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Alt 21.06.2003, 19:24   #1 (permalink)
 
Mitglied seit: 21.06.2003
Beiträge: 3
Renommee-Mod.: 0
RolandL befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Wie ist der 456 GT?

Hallo Ihr,

ich spiele mit dem Gedanken mir einen 456 GT zuzulegen. Jetzt meine Frage. Wer hat Erfahrungen mit diesem Fahrzeug?

Gibt es Probleme? Sollte man auf gewisse Dinge beim Kauf achten? Ist er sehr anfällig?

Man muß dazusagen, dass ich kein "Schrauber" bin. Will das Auto abundzu mal fahren, aber nicht nur in der Garage rumstehen lassen. Also Vollgas muß er schon aushalten.

Danke im voraus.

Roland L.
RolandL ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 22.06.2003, 03:00   #2 (permalink)
 
Mitglied seit: 03.08.2002
Beiträge: 1.054
Renommee-Mod.: 8
Trader befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Re: Wie ist der 456 GT?

Zitat:
Zitat von RolandL
Hallo Ihr,

ich spiele mit dem Gedanken mir einen 456 GT zuzulegen. Jetzt meine Frage. Wer hat Erfahrungen mit diesem Fahrzeug?

Gibt es Probleme? Sollte man auf gewisse Dinge beim Kauf achten? Ist er sehr anfällig?

Man muß dazusagen, dass ich kein "Schrauber" bin. Will das Auto abundzu mal fahren, aber nicht nur in der Garage rumstehen lassen. Also Vollgas muß er schon aushalten.

Danke im voraus.

Roland L.
Hi Roland!

Vorab als Anmerkung: Du weißt sicher, daß der 456 kein reiner Sportwagen ist, eher eine sportliche Reiselimousine.

Der Wagen ist ziemlich problemlos. Aufgrund des hohen Wertverlusts würde ich mir ein gebrauchtes Autos in Silber zulegen. Ist technisch gesehen kein Problem, zudem ist das Silber sehr pflegeleicht.

Dunkelblau mit beigem Leder ist allerdings auch eine wunderschöne Farbkombination, vor drei Tagen noch live erlebt.
Trader ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 11:21   #3 (permalink)
 
Mitglied seit: 12.06.2003
Beiträge: 822
Renommee-Mod.: 6
Diablo6.0 wird schon bald berühmt werden
Standard

@RolandL

Ich würde dir vom Kauf eines 456 Gt abraten!
Nicht dass der Wagen schlecht oder gar unzuverlässig sein sollte, aber Ferrari sollte sich lieber auf das Bauen von Sportwagen beschränken und diese nicht als Kombilimousinen umfunktionieren!!
Ich rate dir zu einem 355 GTS mit F1-Schaltung
Wirst du deutlich mehr Spaß mit haben

MfG
Diablo6.0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 11:32   #4 (permalink)
RPM
 
Mitglied seit: 24.04.2002
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.339
Renommee-Mod.: 8
RPM befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Diablo6.0
@RolandL


Ich rate dir zu einem 355 GTS mit F1-Schaltung
Wirst du deutlich mehr Spaß mit haben

MfG
Ausser er hat Kinder!

Gruss Raoul
__________________
IWC-seit 1868 Und solange es noch Männer gibt.
RPM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 11:49   #5 (permalink)
Administrator
 
Mitglied seit: 22.08.2001
Ort: Aschheim
Beiträge: 5.910
Renommee-Mod.: 10
RolandK ist ein LichtblickRolandK ist ein LichtblickRolandK ist ein LichtblickRolandK ist ein LichtblickRolandK ist ein LichtblickRolandK ist ein Lichtblick
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RolandL hat Kinder und möchte daher 4 Sitze haben.
__________________
Roland
RolandK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 13:56   #6 (permalink)
 
Mitglied seit: 12.06.2003
Beiträge: 822
Renommee-Mod.: 6
Diablo6.0 wird schon bald berühmt werden
Standard

Tja, dann bliebe noch ein 550 Maranello (der hat doch 4 Sitze,oder??)
Der 456 GT sagt mir persönlich vom Design her gar nicht zu.
Ich bleibe auf jeden Fall dabei, als Familienkutsche sollte man Mercedes, BMW oder Audi wählen.

MfG
Diablo6.0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 14:07   #7 (permalink)
RPM
 
Mitglied seit: 24.04.2002
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.339
Renommee-Mod.: 8
RPM befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Diablo6.0
Tja, dann bliebe noch ein 550 Maranello (der hat doch 4 Sitze,oder??)

MfG
Nein

Gruss Raoul
__________________
IWC-seit 1868 Und solange es noch Männer gibt.
RPM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 14:37   #8 (permalink)
 
Mitglied seit: 11.07.2002
Ort: Schweiz
Beiträge: 2.064
Renommee-Mod.: 9
westbywest befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

der 456 ist bestimmt keine familienkutsche, denn sonst hätte er wohl auch 4 türen, nicht? aber es geht doch darum, dass man hinter sich noch etwas platz hat und jemanden mitnehmen kann. würde er einen reinrassigen sportwagen wollen, so würde er sich auch für sowas entscheiden.

der 456 ist in meinen augen was das design angeht über alle zweifel erhaben. ein wunderschönes auto. sehr edel, sehr luxuriös, etwas besonderes eben. dabei ist es und bleibt es ein Ferrari und ich wage zu bezweifeln, dass sich damit nicht auch schnell und sogar sportlich fahren lässt.

ansonsten kann ich nichts zum thema beitragen, konnte noch nichtmal in einen reinsitzen, geschweige denn mitfahren.
__________________

...enJOY life, enJOY living...
westbywest ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 14:41   #9 (permalink)
 
Mitglied seit: 09.05.2003
Ort: Langwedel
Beiträge: 74
Renommee-Mod.: 6
r259 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hi, der 456 GT ist ein gutes Auto, sofern man ihn leiden mag.
vom Automatik würde ich abraten, da diese nicht zu den standfestesten gehört. Ferner solltest nach schauen, ob die Scheiben vorne und hinten luft gezogen haben. Der Motor ist sehr robust. Richtige Probleme gibt es selten. Achte darauf, das die Seitenscheiben richtig schleißen, zumindest bei älteren Modellen, sonst könnte es bei regen etwas naß werden.
Alles in allem würde ich den 456 M vorziehen, aber das ist gesachmack Sache, den das Design ist etwas moderner und der Motor läuft etwas kultivierter, wobei ein vergleichsweise rauher Motorlauf normal ist.

Viel Glück
R259
r259 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 14:59   #10 (permalink)
 
Mitglied seit: 19.03.2002
Beiträge: 1.930
Renommee-Mod.: 8
Mushu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zum Thema sportlich fahren mit einem 456 schaut euch einfach das Video an (das Ende ist zwar etwas bitter, aber der Anfang ist ) :

http://www.nikolasmotorsport.com/mul...ad/FERRARI.MPG

Na geht doch, geht doch.
Mushu ist offline   Mit Zitat antworten
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kaufberatung ferrari


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