist.


Und ich fande es aucht nicht so ein grosses Theather, den Motor rausnzunehmen.
Aber mein Typi mit dem ich geschafft habe, hatte schon grosses Vertrauen in mich
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Bobolus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2008, 14:49   #8 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von GeorgW
...solltet ihr Euch vorher mal über die erheblichen konstruktiven Vorteile im Vergleich zum Kettenantrieb Gedanken machen.
Hab ich schon, .... aber nichts gefunden.

Wäre über eine Aufklärung aber wirklich sehr dankbar.
__________________
Turbo läuft und läuft und läuft...
Lamberko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2008, 16:37   #9 (permalink)
 
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GeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein LichtblickGeorgW ist ein Lichtblick
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Hallo,

Der einzige Vorteil der Kette ist die höhere Lebendauer, aber auch nicht unbegrenzt. Dies wird mit konstruktiven Mehraufwand für die Schmierung und dem Erhalt der Spannung erkauft.

Weitere Nachteile sind die höhere Masse und -ganz wichtig- die stärkere Übertragung von Vibrationen auf den Ventiltrieb.

Gruß, Georg
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GeorgW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2008, 20:21   #10 (permalink)
 
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Udo R. wird schon bald berühmt werden
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Und die Fertigungstechnologie der Zahntriemen wir immer besser.
Bei normalen Autos halten sie demnächst bis 200Tkm.
__________________

red-on-tour
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