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Alt 23.01.2007, 13:49   #31 (permalink)
 
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RABBIT911 sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreRABBIT911 sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreRABBIT911 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zitat:
Zitat von F40org
512M in Canna Di Fucile
Oder "Grau", wie wir Deutschen sagen

Eine sehr schöne Farbe, aber irgendwie passt die mehr auf einen 550 oder 575. Die Mittelmotor V12 von Ferrari sind in den klassischen Farben (Rot, Gelb, Schwarz) am schönsten
__________________
Gruss Paul


Egal, wie tief man die Meßlatte für den menschlichen Verstand legt, es gibt jeden Tag mindestens einen, der aufrecht drunter durchgehen kann!
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Alt 23.01.2007, 14:18   #32 (permalink)
 
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Viktor wird schon bald berühmt werden
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Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, aber für mich schaut der 512M aus, als ob sich ein polnischer Tuner an einem Testarossa oder 512TR vergangen hätte.

Ich hab den Wagen schon aus meinem Gedächtnis gestrichen, bis ich vor ein paar Wochen mal wieder ein Bild in einer Verkaufsanzeige davon sah...
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Das Leben ist zu kurz, um Fronttriebler zu fahren
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Alt 01.02.2007, 15:12   #33 (permalink)
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F40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende Zukunft
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Alt 01.02.2007, 15:53   #34 (permalink)
 
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AStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz seinAStrauß kann auf vieles stolz sein
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Mein Gott ist der Wagen schön!!!

Jetzt hinten noch eine kleine Distanzscheibe, ein paar Carbon- Sitzschalen, Katersatz + Sportauspuff, und tief bis zum Anschlag.

Der absolute Wagen !
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Einmal dachte ich, ich hätte unrecht. Aber ich hatte mich ausnahmsweise getäuscht.
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Alt 01.02.2007, 16:38   #35 (permalink)
 
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Telekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende ZukunftTelekoma hat eine strahlende Zukunft
Status: Alles wird gut...
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Zitat:
Zitat von Viktor
Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, aber für mich schaut der 512M aus, als ob sich ein polnischer Tuner an einem Testarossa oder 512TR vergangen hätte.

Ich hab den Wagen schon aus meinem Gedächtnis gestrichen, bis ich vor ein paar Wochen mal wieder ein Bild in einer Verkaufsanzeige davon sah...
Das ist aber nur eine Gewöhnungssache. Das Bild eines Testarossa/512TR mit den Klappscheinwerfern und den unter dem Heckgrill liegenden Rückleuchten hat sich so stark eingeprägt, dass das Auge erst mal nichts anderes akzeptieren will.

Hast Du das Auto schon mal vor Dir stehen sehen ?
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Tubi or not Tubi, that is the question.
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Alt 01.02.2007, 19:43   #36 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Viktor
Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, aber für mich schaut der 512M aus, als ob sich ein polnischer Tuner an einem Testarossa oder 512TR vergangen hätte
Finde ich auch. Irgendwie ist das Design des 512M zu verspielt. Der 512TR und der TR besitzen eine klarere Formensprache.

Am schlimmsten finde ich die Felgen, die mit ihrer doch eher organischen Anmutung nicht recht zum kantigen Grundschema des Autos passen. Aus dem gleichen Grund finde ich die Scheinwerfer und die Rückleuchtenpartie ungelungen.

Als ich damals die ersten Fotos vom "M" sah, konnte ich zunächst nicht glauben, dass Ferrari das Auto tatsächlich so zum Nachteil verändert hat Wenn es in der Zukunft mal ein testarossa sein sollte, dann würde ich persönlich zum 512TR greifen. Ein wunderbares Design bis zum heutigen Tag!
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Alt 01.02.2007, 20:16   #37 (permalink)
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Zitat:
Zitat von bibiturbo
Als ich damals die ersten Fotos vom "M" sah, konnte ich zunächst nicht glauben, dass Ferrari das Auto tatsächlich so zum Nachteil verändert hat
So ging es mir auch. Sah ihn bei einer Werksbesichtigung am Band hängen - da waren sogar noch die Rückleuchten und die vorderen Lichter leicht abgeklebt damit wir nichts sehen. Alle waren damals entsetzt was aus dem 512TR wurde. So recht gefallen will er mir heute immer noch nicht.
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Alt 01.02.2007, 22:36   #38 (permalink)
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Alt 21.05.2007, 14:49   #39 (permalink)
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Geändert von F40org (21.05.2007 um 17:37 Uhr).
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Alt 28.05.2007, 15:30   #40 (permalink)
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