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Ferrari 550 / 575 / 599 ... plus Testarossa, 512

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Alt 06.01.2008, 11:47   #41 (permalink)
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Zitat:
Zitat von cinquevalvole
1 qm Ladeluftkühler

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Alt 07.01.2008, 08:33   #42 (permalink)
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Weder Motor noch Body-Kit sind von KOENIG. Die KOENIG-Elemente sind harmonischer. Das ist typisch US-style. Der Motor gleicht einem Unikum.

Targa-Umbauten gab es eigentlich nicht viele. Eventuell ist darüber zu recherchieren wer sich hier ausgetobt hat.

...übrigens - hier sind wieder die gelben Latschen auf einem der Bilder.

Geändert von F40org (07.02.2008 um 11:44 Uhr).
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Alt 07.01.2008, 14:15   #43 (permalink)
 
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Lamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende ZukunftLamberko hat eine strahlende Zukunft
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Der Wagen gehört Chuck Damus und ist längst nicht vollkommen fertiggestellt. Da ist noch´ne Menge dran zu basteln. Gerade im Bereich des Targadaches und der Dichtungen sowie an Teilen der Innenausstatung.

Der Umbau kommt nicht aus einer einzigen Hand, sondern mehrere Stylisten dürften sich da a bisserl austoben. Der Grundbausatz ist von dieser alten US-Firma die in den 80ern und 90ern die Koenigumbauten optisch kopierte. Ob damals in Lizens oder ohne weiss ich aber nicht.

Erstaunlich ist jedoch, dass Chuck eigentlich ein "Bastlerfahrzeug" erworben hatte und dieses nun mühevoll in Eigenregie zuende stellt. Das stecken wirklich hunderte von Stunden der Eigenleistung drin. Auch im Motor!

Gelungen oder nicht? - Schwamm drüber...
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Alt 10.01.2008, 00:43   #44 (permalink)
 
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TR-512 ist jedem bekanntTR-512 ist jedem bekanntTR-512 ist jedem bekanntTR-512 ist jedem bekanntTR-512 ist jedem bekanntTR-512 ist jedem bekannt
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ach eigentlich genau mein Ding, extrem einzigartig. Besonders der polierte Kram und die sonst hässliche, hier nun gezeigte hübsche Ansicht der inneren Kotflügel links und rechts, sonst ja blankes unbearbeitetes GFK. Mir gefällt´s. Sorry.

Hat den "will haben Charakter"

duck und wech hier.

Geändert von F40org (07.02.2008 um 11:44 Uhr).
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Alt 07.02.2008, 11:06   #45 (permalink)
 
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Stig sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreStig sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreStig sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Alt 18.03.2008, 14:51   #46 (permalink)
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Alt 23.05.2008, 08:40   #47 (permalink)
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Nochmals die Lösung mit dem "geteilten" Verdeck bzw. Dach.













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Alt 26.05.2008, 14:01   #48 (permalink)
 
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Ferrari Testarossa 1986, Targa Top

What makes this Italian peice of machinery so great, other than it being a Ferrari. It has a Targa top. Ferrari is legendary when it comes to racing and styling, yet the continue to press the envelope on styling. Four Testarossa's were built with the Targa top option by Metal Crafters of California, and you are looking at one of them.

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Alt 13.08.2008, 19:38   #49 (permalink)
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Ich hab echt einen Narren gefressen an den testa-Cabrios.





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