F512M-Bilderbuch

[Maserati-4200]

[Maserati-4200]

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[AStrauß]

512 m mit lenkrad 512 tr warum keine ahnung !!!!

aber der innenraum ist ja bis auf das lenkrad identisch !

[Maserati-4200]

[MaQ Mandez]

Also die serien Bremsanlage des 512 M war schon sehr , sagen wir mal gewöhnungsbedürftig....
Also ich kann mich noch gut erinnern, das die in Mugello sehr schnell am Ende war... da hat man dann echt aufs Bodenblech getreten..... und grad auf der langen Grade mit dem harten anbremsen vor der ersten Kurve...vorher hat sie noch halbwegs gut funktioniert, und dannwurde die auf der Graden so dermassen heiss.... da musste man echt aufpassen

Aber natürlich ein wunderschönes Auto, wobei ich den TR bevorzugen würde

MfG Marco

[skr]

Zitat von AStrauß mich würde deine meinung zum 512 M interessieren ????

Meine Meinung zum 512M?
Zwiespältig. Sicher ein tolles Auto und aus der Reihe des Testarossa technisch gesehen das Beste. Ein Wagen muß mir aber immer auch gefallen, sonst helfen die ganzen Technik-Highlights oder eine immense Leistung nichts. Und genau da hakt es bei mir mit dem 512M. Drei Kritikpunkte: ich bin ein Fan der klassischen doppelten Heckleuchten von Ferrari, aber beim 512M wirken sie einfach nur aufgesetzt. Schlechter hätte das ein Tuner nachträglich auch nicht lösen können. Ähnliches gilt für die feststehenden Scheinwerfer vorne. Klappen mögen out sein, passen aber eindeutig besser zum Design des 512. Einfach nur die Klappen rausmachen und in die Öffnung feststehende Scheinwerfer einbauen ist zu wenig. Und das dritte was mir nicht gefällt sind die über-designten Felgen. Mehrteiliges Turbinenstyling paßt vielleicht zu einem Pimp-my-Ride-Cadillac, aber nicht zu einem Ferrari.

Aus diesen Gründen würde ich auf jeden Fall den 512TR bevorzugen, er verbindet meiner Meinung nach das beste von zwei Welten: das klassische, dezent optimierte Testarossa-Design und die weiterentwickelte Technik eines 512M.

[bmw_320i_touring]

@skr: Haargenau meine Meinung!!! Danke für die Zusammenfassung.
Besser hätte ich es nicht formulieren können.
Der 512M ist auch net mein Fall, dagegen finde ich den 512TR einfach nur göttlich!

[AStrauß]

Teilweise teile ich eure meinung!! aber nur teilweise!!!

der 512TR ist mittlerweile einfach zu weit nach unten gerutscht vom preis her, so das er zimlich uninteressant ist!!!!

der 512M hingegen ist einer der seltensten ferraris '(denke so kan man es sagen oder?)

das mit den scheinwerfern war einfach an der zeit , da klappen out waren !!
schade das der456 bis zum schluß seiner produktion damit auskommen mußte.

wobei stefan wirklich recht hatte , ich hätte mir auch mehr liebe im detail gewünscht die lösung war nicht das gelbe vom ei !!!

finde es auch immer wieder toll wie wenig 512 M gesehen werden habe mir mal erlaubt zu schreiben selbst unter ferraris ist der 512M ein exot!

danke für eure meinung ist immer interessant zu hören oder zu lesen was andere von verschiedenen autos halten

[taunus]

Zitat von skr Drei Kritikpunkte: ich bin ein Fan der klassischen doppelten Heckleuchten von Ferrari, aber beim 512M wirken sie einfach nur aufgesetzt. Schlechter hätte das ein Tuner nachträglich auch nicht lösen können. Ähnliches gilt für die feststehenden Scheinwerfer vorne. Klappen mögen out sein, passen aber eindeutig besser zum Design des 512. Einfach nur die Klappen rausmachen und in die Öffnung feststehende Scheinwerfer einbauen ist zu wenig. Und das dritte was mir nicht gefällt sind die über-designten Felgen.

Da sind wir ausnahmsweise mal nicht einer Meinung, mir gefallen genau diese Sachen besonders am 512M.